广东
在仓储布局中，货架层数和每层高度不仅关乎空间利用率，更间接影响承重安全。
一、单层高度：核心影响层板跨距，承重与跨距成反比
单层高度的关键作用是决定层板/横梁的跨距，跨距越大，承重能力越弱。常规仓储货架单层高度建议控制在0.8-2.0m，适配托盘及箱式货物存放，此时层板下方可增设托臂、副撑，将跨距缩小至0.6-1.2m，同规格层板承重可提升2-3倍。
若单层高度超标（横梁式超3m、层板式超1.5m），层板无法添加中间支撑（会阻碍货物存取），跨距大幅增加。同规格层板跨距从1.2m增至2.4m，安全承重会下降50%以上，易出现弯曲、变形甚至坍塌；同时，过高单层会让货物重量集中在立柱单点，导致局部应力过大，螺栓松动、立柱变形风险升高。
二、货架层数：通过分散受力，影响整体承重上限
层数对承重的影响，本质是将总重量分散到更多支撑点，且需结合总高度判断。总高度固定时，层数越多，立柱受力点越密集，单点承重越小，整体承重上限越高。例如总高6m的横梁式货架，3层设计单层承重约1.5t，6层设计可提升至2.0-2.5t（同规格材料）。
但层数并非越多越好，若总高6m做8层以上，单层高度会窄于0.6m，立柱冲孔过于密集，截面强度被削弱，反而降低承重。反之，层数过少（如6m仅2层），会因单层过高、受力点不足，即便加厚层板，也会因立柱应力超标被限制承重。
三、实操避坑：承重设计关键要点
需明确：货架额定承重核心由材料规格（立柱、层板厚度）和结构设计决定，层数与高度是辅助约束条件。仓储设计需避开三大误区：不盲目加高单层高度，避免跨距过大；总高超8m需增层数、加斜撑及地脚板，提升稳定性；定制时优先明确单层层载、总载，由厂家设计适配的层数与高度。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
