北京
近日，海外博主@boolusilan 在社交平台分享了一段视频。在积雪湿滑的山路上，一辆硬派越野SUV因路面结冰抛锚，无法前行。在极为恶劣的路面条件下，Model Y凭借出色的牵引力，成功将受困车辆拖上山坡，展现出强大的动力性能与车辆操控能力。
无独有偶，博主@TSLA_Bitcoin 也发布了一段记录真实场景的视频：一辆大货车在积雪路段打滑被困、寸步难行，前方行驶的特斯拉Model 3不仅稳稳拖动这辆体积和重量均为自身数倍的货车，且行驶过程中轮胎几乎未见明显打滑，强劲的瞬时扭矩与精准的牵引力控制令人印象深刻。
面对特斯拉展现出的亮眼表现，不少网友观察表示—— “Model Y在如此恶劣的路况下成功拖救被困车辆，这一直观的性能实测，远比参数表上的数字更有说服力。”
“特斯拉的牵引力控制和扭矩分配能力，真的是独一档的水平。”
针对这一现象，海外博主@mikepat711 分析指出，在雪地等低附着力路况下，纯电动车整体行驶表现普遍优于燃油车。这主要得益于纯电动车更低且更均匀的车身重心布局，使四个车轮获得更一致的抓地力；同时，电机在扭矩输出与加减速控制上的精度远高于传统发动机，能够对打滑做出更迅速、细腻的响应，从而显著提升牵引力控制效果。
特斯拉在冬季出行场景中的综合实力，也得到了专业机构的认可。海外权威市场研究机构Recurrent Auto曾从续航表现、充电网络覆盖以及充电效率等维度，对多款纯电动车型进行评估，将特斯拉Model Y评为“最佳冬季用车”。
在车主@GolgothaD 分享的亲身经历中，“特斯拉的车身自重能够有效压开积雪，让轮胎牢牢贴合路面。更让我惊讶的是，在如此恶劣的天气下，我从未用过雪地防滑起步模式，它基本都能依靠自身能力轻松摆脱各种雪地困境。”
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