豪华MPV还得是GL8！5C超充+1450km续航，车主还是更看中老品牌

GL8作为别克品牌在中国市场较成功的车型，特别是MPV领域可谓是无人不知无人不晓，即便是到了新能源时代，GL8也在跟着时代进步。如果说，燃油时代的GL8，成功帮助中国用户的出行体验实现了从“经济舱”到“商务舱”的跨越，那么全新GL8陆尊PHEV的到来，更像为了满足新能源语境下更加极致的用户需求，完成了一次从“商务舱”到“头等舱”的进阶式“升舱”。目前在售的别克GL8车型中，陆尚以24.99万起的亲民价、1420km综合续航适配家庭实用需求，陆尊则凭借真龙插混Pro系统、202km纯电续航及5C超充，满足高端出行场景。而且根据乘联会数据显示，别克GL8的燃油和插混车型，2025年合计销量超过了11.2万辆。

另外值得一提的是，2026款别克GL8陆尊PHEV共推3款车型，售价33.99-39.99万，别克GL8 陆尊 PHEV作为GL8家族的新能源代表，既延续了燃油版“加价也要等”的市场热度，又凭借插混动力抓住了新能源转型期的用户心理，同时还充分听取用户意见，GL8 陆尊 PHEV的配置进行了针对性的提升，座椅舒适度也得到了优化，同时在动力系统方面CLTC纯电续航增加到了202km，电池具备5C超充能力，充电速度更快，新车的整体竞争力进一步增强。而且新年购车还有优惠，现在正是入手这款备受认可的MPV的好时候。下面我们就以2026款别克GL8 PHEV陆尊1.5T奢享版为例，看看它到底有哪些亮点优势吧！

先来看看外观方面，2026款别克GL8 PHEV陆尊1.5T奢享版还是那个熟悉的GL8味道，但细节上做了不少调整。前脸采用大尺寸横幅式格栅，看着挺唬人的，确实有气势，L形的导流槽设计得比较夸张，加了银色镀铬件点缀，精致感比老款提升不少。大灯虽然尺寸不大但造型犀利，整个前脸看着就是商务范儿，比较稳重。而车侧则以大气、沉稳为主，这也符合它给人的商务印象。细节方面，新车采用了弹出式门把手的设计，而且车窗上沿和车门下沿还加入了镀铬饰条来点缀，精致感同样可圈可点。同时1.9米贯穿式光幕分体大灯支持7种智能照明模式，锁车/解锁时自动上演云起雪飞律动灯语。配合2.8米长的艾维亚银翼迎宾光毯，夜间上下车时，光影交织的动态效果瞬间将尊贵氛围拉满。

而且2026款别克GL8陆尊PHEV还推出了专属配色紫气东来，采用航空航天级玻璃微珠技术，每平米漆面嵌入超100万颗多色颗粒，在不同光线下呈现动态光影效果。8层涂装工艺不仅提升视觉质感，更能有效抵御紫外线、酸雨和日常划痕，让车身长期保持镜面光泽。同时还有极光银、珍珠白车身。而尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，两侧还营造出了分叉造型，点亮后很有辨识度；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有贯穿式镀铬条，两侧还集成有扁平的雾灯。

此外，2026款别克GL8 PHEV陆尊1.5T奢享版的内饰布局依然还是熟悉的样子，做工细致用料扎实，搭配时下主流的双联屏，温馨舒适之余也营造出相当不错的科技氛围。同时后排天窗全遮光电动遮阳帘、超细纤柔麂皮绒顶、第二排及第三排侧窗遮阳帘、AQS车外空气质量控制系统，双区独立全自动空调增至三区独立，8扬声器调整为12高性能扬声器。而且在智能化方面进行了多项升级，提升了用车仪式感与科技体验。新车全系标配高通骁龙8155芯片，30英寸一体弧面6K屏幕显示效果清晰，集成多媒体、导航及车机互联功能。15.6英寸后舱智慧屏同样是全系标配，具备多项智能化与人性化设计。此外，车内还新增了多个智能场景模式，如宠物模式、智享空间、清新透气和雾霾防护等，进一步提升了车主的舒适性和便利性。而且还采用全新升级的别克图书馆静音科技，配备双层加胶隔音玻璃等，车内静谧性好。同时全车提供多个Type A+C充电口，带APO接口、230V插座及前排手机无线充电功能。还支持3.3kW外放电功能。

而辅助驾驶层面，2026款别克GL8 PHEV陆尊1.5T奢享版支持L2级辅助驾驶，还有360度全景影像等配置，但不是所有新手都能轻松驾驭这辆长度超过5.2米的MPV。所以，奢享版车型多出来的自动变道辅助、匝道自动驶出（入）就更为实用一些。尤其是该车型还有自动泊车入位功能，哪怕稍微紧凑一些的车位，用户也不用担心无法停车。目前来说，除了开惯了大车的老司机，真心建议普通消费者选择带智能泊车功能的汽车产品。别克GL8PHEV陆尊1.5T奢享版还有遥控移动车辆功能，如果旁边车贴的太近，这下也不用打电话让对方挪车了。有一说一，现在路上的新能源汽车大多数尺寸不小，这也导致很多车位尺寸有些不够用了。虽然车辆都没有压线停车，但想要完全打开车门真的是太难了。而且车辆还增加了外后视镜驾驶侧电子防眩目和外后视镜记忆/倒车自动下翻、超大全景后天窗和声控尾门。其中，外后视镜驾驶侧电子防眩目功能能够大幅提升驾驶安全性，其能通过技术手段削弱强光干扰，使驾驶员保持清晰视线，更好地观察后方情况并做出判断。尤其对于经常在夜间、雨天等复杂环境行驶的用户，该功能提供的清晰视野和安全保障非常有价值。

尺寸方面，2026款别克GL8 PHEV陆尊1.5T奢享版的长宽高分别是5219/1878/1807mm，轴距为3088mm，定位是中大型MPV。而且二排就是C位——两个独立座椅，头部、腿部空间都很夸张，老板出行妥妥的。第三排空间也比想象中宽敞，成年人短途坐着没压力。后备厢就更夸张了，三排全上还能放下两三个行李箱，座椅全放倒后能装下全家露营装备。同时内部采用2+2+3的七座布局，第三排座椅还新增大床模式，座椅靠背不仅支持电动调节和翻折，还可以向后翻平，满足家庭和公务出行需求。而且座椅全面升级，全车三排座椅均使用Nappa真皮包覆座椅，触感细腻柔软，全系主驾座椅新增按摩功能，电动4向腰托新增三个独立气袋并扩大支撑范围。双独立二排座配备320mm超长电动前后滑动调节，新增扶手加热和腿托加热，实现环抱式全域座椅加热，拥有三档可调8点“指压式”增强按摩，同时还新增一键VIP功能，实现头等舱云端模式，可与副驾座椅联动，便利性也得到了提升。据悉，礼宾灵动岛台带冷暖箱能够兼顾前后排乘客使用便利性与座舱通过性，可冷藏饮品或保温食物，满足商务接待、家庭出行等多元需求。

至于动力，2026款别克GL8 PHEV陆尊1.5T奢享版沿用的还是1.5T发动机+2挡DHT插混动力，深度米勒循环，在实现132kW超大功率的基础上，较之前代产品，燃油经济性提升11%，同时兼顾安静舒适和品质可靠，同时拥有7.8s零百公里加速以及5.2s的80-120km/h 超车加速。同时这次2026款别克GL8 PHEV陆尊1.5T奢享版终于用上了大电池，容量从原来的24.4度电升级成34.8度电，电池类型也从原来的磷酸铁锂换成三元锂电池。相对应的，纯电续航暴涨46%，从138km增加到202km，综合续航1450km。另外，得益于电池的更新，新款别克GL8 PHEV陆尊1.5T奢享版还成为了MPV行业一个支持5C充电的插混车型，10分钟即可补充100km的纯电续航。这样的升级，意味着短途通勤可常用纯电，不用加油，也不用频繁充电，而长途旅行续航焦虑显著降低，解决了实用性痛点。而且此次新车还新增了两种场景模式，一种是强制纯电模式。在这个模式中，发动机不启动，满足用户99.99%纯电用车需求。另一种是快速保电模式，通过智能控制发动机保电功率，增强系统保电能力。

此外，电机按照通用全球0-18000rpm循环寿命大于25万次的全球更严苛转子耐久规范开发，是行业主流标准的5倍。插混电驱单元还使用了高功率密度的逆变器模块，使得功率密度高达40kw/L以上，逆变器效率高达98.7%，电驱系统峰值效率高达 96.1%。而在驾驶品质上，别克GL8 PHEV陆尊1.5T奢享版延续了一贯的舒适取向。同时底盘经过精心调校，经过海量测试验证与精细调校，在整车路面隔绝指数、冲击指数、高速行驶安全稳定性指数等三大底盘核心指数方面，均优于主要竞品，在任何路况下都能带来平稳舒适的动态体验。展现出老牌MPV厂商的深厚功底。而且底盘用的是前麦弗逊+后多连杆，偏舒适的调校，底盘厚重感很强。高速上开着稳，悬架把细碎震动化解得很干脆，不会有松散的感觉。城市路段，过减速带、井盖，能感觉到悬架韧性不错，整体质感厚实。转弯支撑性一般，重心高的车子本来就别指望有多少运动感。但整体不会影响舒适性，家用、商用都能hold住。

而在安全性方面，别克GL8 PHEV陆尊1.5T奢享版不仅具备卓越的能量密度和续航能力，还采用了多重安全防护技术，确保在各种极端条件下的稳定性和可靠性。通过10横6纵底盘框架+多层潜艇级超高强度钢笼式车身，让三排不再是缓冲吸能区；弓形后防撞梁低速抗撞、高速吸能，配合座椅底部4根高强度横梁，为乘员牢牢守住生存空间。但安全不止于抗撞，更在于救命——碰撞发生后，双侧气帘0.02秒极速展开（覆盖面积超国标50%），5秒内高压下电、15秒自动解锁车门、30秒安吉星接通救援，甚至连鼓风机关闭防止污染气体进入的细节都被精准计算。同时按照业界先进的电磁安全标准打造母婴级健康座舱，辐射值极低。

其中对于电池的保护尤为明显，在电池的一侧安装于车身横梁、一侧安装于车身纵梁，与车身环式安全结构相呼应，形成三重环式高强结构设计将高压电池紧紧环绕。电池内部拥有四横两纵+双日字形挤压铝电池框架设计，在让电池获得良好的整车级防护的同时，使电池本身也成为高强度车身结构的一部分。2026款别克GL8 采用高热稳定性电芯材料，结合行业创新多面液冷技术，冷却效果提升60%，全新无机隔热技术，1100℃高温性能稳定。车辆的前副车架所连接的横梁距离电池包仍有较长距离，并且前副车架设计了Cradle后叉臂结构，可以更大化分散前方碰撞的力，力保乘员舱和电池包安全。而电池边梁距离左侧门槛梁距离367mm，距离右侧门槛高达545mm，并配有截面更大、支撑更强的短横梁，减少碰撞接触到电池、避免火爆炸风险。

总结

过去的26年中，别克始终以高端用户的需求为导向，从平稳、安全、性能、舒适等八个核心价值维度，诠释一台豪华MPV应有的能力。别克GL8更凭借超200万用户的扎实口碑、常年保持细分市场较好销量、屡获行业权威大奖以及持续蝉联国产MPV较高保值率，一举奠定了其MPV较高地位。即便在新能源时代，各路新势力开始崭露头角，包括GL8陆尊PHEV和GL8陆尚在内的GL8新能源矩阵依然能顶住压力。

虽然“快”是当下新能源的标配，别克GL8陆尊PHEV也确实在动力一致性上做到了插混、增程车型里的头部，但对于一台MPV而言，舒适性无疑才是消费者更看重的特质。GL8陆尊PHEV不仅在豪华设计、舒适体验、智能科技等方面全方位升级进化，同时无论在看得见的配置、材质、工艺，还是在看不见的健康、安全、舒适，都给予用户“真豪华”体验。但是每个人的自身感受和家庭经济条件都不同，所以具体选择哪一款，还是需要你到线下试驾体验一番再做决定。而且为了感恩用户信赖，春节前凡是入手别克GL8陆尚和GL8陆尊的用户，还可享至高1.5万元购置税补贴等多重尊享权益（详询当地经销商），让用户的新年之选，有了新惊喜。