林肯冒险家空调冻腿到刺痛麻木！车主：希望空调恢复至正常

近日，车质帮收到25款冒险家尊悦版车主刘先生的投诉，声称其购买的冒险家空调冻腿到无法忍受刺痛麻木，头顶却热到冒汗的异常问题。

据刘先生描述，他于11月26日在东莞鸿粤国誉汽车销售服务有限公司（以下简称东莞林肯中心）购买了一台黑色长安林肯冒险家25款尊悦汽车新车，成交价格195000元。

11月30日，刘先生用车一周（行驶约400公里）后，发现车辆开启空调（常用温度22-24℃）时，出现“明显冻腿无法接受的麻木刺痛感，同时头顶上热到冒汗的异常问题”，呈现“脚下冰窟窿，额头上闷热到出汗”的状态。刘先生表示，腿部的麻木刺痛感导致其驾驶注意力无法集中，腿脚冻麻木还会使得踩刹车动作反应迟钝，严重影响安全驾驶。

12月2日，刘先生第一次前往东莞林肯中心售后寻求解决，售后技术陈师傅指导其尝试调整空调，先后进行了四项调试：1. 尝试22-24℃的自动空调模式，仍冻腿；2. 尝试22-24℃的手动单选开吹前挡风玻璃，还是冻腿麻木刺痛；3. 尝试22-24℃的手动单选开吹面部风口，依然冻腿麻木刺痛；4. 尝试22-24℃的手动单开吹脚底下风口，依旧冻腿麻木刺痛。经上述方法调试后，冻腿问题未得到解决。

12月10日，刘先生第二次回到东莞林肯中心售后。售后部安排林小姐与刘先生一同试车（林小姐驾车）感受空调冻腿问题，经过两个小时的试车，林小姐也感觉到左侧大腿外侧有冻麻木的感觉。随后，售后陈师傅为该车辆更新了空调程序，但刘先生上下班试车2天后发现，问题仍未解决，依旧存在冻腿情况。此后，刘先生拨打林肯400反馈了该问题。

12月14日，刘先生第三次进入东莞林肯中心售后，售后刘总监坐在副驾驶，由刘先生驾车，刘总监在副驾驶调整空调模式，经过约3-4个小时的调整（当时已临近下午6点多下班高峰期，考虑到路上车多试车不安全），刘总监认为当时车辆空调可勉强使用，并交代刘先生模式调好转后不要变动。但刘先生试车三天后发现，问题依然存在，仍有冻腿麻木刺痛感，且因每天气温不同，调好的模式并不通用。随后，刘先生第二次拨打林肯400反馈问题。

12月17日，刘先生第四次前往东莞林肯中心售后，售后刘总监表示要调整风口电机程序之类的设置，然而刘先生试车三天后，冻腿麻木刺痛的问题仍未解决，他第三次拨打林肯400反馈问题。

在此之后，刘先生陷入了“反馈问题——进东莞林肯中心售后调试——试车仍冻腿麻木刺痛——再反馈问题——再进东莞林肯中心售后——再试车仍冻腿麻木刺痛”的循环，问题始终没有解决。刘先生曾向林肯售后刘总监提出，要求拆开车辆空调管路系统进行检查，但对方一直以各种理由借口拒绝检查，导致车辆冻腿问题一拖再拖。

截至目前，两个月的时间里，刘先生已前往东莞林肯中心售后7次以上，拨打林肯400反馈15次，但“空调明显冻腿无法接受的麻木刺痛感+同时头顶上热到冒汗的异常问题”仍未解决。随着前往售后次数的增多，工作人员的态度愈发拖拖拉拉，用一大堆理由搪塞，以非常敷衍和毫无责任感的不作为态度对待此事。

刘先生表示，他的诉求是：希望林肯售后和厂家能将车辆的空调恢复至正常使用状态（不冻腿、无刺痛麻木感），让他能够正常安全地驾驶车辆即可；若厂家需要回收此问题车辆，他也能够接受。

此外，刘先生还提到，用车一个月时，车辆后排空调出风口导风板在正常使用过程中发生断裂，且表面没有任何外力撞击痕迹，但他前往林肯中心售后时，工作人员称是人为原因导致，拒绝理赔。

特别说明：

以上信息均为车主刘先生提供，车质帮希望林肯厂商能够认真对待刘先生反映的问题，如果经核查确认确实是产品质量问题，希望严格遵守相关法律法规，积极予以妥善处理；如已处理好刘先生反映的问题，或认为刘先生所讲存在不实信息，也可联系车质帮说明情况，如属实，我们将在文章评论区表示感谢，并标注该问题已经解决。

对于此事，车质帮也将持续关注！