台自造潜艇首次潜试，解放军机群抵近巡视

“海鲲”号再不下潜，台伪“国防部”的官员们就坐不住。经过9年的建案、5年多的建造、2年多的下水，7个月的海测，台湾“自造”潜艇原型艇“海鲲号”终于在1月29日进行了首次下潜海测，这也是该艇第7度出海测试。自上午11点出港起，一些台湾军事迷非常不放心，一直在问，“海鲲号回来了没？”晚上19点20分，在辉煌的港口灯火映射下，“海鲲”号以水面航行的姿态返航。

“海鲲号”返港

这段时间，台船的压力很大。一方面台防务部门不断催征，每天罚款19万，另一方面，潜艇状况不断，甚至传出每次出港就会出现“渗水”情形。但是，民进党当局将潜试当作所谓“国舰国造”是否成功的说辞，一天不潜试，民进党在推动1.2兆“防务特别预算”过关上就底气不足。

因此“海鲲”号不仅要勇于“政治下水”，还要敢于“政治潜水”。

幸运的是，“海鲲”号载运256战队安全返港了。不过，台船方面事先做好了安排，仅执行“浅水潜航测试”——最深不到50米，否则深水压力大，包不准会发生什么情况。

台船指出，潜航测试依次进行呼吸管深度测试，在10-20米深度海域进行，验证水密性、水下平衡稳定性、全舰各系统及系统间组合功能；浅水潜航测试深度50-100米，验证水密性及平衡稳定性；深水潜航深度100米至设计最大深度，同样验证水密性及平衡稳定性，由浅入深逐步耐压测试。

台船新闻稿宣称，因应“敌情威胁”亟需建立自主研发能量，造舰团队历经10年艰困挑战，共同齐心合力逐步克服万难，完成首次“潜航下潜”里程碑。台军事专家纪东昀表示，这次测试应是达到“潜望镜”的深度，以验证声纳、动力系统与水下计程仪等三大关键项目。

运-8反潜机

“海鲲”号首次下潜的状态，估计解放军掌握得比较清楚。台防务部门表示，自29日下午15时29时起，陆续侦获歼-10、歼-16、空警-500等各型主、辅战机及无人机计19架次出海，其中14架次越过所谓“中线”及其延伸线，进入台岛北部、中部及西南空域，配合军舰执行“联合战备警巡”。台媒称，此时刚好是“海鲲”号出海测试的时间，外界分析具针对性，也一定少不了运-8或运-9型反潜机。

当天，台海军还在高雄左营举行“春节加强战备操演”，台海军出动M109快艇、“光华六号”飞弹快艇、“雄二”、“雄三”导弹及攻击型无人机，以及首度公开的“劲蜂1型”攻击无人机与垂直起降陆用监侦无人机等，实施联合火力打击，应对解放军联合战略警巡的目的也很明显。

“光华六号”飞弹快艇

此次“海鲲”号在黑魆魆驶回，现在宣称成功为时尚早，因为从2024年9月以来，“海鲲号”就坏消息不断，一再推迟试验，2025年11月交舰的期程也不出意外落空。而“海鲲号”项目召集人、前“海军司令”黄曙光辞去台湾当局“安全会议咨询委员”，更令人质疑其有卸责、跑路的嫌疑。据指出，“海鲲”号存在的问题是结构性的，因为走的“海外技转、台湾拼装”的路子。直到前段时间，消息人士爆料，“海鲲号”整合式载台管理系统与舰上其他感测、武器系统仍然无法有效连通。

为配合民进党推动防务预算，上个月，台海军司令部强行要求“台船”以“最低安全标准”执行海上测试，结果导致一些来自美国、英国的监造人员与技术协助团队均不敢随船出海，最终仅由“台船”公司人员及潜艇256战队的接舰人员负责执行水上测试任务。此次潜试，不知外籍人士有没有跟随出海。

台军方订于6月份要将“海鲲”号入列成军，不管能不能按期，“海鲲”的故事远还没有结束。对于民进党来说，“自造”潜艇能不能形成战斗力可搁置一边，编列后续舰的预算才是大事。

作品声明：仅在头条发布，观点不代表平台立场