据报道,奥迪全球掌门人承认,将品牌旗下知名度最高的车型之一A4更名为A5是一步错棋,同时暗示这款拥有32年历史的车型标识,将在最新款车型的下一次改款中回归。
根据奥迪2023年公布的规划,品牌旗下所有燃油、柴油动力车型将统一采用奇数命名,纯电动车型则使用偶数命名,以此在展厅同步销售时,方便消费者区分两类车型。
A4是首个被砍掉的非电动奥迪车型名称,该品牌将A4轿车与旅行版车型,并入原本仅用于双门轿跑、敞篷版以及五门掀背Sportback车型的A5命名体系。
高性能版本也遵循同一规则,S4系列并入S5系列,即将推出的RS5也将取代RS4。由于A4车名自1994年启用,新命名引发了消费者与经销商的困惑,在收到相关反馈后,奥迪撤销了后续车型的更名决定,取消了将燃油版新款A6更名为A7的计划。
去年9月慕尼黑车展上,奥迪现任首席执行官格诺特多尔纳在接受媒体采访时表示,这是一个错误,他们已经做出纠正。他们将回归原本的命名体系,A系列代表平地板轿车,Q系列代表SUV,数字则对应车型尺寸与细分市场。
多尔纳此番表述,或许是呼应2025年年中接受英国Autocar采访时的发言,当时他表示,A5更名事件里唯一的失误是更名决策敲定得太晚,距离量产仅隔数月,调整过于仓促。
在被问及A5未来是否会改回A4车名时,多尔纳回应,是的,这是有可能的,整体上会以A6为基准,以此为核心规划未来的命名。
在多尔纳的前任马库斯杜斯曼制定的旧命名框架中,A4车名原本仅会沿用至未来的纯电动轿车版本。但如今该车型的定位变得不明朗,因为奥迪已经放缓了2033年起全球多数市场仅售电动车的推进计划。
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.