万元押金扣钱没商量！小红书“蓝V认证”商家租车上海多名消费者直呼“掉坑”

涉事小红书账号

本以为有平台“蓝V认证”背书，租车自驾能更安心，没想到却“掉进了坑里”。市民赵女士向“新民帮侬忙”求助，讲述自己通过小红书“认证商家”租车，结果万元押金不仅难退，还被对方以各种莫须有的理由“扣钱没商量”的糟心经历。而新民晚报记者在调查中发现，多位消费者有着和赵女士一样的遭遇。

门前台阶

步步惊心

去年12月，赵女士计划与朋友租车前往北京滑雪。在小红书平台搜索“租车”后，一个名为“精灵出行丨樟维”的账号引起了她的注意。“对方是有‘蓝V认证’的，介绍里还写着‘线上排名第一的租车平台’，我当时觉得，有平台认证肯定靠谱。”

在私信沟通后，对方迅速引导赵女士添加了微信。双方约定租车后，原本说好可以通过支付宝芝麻信用免押金，但到了2025年12月30日送车上门时，对方却突然改口要求支付押金。“当时我朋友没多想，就把押金10000元、租车费1200元和送车费150元转了过去。”赵女士出示的支付截图证实了这笔款项。

因为车辆是租来的，还付了高额押金，赵女士和朋友在用车期间格外小心。1月3日还车时，双方当场检查车辆，并未发现任何问题。

“当时他们的人把车开走了，说需要3天时间做‘二次检查’，之后再退押金。”然而，等到1月6日晚，对方发来了一张照片，称车辆有车漆划痕。

照片是用“水印相机”拍的，但蹊跷的是水印里竟然没有时间。赵女士仔细查看照片，所谓的划痕非常细微，不仔细观察根本难以分辨。她立刻翻出提车当天拍摄的视频进行对比：在我们说的那个划痕位置，视频里已经有反光了，这明显是旧伤……

其他网友的遭遇

赵女士讲，为了尽快拿回押金，她甚至提出愿意支付800元维修费“了结此事”，但对方不仅不同意，还指称客户“将车辆转租给他人”。对于这样的“无端指责”，赵女士很是气愤：“我们一行几人，全程只有一位朋友在开车，哪里存在什么所谓的‘转租’？！”

多人遭遇

相同套路

在将自己的境遇发到网上后，多位有着类似状况的消费者联系了赵女士，大家撞上的“套路”几乎如出一辙：通过小红书“认证商家”租车，支付高额押金（1万元至1.5万余元不等），还车后被以各种理由：如车漆划痕、挡风玻璃损伤等，来扣除押金。且对方均无法提供有效的维修凭证或前后对比证据——一位网友损失了15100元押金，商家未协商便强行扣款，且拒不提供维修发票；另一位女士的15000元押金被扣了9000元，理由竟是“前挡风玻璃有划痕要换”，但同样拿不出证据。

网友纷纷吐槽

新民晚报记者拨通了涉事商家在小红书上留下的联系电话。一名男子在电话中承认知晓赵女士的订单，但对方将责任推给了所谓的“传媒公司”，称小红书上的账号是代运营，他只是保证车辆的来源“合法正规”。至于扣款原因，该男子一会儿声称是“消费者不配合出保险”，一会儿又说“车衣和车漆损伤需要赔偿”，始终都不承认是车辆存在的“旧伤”。

当记者追问为何还车当场不提出异议，反而事后通过无时间的水印照片作为“单方面强制扣款”的依据，对方含糊其辞，只是一味强调“承租方应找出租方合理协调”。

而更让赵女士们感到无助的是小红书平台的态度。在向小红书平台发起投诉后，平台以“小红书不会以任何私人电话联系您线下交易、退款等操作，遇到任何陌生来电、短信、添加好友或进群、推荐下载APP、点击网站链接、扫二维码等情况，请警惕并核实来源”为由，就“结束”了对相关诉求的处置。记者就此事联系小红书社区客服，但截至发稿，平台只是记录下事情经过，仍未给出任何实质性的解释与解决方案。

公开资料显示，小红书“蓝V认证”本应是企业信誉的保障，宣传语为“借势小红书萌发的潮流生活方式，定制品牌IP营销”。然而，赵女士们却指出，就是因为对“蓝V认证”的深信不疑，让自己陷入了“极度无奈”之中。

纠纷频发

如何监管

新民晚报记者咨询了法律界专业人士。上海善法律师事务所高级合伙人秦裕斌表示，近年来，通过网络平台租车引发的纠纷屡见不鲜。一些商家利用平台认证作为公开的“护身符”，实则在暗地里“套路”消费者的勾当。消费者在选择租车服务时，切勿盲目相信所谓的“认证”和“排名”，务必选择正规、大型的租车平台，并仔细阅读合同条款。

秦裕斌提醒广大消费者，保留完整的证据链至关重要。提车和还车时，务必对车辆外观、内饰、油表、里程等进行全方位、多角度的视频和照片取证，最好能带有时间水印。一旦发生争议，这些都将成为维权的最有力凭证。同时，秦裕斌认为，平台方必须切实履行监管责任，加强“蓝V认证”事前事中事后的全过程把控，使其成为“真值得推荐”的诚信商家标签，使消费者的权益能得到更为有效的保障。

对此，新民晚报记者将继续关注。

原标题：《万元押金扣钱没商量！小红书“蓝V认证”商家租车上海多名消费者直呼“掉坑”》

栏目编辑：陈浩

本文作者：新民晚报 徐驰