京沪间最快的标杆列车，跑出春运“加速度”

1月27日17时G25次列车从北京南站准时发车，历经4小时18分钟、1318公里的行程后，于当日21时18分稳稳驶入上海虹桥站，全程仅在南京南站停靠2分钟，成为京沪间最快的标杆列车，也让京沪双城的时空距离再度被拉近。这趟列车的顺利开行，是1月26日全国铁路实行新列车运行图后，京沪高铁提升运输品质的生动体现，更是铁路部门为即将到来的春运提前备好的便民答卷。

旅客的口碑是高铁服务最直接的检验。无论是常年往返京沪的丁女士、周先生，还是从南京上车的俄罗斯籍旅客Dagaev，都对这趟标杆列车赞不绝口，有人看中它的高效便捷，实现工作出行两不误，有人认可它的乘车体验，干净舒适的车厢让人倍感舒心。特别是3号静音车厢的贴心设置，办公与出行无缝衔接，精准契合商务旅客出行需求，也让高铁服务的精细化、个性化程度更加凸显，这样的出行体验正是铁路部门始终坚持以旅客需求为导向，不断优化服务细节的体现。

春运的保障是铁路能力最硬核的展现。今年春运是列车长王爽值乘的第17个春运，她把列车运行的每一项细节都记在随身携带的小本上，用一个个服务“巧思”守护旅客出行；京沪高铁新运行图实施后，时速350公里的标杆列车增至87列，较调图前增加21列，上座率常年保持95%以上，春运期间有望满员。从一线乘务人员用心服务，到线路开行规模科学扩容，铁路部门从人员、运力两个层面发力，在确保安全的前提下持续提升运输能力，为春运客流高峰筑牢运输保障。

调图的优化是铁路发展最鲜活的注脚。这次全国铁路新运行图的实施，不是简单的增减车次，而是铁路部门对区间运行时间进行优化，对技术作业标准进行规范的一次质效双升，G25次列车全程仅停一站，让京沪之间的通行效率达到新高度，京沪高铁标杆列车扩容，让干线运输的承载能力持续增强，这一系列调整既满足旅客快捷出行的需求，又契合春运大客流运输的要求，体现了铁路部门科学调度、精准施策的专业水平。

“乘势而上开新局，砥砺奋进再出发。”G25次列车的一路疾驰，是我国高铁始终创新突破、追求卓越的精彩缩影，更是铁路部门全力迎春运、保畅通的一个扎实起步。相信铁路部门会以此调图为契机，持续织密客运网络、提升服务质效，以一趟趟安全、便捷、舒适列车，护送万千旅客平安返乡，享受美好的团聚时光。