河源手握广深港大水缸却经济垫底，如今高铁高速双落地，要起飞了

河源在手里握着广汕广惠赣的重要河水命脉，可惜在经济的排行在广东里面经常是垫在地下的。如今河源这边在外面讨生活的人达到几十万，可是在今年的开年，河源总算迎来了新的利好，随着这两个交通大好事，未来的河源广河高铁跟河惠汕高速都有新的动静。

虽然很多人对此表示质疑，有的人觉得站点的选址比较坑，票价贵，不实用等。但其实这两个工程建好之后，或许能够让这个粤北的小镇开始起飞。

这条广河高铁182公里的总体长度，可以到350公里每小时的速度，投资额达到423亿。建好这条线路之后，广州跟河源的时间可以缩到40分钟。对河源来讲，也算是拥有了一个直通大湾区的核心区，能够更好地融进一小时的交通圈。如今随着项目机场段落的开工，就希望在2027年可以做好全线的开工工作，并且这条高铁未来有机会跟武梅高铁接好、龙汕吉赣河源东要变成一个重要的铁路要道了。

在另一边的河惠汕高速在河源段也有新的好消息。达到62公里的长度高速，设置双向六车道，120公里的时速，预计要用117亿。这条高速对河源来讲也很关键，可以更好地打通南下出海的路，河源可以融进深莞惠+河汕的经济圈，把这个粤东北的道路网铺得更加全面，它还是深汕北上的重要通道。能够直通到梅州、江西、安徽这些人口多的省，未来不管是在运输或者在信息的流动方面，都能给到很大的便利。

现在河源的很多货，基本都可以赶快地运到海边进行出口。或许能够进一步提升河源的海洋经济，让河源的产业添加更大的动力。

可能有一些粤东粤西的城市平时感觉不到。要是在广深、广惠赣等地方，如果没有了河源，那还真的很难受，毕竟河源是他们的大水缸。万绿湖的水作为一个顶级的好水质，东江每年到珠三角跟香港送的水达到40多亿立方米。可以说香港的淡水供应，基本上主要都是靠河源的。如果河源这边有啥动静的，那么这几个城市都要跟着操心。而河源呢，为了保护着这些净水，也放弃了好多搞工业的机会。如今随着这些交通的倾斜，其实对河源来讲肯定是个好事。

从这些年河源的发展来看，经济在2024年只有1407亿，好不容易超过了潮州，排在19名。可是呢，还算是在下游。而对河源来讲，人口外流也是比较头疼的。之前有一项数据显示，在外面打拼的人有87万。

之前就有人嘀咕说，未来高铁开通之后，也担心经济起不来，反而让河源人更方便的跑到外面去了。但其实这个可能想错了，只要珠三角可以一小时内到，完全也不算是人才流失。短时间内，完全也能够在珠三角上班，回到河源生活，这样也能够带动家里的消费跟发展。

不过对于河源的交通这个事情呢，也有挺多的槽点。例如广河高铁就被人觉得推进太慢了。希望能够早点推进。另外，在一些站点的选址上，河源东站的位置在紫金县，跟市区里面的距离比较远，达到二三十公里。如果打个的过去都要花三四十块钱。广州那边的起点又基本定在广州北站，和广州市区隔了也40多公里。相对之下，不少人觉得坐大巴过去更方便了，才28块钱，一个多小时而已。对此，河源人怎么会选择高铁呢？

不过话说回来，虽然这些争议都很大，但其实这波交通的利好给河源带来的一定是一个正向的变化。