陕西这条在建高速迎新进展：全线首座集约化场站投用...

近日，

福银高速西安至永寿段改扩建工程传来捷报，

陕西西永改扩建8标综合场站历经60天昼夜奋战顺利建成投产，

这是全线首个落地的多功能配套场站，

打响了项目配套建设的“第一枪”。

为整个改扩建工程注入了强大动力，

也标志着项目迈向了新的重要阶段。

图源：中交一公局第五工程有限公司

陕西西永改扩建8标综合场站位于陕西省咸阳市礼泉县，共有主线桥梁9座，互通匝道桥1座，天桥6座，涵洞53座，其中拆除重建6座，新建6座，旧涵改造41座。

作为标段内首个综合场站，该场站内包含钢筋加工厂、混凝土供应中心、工地试验室、安全体验馆、安全宣讲平台、工人夜校、交通产品库房等，承载着标段钢筋加工和混凝土拌和运输的核心功能，集高效生产、绿色环保、智能加工于一体。

在建设过程中，项目团队秉持“开局即决战、起步即冲刺”的精神，克服了工期紧张和标准要求高的多重挑战。钢筋加工厂创新性地采用了“模块化加工+现场组装”的模式，配合数控钢筋锯切套丝打磨生产线和全自动钢筋笼焊接工作站，实现了工厂化生产与现场施工的高效衔接，大幅缩短了建设周期。同时，混凝土供应中心引入了喷淋降尘、材料保温水加热等环保型拌和设备，展现了绿色环保的建设理念。这些创新举措使该场站成为全线的标杆示范。

综合场站投产后，具备强大的供应能力，日均可供应混凝土2400立方米，加工钢筋15吨。这一能力为标段施工提供了稳定可靠的材料保障，有效破解了后续施工中的材料供应瓶颈，确保工程能够按计划顺利推进。

图源：中交一公局第五工程有限公司

福银高速西永段改扩建项目是交通运输部和陕西省“十四五”综合交通发展规划的重点项目。项目起点为福银高速与西安绕城高速相交的六村堡枢纽立交，途经多个区域，终点为福银高速永寿南立交，全长79.099公里。项目采用高速公路两侧加宽或部分单侧加宽的方式进行改扩建，全线设计时速为120公里，概算总投资约131.26亿元，建设工期为3年。项目设有12处互通式立交（改建10处、新增2处）、2处服务区、2处养护工区和1处监控分中心。

特别值得一提的是，六村堡至咸阳北枢纽段20.185公里采用设计速度120公里/小时的十车道高速公路标准，路基宽54米，是陕西省境内第一条十车道高速公路。

作为国家高速公路福银线（G70）的重要组成部分，福银高速西永段改扩建项目是连接我国华东、华中及西北地区的重要运输通道，也是陕西省公路运输的主通道之一。该段高速公路改扩建后，将有效保障国家运输大通道的高效通行，促进大西安都市圈的拓展和经济一体化进程，助力咸阳机场打造国际航空枢纽，支撑西安建设国际性综合交通枢纽城市，进一步夯实陕西作为枢纽省份的地位，对区域经济社会发展具有十分重要的战略意义。

福银高速西安至永寿段改扩建工程首个综合场站的顺利投产，是项目建设的一个重要里程碑。它见证了建设者们的辛勤付出和智慧创新，也为整个项目的顺利推进奠定了坚实基础。相信在各方共同努力下，福银高速西永段改扩建工程必将早日完工，为区域经济社会发展注入新的活力，书写交通建设的新篇章。

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