巴拿马撕毁30年合约，李嘉诚被批，中方回应，香港也抗议！

马年春节前的全球商界，被巴拿马一记猝不及防的操作炸懵了。

巴拿马最高法院突然裁定，李嘉诚旗下长和集团运营运河两端港口的合同违宪无效，这份履行了近30年、本该续到2047年的合约，一夜之间变成废纸。

更讽刺的是，一边是巴拿马政府高喊维护国家利益，一边却在裁决后不到24小时就火速接洽丹麦马士基接管，一边是美国标榜自由市场，一边却在背后施压逼退中资影子，这两套自相矛盾的操作，简直荒谬到让人发笑。

事件的来龙去脉根本经不起细究。

长和1997年通过公开招标拿下经营权，28年来砸了18亿美元升级港口，创造数千就业岗位，2021年续签时巴拿马海事局还确认完全合规。

可到了2025年，特朗普政府重返白宫后画风突变，先是特朗普直言要让美国管控运河，再是国务卿鲁比奥上门施压，紧接着巴拿马审计署就突然发难，指控欠税、程序违规，现在直接用宪法大棒一锤定音。

最离谱的是司法程序本身，巴拿马最高法院不仅不让上诉，连违宪的具体条款都没说清，只拿续签没公开竞标当借口。

这就像你租了套房住了28年，房东中途收了租金还续约，突然某天说合同无效要赶你走，理由是当年续租没找其他人竞价，天下哪有这样的道理？

更让人费解的是，长和早就计划打包出售港口资产，买家既有美国贝莱德，也有中远海运，可就因为有中资影子，美国就逼巴拿马直接撕毁合同，这哪里是维护主权，分明是霸权干预下的强盗逻辑。

截至2月1日，中方已明确表态将采取一切必要措施维权，香港特区政府强烈反对，长和也启动法律追诉，但巴拿马那边已经和马士基谈妥临时接管，这场商业纠纷背后的政治操弄，早已昭然若揭。

网友的观点直接分成两大阵营吵得不可开交。

支持巴拿马的人觉得战略港口就该掌握在自己手里，国家命脉凭什么让外资长期掌控，收回没毛病。

还有人说李嘉诚本来就是商人逐利，现在翻车纯属正常。

但更多人站在反对立场，签了30年的合同说撕就撕，以后谁还敢去巴拿马投资，今天能撕李嘉诚的合同，明天就能撕其他企业的，契约精神全完了，两种声音在评论区你来我往，热度居高不下。

不满的网友火力全开，美国嘴上喊自由市场，转头就施压小国撕合同，这就是美式霸权的真面目，巴拿马拿宪法当挡箭牌，说白了就是美国的马前卒，为了抱大腿连信誉都不要了，还有人吐槽“8亿投资说打水漂就打水漂，换成美国企业试试，巴拿马敢这么干吗。

更有人联想到普通投资者，大企业都能被这么欺负，我们普通人跨国办事还能有保障吗，满屏都是对霸权干预和背信弃义的愤怒。

知情人曝光的细节让争议更激烈。

有消息说特朗普政府早就把阻止中资涉足运河列为优先事项，美国国防部长还专门去巴拿马签了安全协议，美军获得了运河自由通行权。

还有人透露，巴拿马审计署的调查就是美国授意的，所谓欠税根本是子虚乌有，长和每年都按合同缴税。

这些爆料让网友更愤怒，原来都是提前策划好的，司法裁决就是政治操弄的遮羞布，小国为了依附大国，连基本的诚信都出卖了，矛盾的焦点彻底从商业纠纷转向了霸权干预。

巴拿马这波操作根本不是孤例，放眼全球，类似的霸权干预、撕毁合同事件早就屡见不鲜。

是霸权主义之下，契约精神就是一纸空文？

美国一边要求其他国家遵守规则，一边自己随意干预他国内政，强迫小国撕毁商业合同，这种双重标准正在摧毁全球投资环境。

小国依附大国的代价，到底有多沉重？

巴拿马为了抱美国大腿，不惜背上背信弃义的骂名，未来还有多少企业敢去投资？

普通民众的就业和收入会不会受影响？这些问题，巴拿马政府根本没考虑过。

更让人揪心的是，这种操作最终伤害的还是普通人。

长和运营的港口承载着全球5%的海上贸易量，一旦运营混乱，海运成本上涨，物价就会跟着涨，最后买单的还是各国老百姓。

而那些被霸权裹挟的小国，看似得到了美国的支持，实则沦为棋子，哪天失去利用价值，就会被无情抛弃。