全固态电池产业化提速！一汽红旗样车下线，2027年量产在即

第三届中国全固态电池创新发展高峰论坛将于2026年2月7日至8日在北京举办。近期全固态电池领域迎来多重动态，工信部在2026年度节能与新能源汽车产业发展部际联席会议上，将全固态电池技术突破列为“十五五”期间智能网联汽车产业战略重心。一汽红旗自主研发的全固态电池首台样车已成功下线，进入实车测试阶段；长安汽车预计2026年完成固态电池实车装配与验证，2027年逐步量产全固态电池；广汽集团计划在昊铂品牌上率先实现全固态电池量产。

市场将目光聚焦于全固态电池的技术落地与产业化推进。全固态电池采用固态电解质替代传统液态电解液，可解决传统锂电池面临的漏液、起火等安全隐患，同时能够适配硅基负极、锂金属负极等更高能量密度的负极材料，进一步提升电池续航表现。随着多家主机厂明确量产时间表，相关技术路线验证与供应链配套进度成为关注重点，材料、设备等环节的技术突破与产能建设情况受到持续追踪。

广发证券指出，先导智能已打通全固态电池量产的全线工艺环节，实现全固态电池整线解决方案的交付，并先后向国内外多家知名电池制造商、汽车主机厂、新兴固态电池企业交付多套适配固态电池规模化产线的干法混料涂布设备，干法技术获头部客户认可。

东吴证券提到，先惠技术与清陶能源联合研发的全固态电池前道辊压机已通过验证，同时与清陶能源组建固态电池先进工艺装备联合实验室，深度布局固态电池整线设备，将充分受益于固态电池0-1产业化进程。

国信证券表示，厦钨新能在固态电池材料领域持续推进，氧化物电解质实现吨级生产，硫化锂样品在客户端测试进展良好，产线建设稳步推进。

华商基金张明昕认为，固态电池处于商业化应用的前夜，相关产业技术突破将推动行业进入新的发展阶段。

相关行业

固态电池材料行业：

该行业围绕固态电解质、高比能负极材料等方向展开布局，覆盖硫化物、氧化物等不同技术路线的电解质产品，以及硅基、锂金属等新型负极材料。随着全固态电池产业化进程提速，材料端验证需求上升，相关企业的产品测试与产能建设进度，将影响后续量产落地节奏。部分企业已实现氧化物电解质吨级生产，硫化物电解质样品进入客户端测试环节，为行业发展提供材料支撑。

锂电设备行业：

行业企业针对全固态电池生产特点，开发适配的辊压、堆叠、封装等专用设备，部分企业已实现双技术路线布局，完成中试线设备交付与商业订单签约。固态电池对设备精度与工艺适配性提出更高要求，设备厂商的技术储备与客户合作情况，成为行业发展重要支撑。部分企业通过与电池厂商共建联合实验室，加快固态电池整线设备研发进度。

整车制造行业：

多家车企明确全固态电池量产上车时间表，同步推进实车测试与验证工作，通过搭载全固态电池提升产品续航与安全表现，强化市场竞争力。车企与电池厂商、材料企业的协同研发，将推动全固态电池技术加速从实验室走向市场，带动产业链上下游环节同步发展。

产业链公司

先导智能：

作为全球锂电池智能装备提供商，公司已打通全固态电池量产全线工艺环节，可提供全固态电池整线解决方案，向多家头部客户交付适配固态电池规模化产线的干法混料涂布设备。2025年公司业绩实现大幅增长，订单规模与交付验收节奏同步提速，受益于下游动力电池与储能市场需求复苏。

先惠技术：

公司与清陶能源联合研发的全固态电池前道辊压机通过验证，组建固态电池先进工艺装备联合实验室布局整线设备。2025年公司海外业务占比提升，高毛利海外项目带动业绩增长，后续将受益于固态电池产业化进程，依托模组与Pack设备技术积累适配固态电池生产需求。

厦钨新能：

公司钴酸锂市占率全球领先，2025年销量同比提升41%。同时推进固态电池材料产业化，氧化物电解质实现吨级生产，硫化锂样品测试进展顺利。高端能源材料工程创新中心主体结构封顶，建成后将形成年产1500吨高端能源材料中试产能，支撑固态电池材料技术迭代。

联赢激光：

公司已为两家行业头部客户的全固态电池中试线提供相关设备，半固态电池合作厂商覆盖范围更广。公司激光焊接设备应用于动力电池、汽车制造等多行业，依托技术积累适配固态电池生产工艺需求，为电池厂商提供定制化焊接解决方案。

海目星：

公司是行业内首家同时布局“氧化物电解质+锂金属负极”与“硫化物电解质+硅碳负极”双技术路线的设备公司，也是首家实现固态电池设备商业量产订单签约的公司。2025年公司订单规模同比上升，在手订单充足支撑后续业绩修复，同步推进光伏、PCB等多领域业务布局。

投资有风险，入市需谨慎。以上内容由AI生成，不构成投资建议。

本文源自：市场资讯

作者：灵通君