上海德威汽车涂料被列为被执行人，一日新增四条高风险动态

近日，天眼查平台更新的司法数据显示，上海德威汽车涂料有限公司（以下简称“上海德威汽车涂料”）因多起司法执行案件被列为被执行人。尤为引人关注的是，2026年1月27日单日新增4条被执行人信息，暴露出该公司在短期内集中面临法律纠纷风险。（特别提醒：截至本文成稿时，天眼查app显示，1月29日又新增一条被列入失信被执行人高风险动态）

据天眼查披露的数据，截至2026年初，德威涂料共涉及9起被执行人记录，累计被执行金额达314.05万元。其中，8起案件由上海市金山区人民法院执行，执行标的合计58.77万元；其余1起由湖北省十堰市茅箭区人民法院于2025年4月27日立案，执行标的高达296.07万元，占总金额的94%以上，为湖北炫彩汽车零部件科技有限公司与上海德威汽车涂料有限公司买卖合同纠纷。

值得注意的是，2026年1月27日当天，金山区法院连续对德威涂料立案执行4起案件，案号分别为(2026)沪0116执1045号、1060号、1056号、1064号，一日新增四条高风险动态，执行标的金额从0.26万元至26.70万元不等。

劳务纠纷集中爆发

公开资料显示，上海德威汽车涂料有限公司成立于2022年，注册资本3000万元，主营业务为汽车涂料的研发、生产与销售，目前公司登记状态为“存续”。该公司由李发明与天津德威涂料化工有限公司各持股50%。自成立以来，公司法定代表人已历经四次变更：2023年1月17日由吴大成变更为李作琦，2025年1月17日变更为唐书杰，2025年9月12日变更为王川，2026年1月5日最终变更为谭峰。

公开资料显示，德威涂料始建于2004年，主要从事涂料的研发、生产、销售及服务，产品应用于集装箱、风电、汽车、工程机械、港口机械、船舶海工、重型车辆、装备制造业、建筑钢结构等领域。目前是全球最大的集装箱涂料企业。

涂料经记者注意到，2021年，德威涂料集团正式宣布进军汽车漆，此前已制定了5-10年发展战略规划，其中在汽车涂料方面，计划投入数亿元建立上海德威涂料有限公司，聚焦汽车涂料及其核心基础材料研发，按照国际顶级标准装备实验检验仪器和配备行业一流技术人才，组建国内顶级汽车涂料和核心新材料研发实验室，规划未来5-10年内实现15亿元-20亿元销售额目标。

然而，由知情人士告诉《涂料经》记者，过去几年德威汽车涂料重投入并未如预期带来大增长，受困于经营压力，甚至在2025年上半年优化了部分员工。在涂料经此前发布的《德威做汽车漆这四年》一文中，有名为“X”的网友留言“上海德威不知道坑了多少人，多少劳动仲裁的呵呵”。

上述知情人士反馈与网络留言，与近期司法数据形成呼应。结合此前多起同类案件，可确认该公司在2025年下半年至2026年初期间，确实在劳动用工方面存在集中性争议。

不能否定的尝试

尽管当前上海德威汽车涂料有限公司面临短期经营压力与法律风险，但其在国产高端汽车涂料领域的探索与投入，仍是中国涂料工业向价值链上游突破的重要尝试，这不能质疑。

汽车涂料是整个涂料行业中技术门槛最高、认证周期最长、客户粘性最强的细分赛道之一，长期被PPG、阿克苏诺贝尔、巴斯夫、关西涂料等国际巨头牢牢把控。国内企业若想进入主机厂供应链，不仅需通过严苛的实验室测试、实车路试和量产验证，还必须具备稳定的批量供应能力、快速响应的技术服务，以及经得起考验的质量管理体系。

然而，从“技术可行”到“商业成功”之间，横亘着巨大的鸿沟。正如《德威做汽车漆这四年》一文所揭示，自项目启动以来，德威始终在理想与现实之间艰难平衡。公司曾雄心勃勃地提出“5-10年内实现15亿至20亿元销售额”的目标，并投入数亿元建设对标国际标准的研发体系与生产基地。但现实远比蓝图复杂：汽车行业价格战持续加剧，主机厂回款周期不断拉长，而汽车涂料的认证流程动辄需要两到三年——这意味着前期巨额投入几乎无法带来即时回报。

正因如此，国产替代从来不是一蹴而就的工程。德威选择切入汽车涂料领域，本质上是一场高风险、长周期的“逆行”。国际巨头凭借百年积累构建起的技术壁垒与客户生态，绝非短期可撼动。但正如一位曾参与德威汽车漆项目的工程师所言：“我们不是在复制国外产品，而是在重新定义一套更适合中国新能源汽车制造节奏的涂料解决方案。” 在国家大力推动产业链自主可控的背景下，像德威这样拥有扎实工业涂料根基、敢于向高端领域发起挑战的民营企业，即便暂时受挫，其积累的技术经验与市场试错过程，依然为行业提供了不可多得的实践样本。

因此，面对上海德威当前的困境，我们既不应过度悲观，也不宜盲目乐观。真正的考验在于：它能否在化解短期流动性危机的同时，守住核心技术底线、稳定核心研发团队，并与真正认同国产替代价值的主机厂建立深度协同。若能穿越这一轮行业洗牌，德威或有望成为中国汽车涂料领域的“破局者”；若持续深陷债务纠纷与管理动荡，则可能成为又一个“倒在黎明前”的先行者。

国产高端涂料之路本就崎岖难行，而正是那些敢于率先迈步的探索者，为后来者照亮了前行的方向。德威的尝试，无论成败，都值得被历史记录，也值得被理性审视——其遭遇的每一次挫折与挑战，不仅映照出一家企业的命运起伏，更折射出中国制造在高端材料领域突围之艰、攀登之难。