揪心！月港大桥整段崩落3人失联，家属彻夜守候，全网盼搜救佳音

月港大桥塌落之痛：基建安全不能止于纸上承诺…

2026年2月2日17时46分，江苏盐城市响水县连申线月港大桥的施工现场，本应是收尾阶段的繁忙景象，却被一声巨响打破平静。正在建设中的下承式简支钢管砼系杆拱主桥突然失稳塌落，95米长的主跨整段崩解，没有局部裂缝的预警，没有缓慢渗漏的征兆，瞬间化作断壁残垣坠入通榆河水中 。网友拍摄的现场视频里，工程车侧翻在断桥边缘，木材等建筑材料漂浮水面，有人焦急高呼“快下去救人”，那惊心动魄的画面，让每一位观者都心生后怕。

截至2月3日官方通报，这场突发事故已造成2人重伤不治，3人仍处于失联状态。市县两级紧急启动应急响应，消防、海事、医疗等多部门组成联合救援队伍，在寒冷的河面上争分夺秒开展搜救。岸边，失联人员的家属与工友们彻夜守候，目光紧盯着搜救船的动向，心早已悬到嗓子眼。他们等待的不仅是亲人平安归来的消息，更是对这场无预警灾难的合理追问——这些工人都是家庭的顶梁柱，年底本是阖家团圆的期盼时刻，一场意外却让多个家庭陷入崩塌边缘。

事故发生后，舆论场瞬间沸腾。不少网友自发梳理项目背景，质疑声直指安全管理的核心环节：作为连申线航道整治工程的关键桥梁，月港大桥由中铁十二局承建，2025年11月宣布“基本建成”，2026年1月26日刚完成钢梁吊装，原计划2月10日进行荷载试验，9月正式通车，从建设到事发仅三个月时间。项目招标文件显示，该桥要求投标人具备公路工程施工总承包二级及以上资质和安全生产许可证，且需有单跨70米以上钢结构桥梁施工经验，这些硬性要求是否真正落地？18个月的计划工期是否存在压缩？施工过程中是否存在偷工减料、流程简化等行业老毛病？

这些疑问的背后，是公众对基建行业安全现状的深切担忧。近年来，从桥梁坍塌到工地事故，基建领域的安全事件不时发生，让人们早已失去“信任底气”。正如多位行业从业者反思所言，安全从来不是嘴上说说的口号，尤其是工程收尾阶段，更不能因赶工期、降成本而放松警惕。每一个数据背后都是鲜活的生命，每一次侥幸都可能酿成无法挽回的悲剧。此次月港大桥整段塌落而非局部损坏，更说明事故可能源于结构设计、施工质量或安全监管等关键环节的系统性漏洞，绝非某一道工序的偶然失误。

值得注意的是，类似的安全教训早已敲响警钟。2025年4月，顺平路潮白河大桥因路灯设施施工管理不规范引发火灾，导致主桥中跨坍塌，事故调查报告明确指出“安全生产责任落实不到位、风险防控未盯紧关键节点”等核心问题 。如今月港大桥悲剧重演，再次印证了基建安全“一失万无”的铁律。桥梁作为城市的重要“血管”，承载的不仅是交通通行功能，更是公众对公共安全的信任，其建设质量关乎技术水准，更关乎责任担当。从审批立项到施工建设，从监理验收至后期养护，每个环节都容不得丝毫马虎，任何一个链条的失守都可能引发灾难性后果。

目前，事故调查专项组已介入，将对施工方案、监理流程、安全措施等进行全面核查，公众期待一份透明公正的调查结果，厘清项目环节出错、监管不严或执行不到位的核心症结。但比追责更重要的，是如何以此次事故为镜，堵住行业安全漏洞。监理单位需真正履行“把关人”职责，不做“签字机器”；审批部门应强化全周期监管，避免“重审批轻监管”；施工企业更要摒弃“重进度轻安全”的短视思维，将生命安全置于首位。

基建行业的发展初衷是造福民生，而非制造灾难。月港大桥塌落的断壁残垣，不仅是物质层面的损失，更是对行业公信力的重创。当3名失联人员仍在冰冷的河水中等待救援，当遇难者家属承受着丧亲之痛，所有基建人、安全负责人都应彻夜难眠。愿这场悲剧能真正唤醒全行业的安全意识，让监理、审批、管理流程不再止于纸上，让每一项工程都成为经得起时间检验的“良心工程”。唯有如此，才能告慰逝者、慰藉生者，避免类似的悲剧一再上演。