北京
本报北京1月29日电 (记者邱超奕)记者从中国航空运输协会获悉：《公共航空运输企业航班预留座位规则(征求意见稿)》团体标准于29日公布，并面向各有关单位征求意见。
近年来，座位选择服务体验受到广大旅客高度关注。为保障旅客合法权益、规范预留座位行为，同时考虑企业合理经营情况，拟通过设立团体标准引导行业规范有序开展预留座位服务。该标准参照现行多家航空公司预留座位数据，考量实际业务需求，确保各项比例、时限设定科学合理，具备可操作性。同时，大幅减少航司预留座位的数量，提供更多的免费座位供普通旅客选择。
该标准明确，公共航空运输企业应以清晰、显著的方式，在购票、预留座位、值机等关键环节，向旅客完整告知不同座位的获取条件、预留范围及释放规则等信息。标准规范了预留座位比例、释放规则，防止过度预留影响旅客权益。
该标准提出了国内航班免费可选座位范围，对航班经济舱总座位数小于等于160的，免费可选座位不低于经济舱总座位数的70%，对航班经济舱总座位数大于160(不含)小于200(含)的，免费可选座位不低于经济舱总座位数的75%，对航班经济舱总座位数大于200(不含)的，免费可选座位范围不低于经济舱总座位数的80%。此外，国际及地区航班应提供不低于经济舱总数65%的座位供旅客免费选择。
该标准还提出，在充分提供免费座位的基础上，国内航班提供积分兑换等权益选座，不开放付费选座，国际及地区航班可开展付费选座等差异化服务。
《 人民日报 》( 2026年01月30日 08 版)
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