2026两会聚焦网约车司机：技术升级别让老司机“掉队”！

最近刷到个热搜：广州的哥老王开了十几年网约车，最近却开始学编程了！为啥？原来是为应对无人驾驶网约车冲击，政府要给司机们找出路！2026年两会期间，广州、湖北、甘肃三地不约而同把目光投向网约车司机群体，用实实在在的提案给司机们吃下“定心丸”。

广州：给无人驾驶设“限速器”，老司机转型有“导航”

“再不学新技能，以后方向盘都要被AI抢走了！”方鸥委员的提案说出了司机们的心声。他建议给无人驾驶网约车设“三道安全锁”：

1. 运力分级投放：先让无人车跑夜间跨城、机场专线这些“冷门时段”，别抢白天社区接单的生意
2. 价格透明管控：禁止用“1元打车”这种自杀式补贴，防止把人工司机逼进死胡同
3. 司机转型直通车：政府出钱培训，让司机变“无人车保姆”——远程监控车辆、处理突发故障，工资还能比开车高两成

湖北：给新业态立规矩，社保不能成“奢侈品”

“跑车十年，医保还是临时的！”邱敏代表痛陈痛点。她提出要给平台企业套上“紧箍咒”：

• 收入透明化：抽成比例必须公示，禁止玩“阴阳账单”
• 社保全覆盖：哪怕是兼职司机，也能用灵活方式交职工社保
• 投诉有门道：建立司机、工会、平台三方协商机制，再也不用跪着求客服了

甘肃：给小哥建“娘家”，纠纷有人管钱袋有保障

王春梅委员带来“三件套”：

1. 算法要听证：派单规则必须让司机代表参与制定，别让系统偷偷压榨
2. 工伤快赔付：参考外卖骑手模式，建立“驿站式”维权服务点
3. 转行有补贴：学新能源汽车维修，政府给每人发3000元培训券

“以前天天担心被抢饭碗，现在政府带着我们升级打怪！”在广州参加培训的老张，已经拿到了无人车运维资格证，“现在白天带徒弟，晚上兼职代驾，月入比以前还多了3000！”

未来已来，但别让司机掉队！

从广州的“转型导航”到甘肃的“维权驿站”，这些提案都在传递一个信号：技术可以替代重复劳动，但带不走劳动者的尊严。当无人驾驶普及那天，希望每个司机都能骄傲地说：“我，是智能交通时代的新领航员！”

你更看好哪种新职业方向？评论区聊聊！

（数据来源：2026年各地两会提案及公开报道）​