中国越买越少，普京没法再装看不见！2025年中俄贸易大幅度下降

眼看着走了快二十年的“老朋友”中国开始往后收手，俄罗斯要说没点反应，是没人信的。

2025年，这一年中俄之间的贸易，突然踩了一脚急刹车。从年初到年底，货没卖出去多少，钱也没进来多少，不光中国少买了，卖给俄罗斯的东西也变少了。

这种掉头式的变化，和过去那种节节攀升的节奏一对比，不仅普京看在眼里，外界也都看得明白，这是个不小的信号，说明中俄之间的贸易关系，很可能翻到了一页新篇章。

但这新篇，是好是坏，谁都不好提前下结论。真正值得琢磨的，是这变化到底是怎么来的，为啥来的，接下来可能会怎么走。

看着像一时下滑，其实是一步步踩下来的变速

2025年初，中国的对外贸易整体情况都还比较平稳，看不出什么异常。但等数据一点点揭开，市场上的反应开始变得复杂起来。跟往年一比，今年不但中方向俄罗斯出口的量明显减少，从俄罗斯买的东西也没再越买越多。

问题不是出在一个单项商品上，而是几块重要出口板块一齐“熄火”：车卖不动了，油也不怎么进了。

俄方原来最依赖的能源出口，现在光靠卖石油和煤炭已经撑不起那股劲儿，再加上整体需求端转向，很多上升期靠惯性拉动的数据线，一下就被压了下来。

俄罗斯卖东西困难，中国这边也没有以前那么热情了。特别是在汽车上，以前大家还抢着买，现在不光下单减少，销售也越来越难。

过去哪怕汇率波动，价格浮动，销量也还顶得住。但这一年下来，不光没顶住，还直接掉了下来，掉得让人有点措手不及。

一个“想分散依赖”，一个“主动减速”

很多人问，为啥以前生意干得好好的，突然中国就松了口，俄罗斯也开始收手了？其实简单来说，不是关系不好了，而是双方都开始往更深层次的方向思考问题了。

要知道，从2022年开始，中俄之间这几年生意跑得特别快，跑得快的背后，难免也走得不够稳。中国买俄能源，是看得上性价比和供应稳定；俄罗斯卖货给中国，是一边出口受限，一边指望中国撑场子。

两边一拍即合，也算是互帮互利。

但到了2024年末，就开始出现了新苗头，俄罗斯这边感觉汽车、消费品都太依赖中国产，想调高关税抓住自己的市场不松手；中国这边也在看新能源、替代能源领域逐渐发力，能源结构要换轨，不再是什么都靠进口填坑。

与此同时，俄方也在动管理层面的手脚，一边调高进口税收，一边在清关检测环节加强管控，就连和哈萨克斯坦之间的小边口都盯得紧紧的。说是为保障质量和市场稳定，实则也是要给国产留口饭吃。

而中国这边，干脆就开始把生产线搬过去了，有些企业不靠“外卖”做生意，直接在俄设厂，把统计口径都避开了，这一折腾，看上去是订单少了，其实是直接换打法了。

别光看数据，胳膊底下的棋局正在换手法

很多人一看到数据降下来，就开始紧张：是不是关系变了，是不是出什么事了？但实际上，2025年这一年，中俄真正改变的，并不是对彼此的态度，而是方式。

俄罗斯不藏着掖着了，直接公开表示，希望中方别光卖东西了，干脆来合作项目，一起投，一起干。他们还摆出了一堆具体项目清单，矿、化工、车企、基建，各个板块全部抛了橄榄枝。

中国这边没吭声，但动作很实，像一些大型企业，跑去俄罗斯设厂办厂，不仅提高了当地生产效率，也为那边带去了配套体系。表面上看是出口降了，但生产变成本地化之后，这些出口早就不走“出口表”了，也难怪某些人看着数据觉得“合作在降温”。

实际上是旧路在减速，但新路已经修好了。

而另一边，一些非传统合作区也开始发亮了，冶金、化工、农产品这些以前不大被重视的品种，在2025年冒了头。以前大家说中俄全靠卖石油卖煤，其实现在连农副产品的合作都开始升温了。

还有一件事不能忽略，那就是去年年底正式启动的互免签证，就是双方把来往办手续的麻烦简化了，商业交流、人员往来也不用再绕那么多弯，合作的节奏甚至比之前更快了。

该降的要降，该调的得调，但底子并没动

很多声音说：这是不是中俄合作开始走回头路了？但这话一听就是站在表面看问题的说法。

2025年出现的贸易额下降、货物流通收缩，其实更多是一种主动控制的转向。中国不想再乱卖一气，俄罗斯也不想再当个出口大国背欧盟的锅。

真正核心的东西，像本币支付机制、中俄物流通道、管道建设、投资框架，这些一项都没乱，反而一直在推进。关键是两国都还在保持制度性会谈，每年都见面，该谈的谈，该做的做。

特别是汇率、结算方式的转变，即便没人看懂那么多金融术语，也能看出一个趋势：中国和俄罗斯，都在把关键命脉慢慢往美元之外转。

也就是这样，哪怕数据看起来不那么飘红，但合作的空间其实更大了。因为它跳脱了以前那种简单的“买和卖”，正在向“共建共享”靠拢。

2025年的这场降温，并不代表中国和俄罗斯的贸易关系要散伙了，相反，它像是一段合作关系进入下一阶段前必须经历的冷静期。

生意不再只是“你出我买”的便宜买卖，而是开始调结构、搞投资、做配套，甚至连贸易的规则和方式都在重新书写。这种从量到质的变化，比起简单的几个百分点起伏，更具长远价值。

下滑只是表象，调整才是真章。

参考信息：
俄罗斯卫星通讯社/中国海关总署5年中俄贸易额为2281.05亿美-2026年1月14日，12:35