澳24亿投资恐打水漂，强硬对华政策陷困境

这两天，中方陆续接待了多位访华的外国领导人，芬兰与英国的执政者先后到访北京，寻求在经贸、科技等领域深化对华合作，中方均给予积极回应，展现出开放合作的鲜明姿态。但就在全世界大多数国家都在推进对话合作的时候，澳大利亚却和大家玩起了开倒车的把戏。

早在去年 7 月份，澳大利亚总理阿尔巴尼斯就曾到访中国，当时他当着中方的面明确表态：澳大利亚政府非常重视与中国之间的外交关系，也非常想要发展两国的合作关系。这番表态彼时被视作中澳关系回暖的积极信号，让外界对两国经贸合作的前景抱有期待。

中方企业入驻后，并未将其当作单纯的盈利工具，而是投入大量资源进行升级改造。据公开信息显示，岚桥集团累计披露的投资额已接近 1 亿澳元，用于港口码头修缮、装卸设备更新、仓储设施扩建以及航线拓展。

更值得注意的是，澳大利亚政府在表态中并未提及中方 24 亿人民币租金的处置问题，这意味着如果强行收回港口，中方前期投入的巨额资金很可能打水漂。

面对澳大利亚的毁约倾向，中国驻澳大利亚大使馆已明确发出警告，据路透社报道，使馆方面表示，如果澳大利亚方面真的打算用实际行动破坏中澳合作的前景，那么中方也将做出必要的反制。事实上，澳大利亚政府的这一行为不仅损害中方利益，更与其自身此前的官方结论相悖。

短短两年时间，澳大利亚政府就推翻了自己主导的审查结论，且始终未能拿出任何新的确凿证据证明存在安全风险，所谓的 “国家利益” 不过是模糊笼统的借口。这一矛盾背后的转折，与 2025 年澳大利亚大选密切相关。

阿尔巴尼斯连任后，便将这一政治口号付诸实践，先是试图与岚桥集团协商 “赎回” 港口，在遭到明确拒绝后，又放出 “强制征收” 的狠话，将商业合作议题强行政治化。

在这样的战略绑定下，澳大利亚对美国的态度深信不疑，即便中方的运营并未带来任何实际安全风险，也执意将其视为 “威胁”。俄罗斯媒体的评论还指出，澳大利亚如果不能从这个陷阱中走出，迟早会自食恶果。

毕竟，不是每一个国家的企业都能拥有像中国企业这样开发和利用资源的能力，更不是每一个国家的企业都愿意在亏损资产上投入巨额资金进行改造。

从国际投资环境的角度来看，澳大利亚的行为将严重损害其国家信誉。国际资本最看重的是投资环境的稳定性与契约精神的严肃性，一个可以随意推翻合法协议、无视审查结论的国家，很难获得全球投资者的信任。

据澳大利亚国库部数据显示，2025 年外国对澳直接投资增速已降至 1.2%，为近十年最低水平，其中来自亚洲地区的投资同比下降 8.7%，这与澳大利亚近期在经贸合作中的不稳定表现密切相关。

倘若澳大利亚真的强行赶走中国企业，不仅要面对中方的反制措施，还将失去与中国深化合作的重要机遇。

中澳两国在矿产、农产品等领域有着深厚的合作基础，2025 年双边贸易额仍保持在 2200 亿美元以上，澳大利亚的铁矿石、煤炭等资源对中国市场有着高度依赖。这种合作的基础是相互尊重与契约精神，一旦打破，受损的将是双方的利益。

这场因港口引发的争端，最终将如何收场，不仅关乎中澳两国的合作前景，更将影响全球资本对国际合作环境的判断。