近日,海外博主@boolusilan 在社交平台分享了一段视频。在积雪湿滑的山路上,一辆硬派越野SUV因路面结冰抛锚,无法前行。在极为恶劣的路面条件下,Model Y凭借出色的牵引力,成功将受困车辆拖上山坡,展现出强大的动力性能与车辆操控能力。
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无独有偶,博主@TSLA_Bitcoin 也发布了一段记录真实场景的视频:一辆大货车在积雪路段打滑被困、寸步难行,前方行驶的特斯拉Model 3不仅稳稳拖动这辆体积和重量均为自身数倍的货车,且行驶过程中轮胎几乎未见明显打滑,强劲的瞬时扭矩与精准的牵引力控制令人印象深刻。
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面对特斯拉展现出的亮眼表现,不少网友观察表示—— “Model Y在如此恶劣的路况下成功拖救被困车辆,这一直观的性能实测,远比参数表上的数字更有说服力。”
“特斯拉的牵引力控制和扭矩分配能力,真的是独一档的水平。”
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针对这一现象,海外博主@mikepat711 分析指出,在雪地等低附着力路况下,纯电动车整体行驶表现普遍优于燃油车。这主要得益于纯电动车更低且更均匀的车身重心布局,使四个车轮获得更一致的抓地力;同时,电机在扭矩输出与加减速控制上的精度远高于传统发动机,能够对打滑做出更迅速、细腻的响应,从而显著提升牵引力控制效果。
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特斯拉在冬季出行场景中的综合实力,也得到了专业机构的认可。海外权威市场研究机构Recurrent Auto曾从续航表现、充电网络覆盖以及充电效率等维度,对多款纯电动车型进行评估,将特斯拉Model Y评为“最佳冬季用车”。
在车主@GolgothaD 分享的亲身经历中,“特斯拉的车身自重能够有效压开积雪,让轮胎牢牢贴合路面。更让我惊讶的是,在如此恶劣的天气下,我从未用过雪地防滑起步模式,它基本都能依靠自身能力轻松摆脱各种雪地困境。”
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