取消方向盘小屏 理想L9大改款硬件拉满 性价比战卷向高端？

近日2026款理想L9的内饰谍照流出，现款车型标志性的方向盘安全驾驶交互屏被取消，同时电池、底盘等核心硬件全面升级，却拟维持43.98万元的售价。这波“加量不加价”的操作，是理想在高端SUV红海的破局险招？

从特色标签到极简趋势：小屏取消的战略取舍

方向盘交互屏曾是理想L9的标志性设计，能显示车速、续航等核心信息，一度成为其差异化卖点。但此次改款直接取消这一配置，背后是理想对高端用户需求的重新判断。

当前高端SUV内饰正往极简风靠拢，特斯拉Model X、蔚来ES8等车型均以大屏整合信息，减少驾驶时的视觉分散。理想此举，或是为了让内饰更简洁统一，同时将小屏功能整合到中控大屏或HUD中。

这一取舍并非放弃特色，而是在用户体验优先级上做出调整：相较于独特标签，高端用户更在意驾驶时的专注度和内饰的整体质感。毕竟，在竞争激烈的市场，单一卖点已难以留住用户。

硬件拉满的核心：解决增程式用户的终极痛点

除了内饰调整，2026款理想L9的硬件升级堪称“史诗级”：电池容量从现款的52.3kWh提升至74kWh，CLTC纯电续航有望突破400km，同时支持5C超充技术。

增程式车型的核心痛点一直是“纯电续航短”，多数车型纯电续航在300km以内，日常通勤仍需频繁启动增程器，影响NVH表现。理想将纯电续航拉到400km，基本能覆盖国内用户一周的通勤需求。

新增的后轮转向和主动底盘悬架，则直接提升了操控性和舒适性。对于5米多长的大型SUV来说，后轮转向能缩小转弯半径，让停车、掉头更轻松；主动悬架则能根据路况实时调整，兼顾家用的舒适性和偶尔的驾驶乐趣。

对比竞品问界M9增程版275km的纯电续航，理想L9的升级直接击中了用户的核心需求，用更长的纯电续航和更快的充电速度，重新定义增程式车型的使用体验。

加量不加价：高端市场的性价比突围战

业内普遍预计，2026款理想L9将维持现款43.98万元的售价，这意味着用户能以相同的价格获得更全的配置和更长的续航，堪称“加量不加价”的典范。

这一定价策略背后，是理想在高端SUV市场的被动反击。现款L9的销量已出现下滑，10月仅卖出2130台，而竞品问界M9的销量早已破万，蔚来ES8、小鹏G9等车型也在瓜分市场。

高端SUV市场已从“尝鲜期”进入“理性消费期”，用户不再为品牌情怀或单一卖点买单，而是追求综合产品力的性价比。理想用维持原价的方式，将压力转嫁给竞品，逼迫对手要么跟进升级，要么降价应对。

这种策略并非首次出现，此前比亚迪在新能源市场就多次用“加量不加价”的方式抢占市场，如今理想将这一玩法复制到高端SUV领域，或将引发整个细分市场的价格战。

趋势预判：增程式SUV将进入“全能型”时代

2026款理想L9的改款，不仅是单一车型的升级，更是增程式SUV市场发展的风向标。未来，增程式车型将不再满足于“无续航焦虑”的基本需求，而是向“长纯电续航+快充电+好操控”的全能型方向发展。

对于用户来说，这意味着能以更低的成本获得接近纯电车型的使用体验，同时保留增程式的无焦虑优势。而对于品牌来说，只有不断提升综合产品力，才能在激烈的竞争中站稳脚跟。

理想L9的改款能否成功，还要看市场的反馈。但可以肯定的是，这波操作已经打破了高端SUV市场的原有平衡，2026年的高端SUV市场，将迎来一场前所未有的性价比大战。