上海
比谁最快？
“高频一出，谁与争锋”，这句话放在上世纪60年代后期，可谓是独占鳌头的竞争优势。在当时，为应对天文台竞赛的激烈竞争，有较强研发能力的制表品牌纷纷开发高频机芯，其中的佼佼者包括了芝柏、浪琴、真力时以及精工等一众品牌。
搭载CAL.431高频机芯的浪琴表
比如浪琴在1967年推出的机芯CAL.431，掀起了第一波瑞士品牌的“高频民用潮”。“石英风暴”爆发之前，精工也曾凭借高频机械机芯在瑞士天文台竞赛中击败过瑞士表，展示了其卓越的制表技术实力。
这里面涉及了三个问题，什么是“高频”？为什么高频机芯具有更高的走时精度？以及高频机芯是如何实现的？
首先，什么是“高频”很好理解，就是相对于当时以28,800次/小时为主流振频的机芯设计，超过这一振频就属于高频机芯。但实际上大规模制造的高频机芯几乎就只有36,000次/小时这一种规格。其次，我们都知道瑞士的天文台竞赛主要比拼的是走时精度，那么就可以推断出结论：“高频”有助于提高走时精度。其中的原理我来简单概括一下。
机械表擒纵机构是利用等时效应来实现调速的，也就是说理论上，摆轮游丝振荡一次的时间是相等的，这样通过擒纵机构每次释放秒轮的时间也是相等的。在力矩稳定的前提下，那么秒轮每次转动的角度就是一致的。反应在表盘上，就是秒针一步一步地向前移动，28,800次/小时就是摆轮游丝每小时完成了14400个周期震荡，秒针每秒钟前进4次（4Hz）。同理，36,000次/小时就是5次（5Hz）。这就是我们最直观看到的振频在手表上的展现。
浪琴于1914年推出的计时表，5赫兹振频
为什么5赫兹在理论上比4赫兹更有利于提高走时精度？这是因为振频越高，等时效应受干扰产生的误差率就越低。换句话说，等时效应的周期越短，这个过程中受到干扰影响的可能和程度就越小，走时精度就越高。
如果要论高频的极限，机械表永远不可能超过石英表。石英表调速装置的核心之一是石英晶体，利用石英晶体的压电效应，当电流通过石英晶体时会产生稳定的振频，就算是一些常见的低端石英表中使用的低频石英晶体振荡器，所产生的振频也能超过32KHz，和机械表的振频差了3个数量级。所以石英表都是以“月差”甚至”年差”计算衡量走时精度的，再高级的机械表也只能是“日差”。一般情况下，300万的机械表不如30块的石英表走得准，原因就在这里。历史上的“石英风暴”之所以能把大部分瑞士品牌干趴下，就是因为当时对于钟表最大的评价标准就是走时精度。
机械表的“高频”是如何实现的？这个问题有点复杂了。有人可能会想到把游丝缩短，这只是调快慢针的原理，只能让同一只机芯走得更快而已。提高振频涉及了整个擒纵系统中摆轮转动惯量、游丝刚度以及轮系传动比等技术细节的重新计算与设计（
这里涉及了一些物理学原理和定律，就不展开了）。高频机芯的核心技术关键不只是实现高频这么简单，还要围绕“高能耗、高磨损、高惯性”等问题的解决，否则只会出现“摆幅骤降、动储跳水、磨损翻倍”三大副作用。
比如，振频从4Hz提高5Hz，摆轮为降低惯性需要缩小直径并减重，游丝也需要提升弹性，同时抗温抗磁：擒纵叉/擒纵轮也要减重并降低摩擦，比如在结构上进行轻量化处理，或是使用摩擦系数更低更轻质的材料来制作；发条盒要提高能量储存和输出力矩，才能维持正常的动储和高频震荡；传动轮系需要面对更强的力矩传递，重新设计齿形压力角并提高齿轮表面处理工艺；高频容易将传统润滑油“甩飞”从而加剧磨损，因此必须换用蒸发率更低的表油，并重新设计加油点位置，保证油膜覆盖率，等等。
由此可见，得出“高频能够提高走时精度”这个结论，一定要加上“理论上”的定语。走时精度是一个机芯的综合结果，比如前面说到的力矩不稳定造成的误差，就很难通过提高机芯振频来弥补。
很多表友一提到高频的印象，是“保养贵、磨损大、没必要”，这让高频腕表显得有点“出力不讨好”。这也是目前只有少数品牌还在坚持推出高频表款的主要原因，或是一些品牌偶尔推出个别款的高频腕表，也只是为了彰显技术能力或致敬品牌历史罢了。甚至有些机芯还“反向”升级，比如斯沃琪集团大量使用的新一ETA2824“80机芯”，就把振频从28,800次/小时降低到了21,600次/小时。毕竟现如今的精密加工与材料技术，摆轮、游丝、发条等核心零部件的制造精度，已经为走时精度提供了很大的保障。
ETA 2824
但话说回来，高频机芯确实能够彰显一个制表品牌的技术能力，它的设计是涵盖了物理学、结构学、材料学的系统工程。其实难度并不亚于设计一款普通的陀飞轮机芯。而上面提到的那些顾虑，确实值得担心嘛？我给出的答案是大可不必。前面已经提到，高频带来磨损、能耗等技术问题，品牌势必已经有了相应的解决方案。
那么有没有必要刻意选择高频腕表呢？现在戴表也不是仅仅看走时精度，选择购买高频的腕表，可能更多的是为了盘面上面那个小小的震荡标志，也可能是为了“扫秒”更加丝滑的视觉效果。但前提还是要先看看自己个人是不是喜欢对这块表的整体设计，高频只是加分项。至于保养贵的问题，据我的实际经验来说也还好，比普通腕表高不了多少，甚至部分品牌并没有区别对待。下面就来看看还有哪些比较有名且好玩的高频腕表。
首先来说浪琴，一是入手的购买门槛最低，大部分人都能够得到。二是因为它是大规模推出高频腕表最悠久的品牌之一。早在1959年浪琴就研发了高频机芯（
CAL.360），并在1961年拿下纳沙泰尔天文台举办的精度竞赛。三是因为它去年推出了高频腕表新品—— Ultra-Chron Classic腕表。
这块表很大程度上延续了原型表的设计，尺寸由原来的35毫米非常克制得改成了37毫米（
另外还有一枚40毫米的），代表高频身份的震荡曲线标识也是点睛之笔，这枚表看上去就有一种通勤表的踏实感，经典、耐看。
搭载的机芯是浪琴专属的L836.6机芯。“专属” 二字并不夸张，我好像还没看到斯沃琪集团有其他品牌使用这枚机芯。据说这枚机芯由ETA C07.811（
也就是“80机芯”）改造而来，且整表获得了日内瓦独立制表实验室TIMELAB天文台认证。本身“80机芯”就有使用硅材质零件，有利于提高擒纵机构的抗磨损性和抗磁性。同时这枚机芯使用了更加特殊的表油，有说法称是来自瑞士专业表油公司Moebius的产品。当然，毕竟高频能耗大了很多，所以这款机芯适当了降低了动力储备（
约52小时），日常使用也够了。
谈高频肯定不能避开真力时。真力时是现如今依然核心产品线坚持做高频的唯一品牌。高频既是真力时的传统，也是它的核心技术。真力时的高频有两条线，一是高频计时腕表，二是高频基础功能腕表。基础功能的高频处理对于真力时来说已经是“小儿科”了，这里主要介绍下它的高频计时。如果说高频在普通功能腕表上更加体现在“内功”上，而对于计时腕表则更加具有外在的功能体现——提高计时精度，也就是将计时精度由常见的1/8秒（
0.125s），提高到1/10秒（
0.1s），这也更加容易以小数形式计算时间。
真力时的主力高频计时机芯为EI Primero 400、EI Primero 3600。这两款机芯的主体结构类似，3600相比400做了更多的升级优化，比如动力储备更长（
由50小时提升到60小时），计时组件由秒轮驱动改为由擒纵轮直接驱动，能量损耗更低。水平离合也做了优化，轮系啮合过程缓冲性更高。另外就是擒纵轮、擒纵叉硅材料的使用等。所以新推出的表款更倾向于使用3600机芯。
为了降低高频导致的磨损问题，真力时从1960年代就开始为5Hz开发高粘性低温润滑油，至今仍在迭代，已经实现了蒸发率的显著降低。所以真力时高频计时的保养周期并没有像以前传言的那么短，只不过最好要送去官方售后进行保养，费用实际并没有传言中那么贵。
为何说高频是真力时的传统？主力的两枚高频计时机芯正是由1969年发布的EI Primero 3019PHC机芯演化而来。这枚机芯意义重大，它是第一款自动计时机芯，也是第一款高频计时机芯。迭代至今，放眼各类自动计时机芯，它都是佼佼者。能够做到兼具性能和观赏性的，也就只有它们和劳力士的Cal.4131、爱彼的Cal.4401等少数自动计时机芯了。如果再加上性价比的限制，就只剩下真力时了。
除此之外，真力时的EI Primero 9004及其衍生机芯更是将高频机芯演进到夸张的程度，计时振频达到了恐怖的50Hz，实现1/100秒的计时精度。为了能够配合这么高的计时精度，中央计时秒针1秒钟便旋转一周，计时刻度能够显示1/100秒的精度，看上去、甚至听上去己经有些震撼了。
为了实现这种程度的振频，能耗和磨损的控制难度极大，显然这种振频不能也没必要用于腕表的走时功能，所以这枚机芯实际上由两枚机芯集成而来，一套发条、轮系、擒纵专门负责计时（
50Hz），另一套负责走时（
5Hz）。即便这样，如此大的能量消耗使得它最长也只能完成30分钟的计时。为了降低磨损，除了使用硅材料之外，这枚机芯的润滑技术也必须行业领先，据说计时轮系因50Hz瞬时启动要额外加注微孔聚合物润滑珠（
MoS2微胶囊），实现“干-湿混合”润滑，减少金属冲击损耗。
前面说到，精工曾经也是高频领域的先行者，早在1968年就推出了45GS高频腕表，搭载手动上链Hi-beat 5Hz机芯。
我特别喜欢这种壳型（
被称作44GS壳型）。去年，Grand Seiko推出了45GS的复刻款，除了尺寸有缩扩大外，整体设计非常忠于原型，甚至还使用了“Seiko”和“GS”双logo，情绪价值拉满，还有一种不知道如何形容但很高级的复古感，很难让人不爱。
搭载的Cal.9SA4手动高频机芯，动力储备竟然达到了80小时，这在高频机芯里绝对属于长动力了。为此精工付出了很多努力，比如为给擒纵减重使用的镂空蜂窝结构的擒纵轮，以及为有效提升扭矩使用的新型合金技术打造的发条等等。另外不得不提的是，这枚机芯还很好看，无论是打磨还是板路设计。
下面再介绍一款比较“奇葩”的高频机芯，那就是萧邦的Cal.01.12-C。它搭载在雪山傲翼系列Cadence 8HF腕表上，6点位上方的振频曲线和品牌logo下面的“8Hz Chronometer”标识代表了它超高频的身份。这款表本身是很漂亮的，只因为它属于雪山傲翼系列，放在一众一体化壳链设计里，它也属于比较优秀的。钛金属的雅灰质感和灰色“老鹰虹膜”表盘搭配的非常精妙，也是它的加分项。
“奇葩”的是这款机芯的振频竟然达到了57,600次/小时（
8Hz），绝对独一无二的存在。秒针的指示精度达到了1/16秒，运动轨迹看上去更加顺滑，肉眼几乎看不到停顿感。更另人惊讶的是，它的动力储备还达到了60小时。虽然60小时看上去比上面提到的GS要短，但是设计难度却更大。
随着振频的提高，无论是能耗、磨损都是指数级的提升，而不是线性的倍数提升。所以对于一款大三针基础功能的腕表，这样超高频的意义更多的是在于技术水平的展现了。例如，萧邦使用单晶矽片制作擒纵叉、擒纵轮和机板销钉，这种材料具有轻巧且带润滑功能的特性。
另外，当劳力士这种死磕精准、耐用的品牌都开始做高频机芯，已经足够证明高频的价值。去年推出的全新陆使型中搭载的7135机芯将震频提高到了每小时36,000次，并力此开发了全新的擒纵系统——“动态脉冲擒纵”。
这个名称很难直观的理解，但从它的擒纵机构的形态已经完全可以看出这一设计相对于传统的杠杆擒纵来说是颠覆性的，目的是更低的能量损耗，不仅使用摩擦系数更小的硅材质，擒纵轮和擒纵又的接触方式也有利于降低摩擦力，从滑动接触变成了滚动接触。
更顶级的品牌也有个别的高频腕表，比如百达翡丽的5470P单按钮计时腕表，它是PP首款1/10秒高频计时，中央计时秒针有两根，红色秒针每12秒转一圈，最小的时间刻度就是1/10秒；另外一根秒针则是常规的60秒计时秒针，两套秒针独立运作又协同计时。这也是一个将高频的实际价值发挥到极致的另一个典范，只是价格就比较感人了，不是普通表友能消费得起的。
而说到高频的顶峰，就要说宝玑这枚巨制——10赫兹的磁力高频陀飞轮。高频所带来的能量损耗和零件磨损，主要集中在调速装置中的擒纵机构部分。对于陀飞轮机芯而言，较普通调速机构机芯的能量需求本身就更大，叠加之下，所以在宝玑的磁力擒纵之前，陀飞轮机芯一般都是降频处理，鲜有使用高频设计的。而宝玑的磁力擒纵使用磁性材料代替擒纵叉上原来使用的红宝石材质，利用磁力以非接触的方式实现了擒纵轮与擒纵叉的非接触式调速。这个原理就类似磁悬浮列车和轮式列车的区别，磁悬浮列车靠磁力将列车“托举”起来，列车在行驶过程中并不接触轨道，所以并不会产生摩擦，才实现了如此高速的运行。如此，宝玑的创新传统可见一斑，磁力擒纵可谓是宝玑对于新时代制表工艺的再一次杰出贡献。
机械表发展到今天，以它奢侈品的定位，其实很多技术上的表现与实际的使用价值关系已经非常弱化了。它价值更多体现在更高制表工艺的实现所给拥有者带来的那种情绪价值和体验价值。高频既是材料科学的实践，也是能量管理的系统工程，本身就是制表智慧的结晶，仅仅讨论它有没有必要，本身就是没有必要的。
Gardner
爱表，玩表，略懂表。
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