聚力交通运输领域节能降碳 山西太原打造新能源重卡产业生态

中国经济时报记者 曹英 ■郑锦玮

本文刊发于2月2日中国经济新闻网

日前，2026太原新能源重卡生态产业集群协同创新合作会在太原举行。会议由太原市小店区人民政府、太原西山生态文化旅游示范区管委会、山西转型综合改革示范区潇河园区指导，深圳市观复碳中和技术研究院（以下简称“深圳市观复研究院”）、许继电气科学技术研究院主办，中联恒创集团（以下简称“中联恒创”）承办。

本次会议以“院企地方协同共建，打造全生命周期新能源重卡产业生态”为主题，汇聚政府部门、科研院所、行业领军企业等多方力量，共商新能源重卡产业发展路径，为山西从煤炭运输大省向绿色运输强省转型注入强劲动能。

政企院协同擘画绿色转型蓝图

作为能源革命排头兵，山西正肩负着产业转型与绿色发展的双重使命。太原市小店区人民政府副区长郭丽河在致辞中表示，小店区作为太原市中心城区经济发展的重要增长极，拥有扎实的工业基础、优越的区位交通和良好的营商环境，未来将全力推进政产学研金服用协同发展，助力产业项目落地生根。

深圳市观复研究院院长张君焱聚焦山西重卡转型的紧迫性与潜力，提出“高碳、痛点、潜力”三个关键词。他指出，山西重卡年碳排放占全国交通领域比重显著，传统柴油重卡运营成本高、排放强度大，而换电模式凭借补能快、成本低、寿命长的优势，成为破解行业痛点的关键路径。

许继电气股份有限公司（以下简称“许继电气”）党委委员、副总经理赵奕表示，太原作为传统能源重镇与新能源产业创新前沿，已构建起初具规模的新能源重卡产业集群。许继电气作为电气装备国家队，组建2000人专业研发队伍，近三年累计研发投入约20亿元，在重卡充换电、光储充一体化等领域取得60余项关键技术突破。

青岛国轩电池有限公司（以下简称“国轩高科”）董事长汪卫东立足全产业链优势，表达了与山西携手共建产业生态的决心。他表示，国轩高科构建了从矿产开采、材料生产到电池制造、回收利用的垂直一体化产业链，将依托山西区位优势，推动动力电池生产、电池循环利用等产业落地，助力打造覆盖整车制造、运营服务、基础设施、回收利用的全生命周期新能源重卡产业生态。

技术创新驱动全链条生态构建

许继电气营销服务中心技术方案部主任梁基涛提出“基于能源经营资产的虚拟电厂”模式，以充电网、微电网、储能网“三网融合”为载体，通过车电分离、虚拟电厂运营等创新方式，实现能源资产的高效调度与价值提升，该模式首批150辆新能源重卡签约落地，第二批3000台采购框架协议即将签署。

许继科学技术研究院院长黄利军介绍道：“作为中国电力装备集团核心企业，许继电气布局源、网、荷、储四大板块，拥有6个研发基地、22家子公司、4个国家级创新平台，特高压充电、变电等板块处于行业领先地位，未来将为新能源重卡产业提供坚实技术支撑。”

在补能技术创新方面，国轩电啦啦公司总经理张祥带来的移动充换电技术成为产业落地的核心亮点，其独创“移动补能板车+智能换电叉车+标准化电池包”模式，5分钟即可完成换电，建设成本大幅降低，且具备全天候防雨防尘特性，适配多类场景。

跨界企业也带来了差异化的生态布局新思路。康佳康融佳园科技有限公司副董事长倪鲲鹏另辟蹊径，聚焦两轮电动车换电市场，针对全国4.2亿辆电动自行车保有量的监管、充电等痛点，打造城市两轮车管控平台，构建从电池生产到回收利用的循环链条，为城市绿色出行提供解决方案。

产业生态的完善也离不开多元资本的参与。万向集团普星聚能股份有限公司（以下简称“普星聚能”）总经理彭健表示，目前正在寻找新能源、微电网、储能等领域的投资机会，深化与山西的合作。

中联恒创董事长药玲萍展望道：“下一步，中联恒创将携手伙伴，努力把太原市小店区智能制造产业园打造成全国标杆，让新能源重卡生态产业集群‘山西标准’走向全国，为国家‘双碳’目标书写三晋答卷。”

此外，在会议召开前，与会企业代表实地考察了太原高端智能制造零碳科技产业园项目建设现场，就重卡制造、充换电设施等环节的技术应用与发展现状进行了现场交流。