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倒向美国?退出一带一路后,巴拿马通告全球,没收长和港口经营权

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编辑:JJC

当地时间1月29日,巴拿马最高法院突然裁定香港长和集团运营的巴拿马运河双港合同 “违宪”。

强行收回特许经营权,这一决定还被通告全球,此前巴拿马刚宣布退出一带一路。

此次没收中资港口经营权后,港口便由丹麦马士基火速接盘,美方更是对此高调表态。

这一违背契约精神的操作,不仅让中企蒙受巨额损失,更引发全球航运与投资领域的震动。



裁决突袭

要搞清楚这事的离谱程度,得先说说长和集团在巴拿马的“打拼史”,时间线拉回29年前。

长和投身国际公开招标,凭借卓越实力一举夺得巴拿马运河两端巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港25年特许经营权。

2021年,合同自动续约25载,若不出意外,本可安稳运营至2047年,这三十年来。

长和在这两个港口砸的真金白银可不少——累计投资超过16.95亿巴波亚币。



不光远超1997年合同里要求的5000万巴波亚币,就连2005年附加协议里承诺的10亿巴波亚币。

也被远远甩在了身后,除了投资,长和给当地的“贡献值”也实打实,特许经营期间。

累计向巴拿马政府缴纳税款6.68亿巴波亚币,比当地其他任何港口运营商的缴税都多。

更为关键的是,多年来,长和在运营过程中始终堪称“合规标杆”。



经过核实,确认长和全面践诺,恪尽职守履行合同义务,未出现任何违规情况。

可就是这样一家挑不出毛病的企业,突然就被贴上了“违宪”的标签。

巴拿马最高法院给出的理由,听起来含糊其辞,一会儿说合同违反了“公共资产私有化限制”。



一会儿又说续签过程没履行公开竞标程序,但这些说法,连巴拿马自己之前的核查结论都对不上。

更有意思的是,长和旗下的巴拿马港口公司早就表态,这个裁决不光缺乏法律依据。

还和最高法院之前的类似判决自相矛盾,完全是针对港企的“无理攻击”。



巴拿马的转向

如果只是单纯的裁决,或许还能往“司法争议”上靠,但结合巴拿马之前的操作。

就很难让人不联想背后的政治影子,毕竟,这次没收港口经营权,距离巴拿马宣布退出一带一路。

才过去不到一年时间,回溯到去年的2月份,美国的国务卿鲁比奥还特意前往巴拿马。

他于明处与暗处双管齐下,对巴拿马施加压力,妄图迫使该国与中国拉开距离。



而就在鲁比奥访巴结束后没几天,巴拿马总统穆里诺就火速宣布,要退出中国主导的一带一路倡议。

还高调表态要“加强和美巴关系”,要知道,巴拿马曾经是拉丁美洲第一个和中国签署一带一路合作的国家。

2017年签约时,双方打得火热,可在美国的压力下,说翻脸就翻脸,更耐人寻味的是。



美国对巴拿马运河的“觊觎”,从来就没藏着掖着,如今终于是让他他等到了。

去年,特朗普再度荣膺美国总统之位,于就职演说时,他竟公然宣称要“收回巴拿马运河”。

此等言论一出,迅即引发国际社会广泛关注,诸多揣测亦随之纷至沓来,这话看似狂妄。

却一步步变成了实际动作:鲁比奥访巴施压后,巴拿马立刻启动了对长和港口合同的“违宪审查”。



这种“美国施压,巴方行动”的精准联动,很难用“巧合”来解释,要知道。

巴拿马原本一直都是走的“中立”外交政策,核心是吸引外资、维护国家主权。

可现在却偏偏要跟着美国的节奏走,把司法权当成了政治工具,硬生生撕毁合法合同。



更具讽刺意味的是,此前美国国务院竟公然宣称,巴拿马已应允美国政府及军队船只可免费通行巴拿马运河。

尽显其霸权行径之张狂,虽然巴拿马总统紧急反驳这是“虚假信息”,但双方的拉扯。

更暴露了美巴之间的特殊关系——巴拿马的每一步转向,似乎都绕不开美国的影子。



涟漪扩散

巴拿马最高法院裁决公布,如巨石投湖,涟漪骤起,消息迅速在长和集团内部扩散。

瞬间激起千层波澜,整个集团立时陷入一片沸腾之中,当日长和旗下巴拿马港口公司发布强硬声明。

严正称该裁决“有悖诚信、背离合约精神”,公司宣称将永久保留法律追责权。

不仅会在巴拿马国内提起诉讼,还会寻求国际仲裁以捍卫自身权益。



除了长和,香港特区政府和中国外交部也第一时间表态:香港特区政府强烈反对巴拿马的做法。

要求其尊重合约精神,给香港企业公平的营商环境,但这事的影响,远不止牵涉一家企业那么简单。

对巴拿马来说,这一纸裁决,相当于亲手砸了自己“吸引外资”的招牌。

连运营三十年、合规又有贡献的港企都能被随意没收资产,以后全球投资者谁敢再往巴拿马投钱?



要知道,巴拿马的经济高度依赖运河和港口物流,一旦外资不敢进入,当地的就业、民生都会受到连锁冲击。

原本的“全球物流枢纽”地位,恐怕也要打折扣,更需留意的是,巴拿马没收长和港口经营权一事。

并非个例,此类事件的发生,反映出背后复杂的利益博弈与局势,值得深入探究其中缘由。



1月28日,也就是巴拿马裁决的前一日,澳大利亚总理公然宣称,要收回由中国岚桥集团运营的达尔文港。

短短两天时间,中资运营的海外港口双线告急,这让背后可都少不了美国的施压。

目前,巴拿马总统穆里诺已经透露,已经和丹麦马士基公司接洽。

商讨暂时接管两个港口的运营,长和的经营权岌岌可危。



结语

而这场风波最终会走向何方,不仅要看长和的维权进展。

更要看巴拿马是否愿意摆脱外部干预,重新正视合约精神和国际经贸规则。

对此大家还有什么不同的看法,欢迎来评论区讨论~

信息来源:新浪财经——巴拿马最高法院最新裁定,中方回应
信息来源:环球网——巴拿马裁定长和港口运营“违宪”,香港特区政府强烈反对





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