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车迷收藏+1!车王携经典赛车重返乐高世界

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继本月初在墨西哥部分零售渠道意外提前曝光后,乐高 Icons 系列的全新套装——11375 法拉利 F2004与迈克尔·舒马赫,已于 1 月 29 日由乐高集团官方正式发布。

致敬F1传奇一个时代的标志

近年来,乐高 Icons 系列在 F1 主题上逐渐形成了一条清晰的产品线。此次发布的 11375 套装,可以看作是这条产品线中顺理成章且备受期待的一环。

法拉利 F2004 被广泛认为是F1 历史上最具统治力的赛车之一。在 2004 赛季,这款赛车帮助法拉利车队在全年 18 场分站赛中豪取 15 场胜利。

车王迈克尔·舒马赫驾驶着它,在赛季前 13 场比赛中惊人地赢得了 12 场,以近乎碾压的姿态夺得其第七个世界冠军头衔,成就了 F1 史上的一个传奇赛季。

套装核心信息一览

  • 套装编号: 11375

  • 套装名称: 法拉利 F2004 与 迈克尔·舒马赫

  • 零件数: 735pcs

  • 人仔数: 1

  • 适合年龄: 18+

  • 官方售价: 89.99 欧元

  • 发售日期: 2026 年 3 月 1 日

与之前两款同系列 F1 套装相比,本套装的官方定价提高了 10 欧元。不过,销售渠道比较广,玩家还是有可能以更优惠的价格购入的。

赛车模型:专注于静态展示

从官方发布的图片来看,这款法拉利 F2004 模型明确定位于静态展示

整车拼搭完成后长度约为 32 厘米,安装在配套的展示支架上后,高度大约为 13 厘米,赛车可以稳固地放置在一个专属的展示底座上。底座前方配备了一块以贴纸形式呈现的铭牌,上面标注了真实赛车的车型、年份等基本信息。

在可动功能方面,模型保持了该系列一贯的简洁实用风格:

  • 前轮可通过方向盘实现联动转向

  • 引擎盖部分可以拆卸

  • 车内细节还原了那具声名赫赫的 V10 自然吸气发动机

这款模型的设计思路与前两款产品一脉相承,不侧重把玩功能,更适合置于桌面或展柜中欣赏。

贴纸运用:还原度与现实妥协

和同系列一样,11375 套装在外观细节的还原上大量依赖贴纸,尤其是车身上遍布的各色赞助商标志。整体布局基本复刻了真实赛车的涂装方案。

当然,由于零件分割和品牌政策等因素,细节上存在一些不可避免的妥协。例如,车身侧面的壳牌和沃达丰标志,在实际赛车上尺寸更为巨大。

如果要完全还原的话,可能需要跨零件粘贴贴纸或使用特殊印刷件,乐高此次并未采取这些复杂方案。

而最受车迷关注的万宝路标志,则毫无悬念地没有出现。虽然这符合乐高集团一贯的品牌政策,不过对于追求绝对还原的收藏者来说或许是个小遗憾吧。

轮胎设计:老问题再次出现

本套装另一个可能引发讨论的地方在于轮胎。

在轮胎外观上,还是比较还原真车的,比如表面的普利司通标识。值得一提的是,胎面采用了沟槽设计,这符合 2004 年 F1 禁止使用光头胎的规则。

但问题在于它的前后轮胎宽度是相同的

这一情况此前也出现在迈凯伦 MP4/4 套装中,而在威廉姆斯 FW14B(光头胎时代)中才得到修正。这次乐高集团并未为 F2004 单独开发不同宽度的轮胎模具,算是一个略显保守、也略显可惜的选择。

迈克尔·舒马赫人仔与名言展示

人仔部分依旧是这一系列的“固定配置”:

  • 车手身穿比赛服

  • 佩戴印刷头盔

  • 站立在独立展示底座上

底座正面是一块贴纸瓷砖,上面包含照片、签名以及一句舒马赫的名言。这句话出自 2007 年,后来也成为 Keep Fighting Foundation 的精神口号:

“我始终相信,永远不要放弃,并要继续战斗,哪怕只剩下最微小的机会。”

从情感表达的角度看,这一设计延续了 Icons F1 系列沉稳、克制的致敬风格,没有过度渲染,但蕴含的力量足以让车迷心生共鸣。

这款套装是献给法拉利与舒马赫车迷的一份精致礼物,其收藏价值远高于把玩属性

如果你对那段红色传奇心怀敬意,那么它一定值得在你的展柜中占据一席之地。

所以,你到时会入手这款经典赛车吗?

来源:stonewars 编译:酷玩潮

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