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马媒称巴空军多架大型运输机来到成都,来拉新战机和导弹了?

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巴基斯坦是我国的传统友好邻国,我国的某款武器出口通常都是先给巴铁用。今年1月26日,马来西亚媒体《亚洲防务安全》报道称巴基斯坦空军多架伊尔-78运输机来到我国四川成都,该消息在我国迅速引发热议,部分报道还提到这些加油机拆掉油箱变身“货运专机”,肯定是紧急运输关键装备,网友们热烈的讨论它是来拉哪一款货,马媒更是直接猜测其是来拉歼-35隐身五代机。



巴军此次“大规模进货”,虽然还不清楚要拉什么,但要说目标是歼-35,其实大概率是想多了。



从当前南亚空战格局来看,歼-35对巴铁来说纯属“超前消费”。印度空军至今没有列装隐身五代机,其主力还是“阵风”战机和老旧的苏-30MKI,连自家号称“五代机”的AMCA项目还在画饼阶段。而巴铁已经列装的歼-10CE,配上射程200公里的霹雳-15E导弹,早就形成了接近“降维打击”的优势——比如在2025年5月的边境冲突中,歼-10CE曾击落多架印度战机且自身零损失,这种战力足以对冲印度的数量优势。



就像打游戏,对方还在用青铜装备,你明明有黄金套装就能稳赢,没必要直接掏出王者神器,既浪费资源还容易引发“装备竞赛”,这不符合中巴双方的战略默契。

再看歼-35的交付时间表,也根本对不上。有外媒炒作“中巴签订40架歼-35E订单”,但实际上相关报道并不靠谱,即便按它所说的时间,交付节点也要到2027年末。



而且隐身战机出口是大事,涉及全套作战体系适配、人员培训、保密协议等一系列流程,不可能悄无声息用运输机“拉货”,真要交付早该有官宣才对。

还有就是歼-35战斗机是沈飞生产,要拉的话得去沈阳,不会来到成都;再者,这种战斗机交货通常都是直接飞过去的,根本不用运输机来拉,所以不可能是拉歼-35的。



排除了歼-35,巴军这波“大张旗鼓”拉的到底是什么?有报道称2026年初巴铁接收的是第二批定制版歼-10CE,并非歼-35,这倒是很有可能的。



但是自2024年起,贵飞正式承接了‌歼-10CE外贸型号‌的生产线,并承担了结构件加工、机载系统配套及总装等关键环节,虽然成飞也提供协助生产,但是歼10-CE的出厂应该在贵飞,所以巴基斯坦运输机如果要拉货新一批歼-10CE的话,应该飞到贵州才对。



不是歼35和歼10CE,那又是该什么呢?其实最有可能的选项是“枭龙”战斗机的核心配件。最近“枭龙”在国际市场上简直是“爆款网红”,自2025年初拿下阿塞拜疆40架订单后,孟加拉国、伊拉克、利比亚、印尼等国纷纷跟风下单,另外还有不少国家有着很强的购买意愿,总订单据统计已超150架,金额已经冲到120亿美元。



而“枭龙”是中巴联合研制,巴基斯坦负责组装生产,但关键部件离不开中国供应——比如航电系统、有源相控阵雷达,发动机虽是俄制RD93系列发动机(最新枭龙多用改进版RD93MA,单台最大推力9.2-9.3吨),但这款发动机也是由俄罗斯先运到我国,再从我国运往巴基斯坦。



不过,俄罗斯RD93系列发动机的产量有限,而且需要保障自身国内的需求。在这样的大环境下,现在俄罗斯大概率不能提供足够的RD93系列发动机,而我国国国产的涡扇13E发动机及其改进型可能会逐步接替RD93系列,那么这也同样需要从我国运到巴基斯坦。



涡扇13系列发动机是我国在俄制RD93的基础上研制出来的,比如涡扇13E发动机单台最大推力9.5吨左右,与俄制RD93MA相当,而在涡扇13之外,涡扇21发动机今后可能也可以作为枭龙战机的发动机使用,但无论是哪一款,巴基斯坦都需要从我国拉货。

有资料称“枭龙”42%的零部件是中国制造,包括雷达、航天、发动机在内的核心系统基本都要从我国运过去,这么多货用普通运输机根本拉不完,难怪巴军要把珍贵的伊尔-78加油机拆掉油箱当“货运大巴”,毕竟这是他们能调动的最大型运输机了。



也有人推测是要拉歼-10CE配件或霹雳-15E导弹,不能说完全没可能,但概率要小得多。巴铁目前列装的36架歼-10CE,虽然后续可能需要备件,但这类配件体积小、数量有限,根本用不上多架伊尔-78扎堆运输。



而霹雳-15E导弹的运输也不用这么多架大型运输机,巴军之前已经订购了240枚这款导弹,不排除追加订单的可能,但导弹是“高精尖小件”,批量运输有专门的冷链和防护设备,用加油机改装的货机来运反而不划算,纯属“大材小用”。



说到底,巴军伊尔-78扎堆成都,本质是“爆款产品”背后的“供应链加急”。“枭龙”热销让巴基斯坦军工迎来了史上最好的发展期,而中国作为核心零部件供应商,自然要跟上节奏。这既不是什么“神秘大杀器交付”,也不是“紧急备战”,更多是“军工生意兴隆”的体现——毕竟把订单按时交付,让更多国家用上靠谱的战机,才是双赢的正经事。



后续随着“枭龙”出口订单的陆续交付,巴军运输机大概率还会频繁来成都“打卡”。至于歼-35,等印度有了五代机了,咱们再聊出口的事儿也不迟,现在嘛,先把“枭龙”的生产线喂饱再说。

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