北京
来源：滚动播报
（来源：唐山劳动日报）
本报讯 （记者张薇 通讯员马晓宇）1月29日，装载着42箱铜精矿的合德海运“毅成2”号集装箱货轮，从京唐港区鸣笛启航奔赴锦州港。这批铜精矿采用“陆转水、铁转水”运输模式，首次通过海铁联运方式发往赤峰云铜冶炼厂，标志着该流向的海铁联运新通道顺利开通。
此次业务海铁联运路径清晰高效，铜精矿在京唐港区保税物流中心完成混配与装箱后，由客户订海运舱位，转铁路运输抵达赤峰云铜冶炼厂，形成了“保税装箱-海运中转-铁路直达”的一体化物流链路。唐港集团合德海运、山西物流与唐港股份保税储运公司发挥资源整合与协调优势，全程跟踪、统筹调度，聚焦时效保障与全程货物安全两项管控重点，深度优化各环节之间的衔接流程，推动了多式联运在铜精矿货种运输上的实践。
此前，客户从京唐港区向赤峰运送铜精矿主要依赖铁路直达或公路运输。铁路运输常面临集装箱车皮紧张、计划审批周期长的瓶颈；而公路汽运则受天气、道路状况影响大，长途运输存在较高的安全风险与不确定性，且成本波动显著。此次成功运行的“海铁联运”新方案，有效破解以上物流痛点，不仅为降低客户综合物流成本提供了新路径，还成为物流运输模式升级的一次成功探索，也为后续优化铜精矿运输方案、唐山港大宗商品多式联运体系建设积累了实操经验。
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