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2026年2月1日，理想汽车官微公布2026年1月交付数据，交付新车2.77万辆，上年同期交付2.99万辆，同比下跌7.55%。截至2026年1月31日，理想汽车历史累计交付量为156.79万辆。
尽管2026年1月，理想汽车交付量仍同比下滑，但相较2025年的降幅已明显收窄。官方资料显示，2025年，理想汽车销量40.63万辆，同比骤降18.81%，是头部造车新势力中唯一全年销量负增长的车企。
36氪汽车报道称，针对2026年，理想汽车制定了约55万辆的销量目标，相较2025年增长约35%，月均销量约为4.58万辆。交叉对比来看，2026年1月，理想汽车的实际交付数据，远远落后于规划目标。未来几个月，理想汽车的销量唯有大幅增长，才能如愿达成55万辆的销量目标。
据悉，2026年，理想汽车的经营重心将回归增程产品。以2026款理想L9为例，该产品的尺寸将进一步拉长，采用全新的设计语言，底盘也会有升级，电池电量将超70度，纯电续航超400公里。
不知道底层配置大幅升级后，L系列能否推动理想汽车开启“第二春”。
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