歼-20A高调试飞为哪般？涡扇-15加持战力飙升，美F-22优势不再

歼-20A突然高调试飞为哪般？涡扇-15加持战力飙升，美F-22优势不再？

近日，成飞一举惊爆了军迷的圈子——公之于众的不仅仅是那一架歼-20A的“黄皮机”，而是一起多架的“黄皮机”的试飞画面。这些还没涂上正式空军灰漆的战机，拖着长长的尾迹在五地同步展开测试，场面堪比大片。

如今把这样一张曾经被严密封锁的歼-20A的首飞画面大方地展现在了众人面前，足以看出这架隐身战机的“神秘”已经被彻底打破了，其背后所体现出的信号也再明显不过：歼-20A的试验开发工作早已走向了一个不需要再“藏着掖着”的成熟阶段了。

这批歼-20A最大的亮点是换装了涡扇-15发动机。这款“中国心”彻底解决了歼-20长期被诟病的动力短板。

涡扇-15的推力达到18.5吨，比之前的型号提升了约25%，让歼-20A能轻松实现1.8马赫的超音速巡航——也就是不开加力也能长时间超音速飞行。

配合三元矢量喷管，战机的机动性和隐身能力都上了新台阶。有分析指出，这套动力系统甚至让歼-20A在高速机动性上反超了美国的F-22。

除了发动机，歼-20A的细节也暗藏玄机。借助对机身的全新涂层的深色与前型相比，尤其是对新型的隐身材料的应用使其不仅仅在外观的颜色上有了更大的变化，而且在对红外的辐射的主动的调节上都能更大地降低了被敌方的红外线的锁定所带来的危害。

随机升级的机头下方的光电瞄准系统已初步实现了360度的全向窗口，对地、对海的打击任务也就不再是空战所能独揽的了。

据不完全的资料看来，雷达系统的超宽带综合射频技术的探测距离都可达500公里以上甚至更远，比霹雳-15导弹的射程都远了。

成飞这波操作之所以引人关注，还因为歼-20的产能和服役规模正在快速爬升。目前歼-20的服役数量已突破400架，年产量稳定在120架左右。按这个速度，到2030年，中国空军将拥有超过1000架歼-20，加上歼-35的配合，足以在西太平洋形成压倒性制空优势。

而更值得玩味的是，当歼-20A大方亮相时，往往意味着更先进的机型已在路上。目前沈飞和成飞都在同步推进新一代战机试飞，六代机的研发可能已进入实质阶段。这种“公开一代、研制一代、预研一代”的节奏，正是中国航空工业自信的体现。

从依赖俄制发动机到涡扇-15全面量产，从“望尘莫及”到“局部领跑”，歼-20A的密集试飞不仅是一款战机的升级，更是中国航空工业跨越式发展的缩影。

当“黄皮机”呼啸而过，我们看到的不仅是战机性能的巅峰，更是一个大国空中力量悄然重构的轨迹。