兵败如山倒，中美贸易战终见赢家，马斯克直言：美国正走向社会主义

2018年3月，华盛顿传出一个消息，要对500亿的东西加收25%的费用。

原本平静的买卖圈子瞬间像掉进了大石头，涟漪一圈跟着一圈。

当时那边的想法挺直接，觉得只要把门槛抬高，外面的厂子就得乖乖搬回来。

结果呢？

到了2024年，大家往兜里一摸，发现不但没变富，买东西反倒更贵了。

很多人想问一句：这费了大半天劲，到底图个啥？

更要命的是，这个窟窿不仅没补上，反而越扯越大，整整拖了6年都没个头。

有些在那儿拍胸口说能让实业回巢的人，现在看着那空荡荡的旧厂房，估计心里也打鼓。

老百姓更想知道：这日子到底什么时候能顺当起来？

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那时候的起因挺简单，2018年3月，那份关于500亿商品的加费清单一出来，就意味着跨洋的买卖关系进入了一个全新的拉锯阶段。华盛顿的意思很明确，就是想通过抬高进门费，逼着那些在外面开厂的企业把机器搬回底特律或者匹兹堡去。他们觉得这样就能让当地的工人重新穿上工装，让那些已经生锈的工业区重新热闹起来。在那几年的各种集会上，这种说法确实让不少人听得热血沸腾，觉得好日子就在前头。

可是账本上的数字往往比口号要冷酷得多，到了2024年，大家回过头一看，事情并没按剧本来演。那些所谓的实业回巢，在整个就业市场里只占了不到0.5%的分量。底特律的很多厂房依然只有风声，而纽约、洛杉矶超市里的物价，却像坐了火箭一样往上蹿。2022年的时候，那边的通胀情况甚至到了40年来的最高点，直接冲到了9.1%。这意味着，老百姓买同样一袋面包，得比以前多掏不少钱。

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除了物价贵，那边的钱包也越来越瘪，这里的钱包指的就是财政赤字。2024年，那边的债务总额已经过了35万亿这个大关。如果把这个数字平均分摊，每个人背上的债都多得吓人。为了不让物价继续疯涨，那边的管钱机构只能采取一种挺极端的办法，就是把利息抬得高高的，一度到了5.5%。

这种做法虽然能暂时压住物价，但对做生意的人来说简直是雪上加霜。利息高了，企业借钱开工的成本就贵了，很多原本想扩产的板子都只能收起来。纽约那些高楼大厦里的办公室，现在有20%都是空的。2024年9月，眼瞅着经济快扛不住了，那边才开始考虑降息的事儿，但底下的物价依然挺硬，生活开支比2018年那时候平均多了15%。

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本想通过加费来减少买卖差额，结果2023年的数据显示，那个差额不降反增，到了4500亿的规模。这说明一个问题，即便费率高了，美国的企业和老百姓还是离不开那些物价廉、质量好的货。这种依赖感不是靠签几个字就能断掉的，因为人家的制造业已经形成了非常完整的圈子。

反观另一边，在这场拉锯中反而练出了一身硬功夫。2023年的时候，那边的整体产值到了126万亿，在全球的分量也越来越重。即便面临各种技术上的围堵，人家在芯片、通信还有新能源车这些关键领域，硬是自己闯出了一条路。

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有一家挺有名的通信公司，在2023年突然推出了一款新手机，里面的芯片全是自个儿研制的。这事儿在当时引起了很大的讨论，因为这说明那堵所谓的“技术墙”并没能拦住人家的脚步。在汽车领域更是这样，有一家做电动车的公司，2024年的销量直接冲过了300万辆，在名气和销量上都把以前的领头羊特斯拉甩在了身后。

这些实打实的数据，让不少那边的专业媒体也开始反思。2024年10月，有一份挺有分量的报纸直言不讳地指出，这几年的一系列做法，不仅没能阻止人家的脚步，反倒让自家的经济付出了挺沉重的代价。这种观点在2024年的大选里，也成了双方互相较劲的筹码。

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贺锦丽在这场博弈里，选择了一种相对温和但又挺有针对性的打法。她在各种活动中反复提到，由于之前的策略，美国的农民失去了非常重要的市场。2017年的时候，美国卖给那边的农产品还有240亿，到了2023年就只剩150亿了。俄亥俄州的玉米和威斯康星的牛奶，因为卖不出去，只能在仓库里堆着，农民们的日子过得挺紧巴巴，银行的贷款就像山一样压着他们。

贺锦丽承诺，如果她能主事，会尝试用商量的方式来处理关系，稳定住物价，让中产阶级和工会的人能缓口气。她还打算投入5000亿去搞新能源和基础建设，想通过这种方式来重新拉动经济。

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另一边的特朗普，性格和手段就完全不一样了。他在2024年10月的集会上喊得声音很大，说如果他能回来，就要对所有货加收60%的费。他觉得这是保护自家实业的唯一利器。他的团队还拍了很多片子，把那边工厂的繁荣和自家“铁锈地带”的冷清放在一起对比，想让选民们感觉到危机。

但很多算账的专家却对此挺悲观。有一份2024年的评估报告说，如果真的加到60%，那边的整体产值会缩水1.5%，物价还得再往上涨。虽然有一部分选民觉得这种硬刚的方式挺解气，但更多的人是在担心自家的日子还能不能过下去。

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在这场闹剧中，马斯克的角色挺不寻常。他在2024年10月公开表了态，站在了特朗普这一边。他在自家的社交平台上发了不少东西，内容挺激进。他觉得如果贺锦丽上去了，那边的规矩就会变，甚至会变成他口中那种“大锅饭”的样子。

其实马斯克这种表态，背后也有不少商业利益的考量。他的特斯拉现在面临的压力挺大，2024年第二季度在全球的市场份额掉到了12%。而那些来自东方的竞争对手，无论是车子的样子还是价位，都挺有竞争力。马斯克觉得，如果能把门槛提得高高的，或许能给特斯拉留出一点喘息的空间。

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马斯克在10月5日的一次集会上还现了身，表现得挺激动。他之所以这么拼，也是因为他的那些生意，无论是造飞船还是造车，都离不开政策的支持。2024年，他的特斯拉拿了10亿的补贴，SpaceX也拿了30亿的合同。对他来说，选谁不仅仅是政治倾向，更是关系到自家公司的账本。

不过，他的这些言论也引来了不少人的质疑。有人觉得他是在利用自己的影响力来左右普通人的判断，也有人觉得他只是在维护自己的财富。在宾夕法尼亚这些关键的地方，他的每一句话都可能影响到那一点点微妙的胜算。

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与此同时，这种买卖上的纠葛也波及到了全球。2024年，有一家全球性的理财机构预测，因为这种摩擦，全世界的产值增长都会慢下来。那边不仅跟亚洲、非洲的买卖联系更紧了，2023年卖给东盟的货甚至涨到了6200亿。这意味着，世界并不只是围着一两个人转的。

即便是在美国最亲近的盟友里，也有不少抱怨的声音。2023年，因为一些货的进出门问题，欧盟和加拿大也对美国的一些东西采取了同样的办法。这种互不相让的局面，让大家伙儿的生意都变得挺难做。而在钱的地位上，美元也没以前那么稳当了，2024年，人家的货币在买卖结算里的占比到了3.5%，写下了新高。

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2024年11月5日那天，尘埃落定，特朗普以微弱的优势重新拿回了钥匙。他在自家的庆祝会上说，要让美国的制造业重新站上顶峰。而贺锦丽则在华盛顿表示，希望大家能团结起来面对以后的困难。但还没等大家缓过神来，2025年初，新的规矩就开始生效了。

那一纸关于加收25%费用的令，让股市在那天直接摔了一跤。老百姓发现，买手机、买衣服的钱又要变多了。这种循环往复的策略，似乎又把大家带回了起点。

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这场持续了多年的买卖拉锯，其实反映出了更深层的问题。单纯靠把门关上，似乎并没能解决家里厂子空了的根源。而那种总是想把别人拦在门外的做法，最后往往也会让自己进退两难。在2025年的这个春天，很多美国人看着商场里涨价的标签，可能都在琢磨同一个问题：如果这种硬刚的方式再玩四年，最后到底是谁在吃亏？大家伙儿心里都有杆秤，那种总觉得自己能稳赢的想法，在现实面前往往会碰钉子。

说到底，过日子图的是安稳，买卖求的是双赢。这种把别人的路堵死，顺便也把自己路走窄的法子，在很多过来人眼里，实在算不上什么高招。以后这路到底怎么走，可能真的得靠大家伙儿重新坐下来，好好算算这笔细账，而不是在那儿比谁的嗓门大，谁的门槛高。毕竟，买卖这档子事，从来都不是一个人说了算的，这世界大着呢。