“老线”加装电扶梯、1号线苹果园站改造将完工，今年北京地铁将有这些变化

2月2日，2026年北京市交通综合治理行动计划发布。在轨道交通方面，今年北京将有不少新变化。

1号线、2号线等“老线”今年将加装电扶梯

今年北京将持续推进无障碍设施建设，1号线、2号线等“老线”今年将加装电扶梯。目前，这些投入运营时间较早的老线上大多没有自动扶梯。

行动计划提出，将推进无障碍设施建设。推进1号线、2号线等轨道交通线路加装电扶梯工程。重点围绕车站、车辆无障碍服务，全面推进全龄友好型公交建设。选取重点区域和大人流地点，增设500处盲人音响信号灯。开展城市道路人行步道、盲道、缘石坡道、公交站台等无障碍设施改进提升，结合实际需求推进人行过街天桥加装无障碍电梯工程。

去年11月，北京市公共资源交易服务平台发布招标计划，北京地铁既有线加装自动扶梯、直梯工程（第一批）启动招标。根据招标内容，共涉及17座车站将加装自动扶梯、电梯工程，将增设39部。

其中，1号线有7座车站将增设扶梯、直梯，包括天安门西站、天安门东站、王府井站、国贸站、大望路站、永安里站、西单站；八通线涉及2座车站，包括九棵树站、梨园站；2号线涉及6座车站，包括车公庄站、鼓楼大街站、安定门站、崇文门站、复兴门站、雍和宫站。

在2021年，为方便地铁乘客和北京火车站到达旅客乘坐地铁，北京地铁2号线北京站就新增设了自动扶梯，携带行李换乘地铁和火车的乘客不再需要负重爬楼梯。站台至站厅由两个楼梯相连，在改造前，携带行李在该站换乘的乘客都需要爬楼梯进出站。

1号线苹果园站改造今年将完工，地铁列车推进更新

作为北京市重点工程与京西首个TOD（以公共交通为导向的城市开发模式）示范项目，苹果园综合交通枢纽工程实现了地铁、公交、写字楼、商场等多业态融合。目前，该枢纽已初步开放投用，但地铁1号线苹果园站改造还在进行中。苹果园综合交通枢纽工程分为南北两个区域，其中，北区地下一层、地下二层为地铁1号线苹果园站的改扩建部分。

苹果园枢纽全部建成后，将实现地铁1号线、6号线、S1线三条轨道交通交会换乘，还将融入快速公交（BRT）、常规公交，并提供数百个P+R停车位，为乘坐公共交通出行的市民提供接驳换乘停车资源。

行动计划提出，今年北京将推动轨道交通与城市融合发展。落实《北京市轨道一体化专项指标投放管理办法（试行）》及工作细则，加强轨道站点周边300米范围内建设指标集聚，推进103个轨道微中心建设。按照“以站定线”原则，统筹好现状与发展、效率与效益的关系，根据经济社会发展需要、最大程度方便换乘等，深化研究轨道站点位和轨道线路。

同时，按照“应接尽接”原则，推动轨道交通站点与周边设施连通。推进轨道交通6号线通运门站建设。完成轨道交通1号线苹果园站改造工程。推进10号线国贸换乘通道改造、安定门站增设出入口工程。按照“应通尽通”原则，开通14号线望京南站B2口、10号线火器营站A2口、10号线纪家庙站C口。

市郊铁路方面，将完成市郊铁路城市副中心线西段良乡站、房山东站、后吕村站、衙门口站慢行、公交、道路等方面交通接驳建设。建成市郊铁路城市副中心线整体提升工程（北京西至良乡段）并高质量开通。利用市郊铁路东北环线昌平站周边地块建设接驳道路，并设置机动车和非机动车停车场。

今年，还将推进轨道交通1号线支线、亦庄线-5号线-10号线联络线建设、亦庄线台湖车辆段增设站点、15号线服务新国展地区加站改造。发布《城市轨道交通设施养护维修技术规范》《城市轨道交通自动售检票系统技术规范》系列标准。推进1号线车辆更新、5号线和10号线信号系统改造。

雄安R1线将具备与大兴机场线贯通运营调试条件

雄安轨道交通R1线全称为“雄安新区至北京大兴国际机场快线”，简称“京雄快线”，是位于中国北京市和河北省廊坊市、雄安新区境内的市域快速轨道交通线路，由北京市轨道交通运营管理有限公司管理运营，预计将于2026年上半年具备开通初期运营条件。

该线是打造京雄一小时都市经济圈的关键。它连接雄安新区与北京主要功能区，将实现“一小时”直达北京金融街和丽泽商务区，为京雄两地提供便捷高效的通勤服务。

北京轨道交通大兴机场线起于草桥站，止于大兴机场站，途经丰台区、大兴区、河北省廊坊市广阳区。目前，大兴机场线正在进行北延工程建设，将延长至丽泽商务区站，未来，大兴机场线北延与丽泽城市航站楼枢纽同步具备投用条件。

届时，从丽泽金融商务区到达北京大兴国际机场只需25分钟。大兴机场线将实现与14号线、16号线、规划丽金线等线路多节点联系，北京西站、北京南站、丰台站等铁路客运枢纽和金融街、中关村等重点功能区均可通过一次换乘到达北京大兴国际机场。

行动计划提出，推进京津冀交通一体化。出台新一轮京津出行便利化措施，印发《2026年京津交通出行便利化工作方案》。开通轨道交通22号线（红庙-平谷）。落实《进京综合检查站形象标准设计导则》，围绕外观形象统一、标志标识规范、功能布局优化三项核心任务开展整治与建设。开展应寺、永乐等第二批进京检查站优化提升。推动北京通勤定制快巴线路向环京周边地区延伸覆盖。引入固安至大兴机场、大厂至轨道交通6号线潞阳站、天津武清至北京通州进京公交。协同推进雄安R1线建设和贯通改造，具备与大兴机场线贯通运营调试条件。

记者/裴剑飞

编辑/白爽