荣耀揭晓！2025中国摩托年度车型、“最”车型及年度电动摩托车型名单新鲜出炉

2025中国摩托年度车型、“最”车型及年度电动摩托车型评选结果正式揭晓！

本次评选由国家摩托车质量检验检测中心、国家摩托车质量检验检测中心（天津）、国家摩托车质量检验检测中心（上海）、国家摩托车质量检验检测中心（重庆）提供专业技术支撑，在中国汽车摩托车运动联合会、重庆汽车摩托车行业协会、重庆汽车工程学会的积极推动及各地政府大力支持下圆满完成。每一款获奖车型均历经严苛专业考评，是2025年中国摩托车领域技术实力与产品品质的卓越代表，彰显行业年度最高成就。

国家摩托车质量检验检测中心（天津）副主任郑义

点评两轮车型

2025中国摩托年度车型

（排名不分先后，按品牌拼音排序）

大阳TCV450

重塑入门双缸巡航性价比标杆

大阳TCV450以19980元亲民定价，将东方实用美学与美式巡航凌厉线条相融，重塑入门双缸巡航性价比标杆，解锁美式巡航新玩法。该车搭载大阳自主研发438mL V型双缸水冷发动机，采用特殊合金实现气门终身免维护，最大功率28kW、最大扭矩38.5N・m，低扭强劲，3500转即可爆发90%扭矩，起步加速从容有力。

安全配置拉满，双通道ABS+可关闭TCS系统，搭配滑动离合器与皮带传动带来丝滑操控；690mm超低座高兼顾不同身高需求，骑行更稳更安心；发动机水泵+排气管双重防护，双区防烫贴心设计； 16.8L大油箱轻松实现续航超500km；3.6寸圆形彩屏显示清晰，骑行信息一览无余；50000CD车规D级大灯保障夜间骑行安全；双快充接口、边撑熄火，配置实用；193kg轻量化车身，操控灵活随心。

该车轻松覆盖日常通勤与长途摩旅全场景，实现骑行自由，提供金属黑、宝石红、塔夫绸白、哑闪黑、哑浅灰、炫酷橙六色选择，适配多元审美偏好，是入门级巡航车型的高性价比之选。

光阳KS125

重塑城市通勤新标杆

光阳KS125以精致设计与实用科技，重新定义了125mL踏板的驾乘体验。外观上，全车LED灯组不仅勾勒出时尚动感的车身线条，更以璀璨明亮的照明效果，确保夜间行车的安全与自信。其整体造型将锐利线条与流畅曲面巧妙融合，营造出兼具运动感与高级感的视觉印象，每一处细节都彰显着匠心考量。

动力方面，搭载单缸四行程强制风冷发动机，最大功率7kW(7000r/min），最大扭矩10.2N·m(6000r/min），响应灵敏，输出流畅。这款引擎经过精密调校，在保证充沛动力输出的同时，兼顾了出色的燃油经济性与低振动表现，使骑行质感更为细腻。配合9L超大油箱，显著提升了续航能力，兼顾日常通勤与短途出游的需求，让出行范围再无拘束。

配置层面，KS125充分彰显诚意。安全上配备前后碟刹，并融入ABS防抱死系统与TCS牵引力控制系统，湿滑路面依旧稳如磐石，为骑行者提供了越级的安全防护。实用功能同样出色：高清液晶仪表信息一目了然，且视觉美观；USB与Type-C双充电接口满足现代设备续航，告别电量焦虑；座垫采用高密度发泡材料，舒适防水且耐磨耐用；座桶空间宽大，储物能力出众；加之隐蔽式挂钩设计，巧妙兼顾储物便利与车身整洁，体现了对用户日常使用场景的深度洞察。

力刻318GT

全能休旅新体验

力刻318GT以精准的市场洞察与卓越的产品力，强势定义了中型休旅踏板的“性价比标杆”。车辆核心搭载一台329.53mL单缸水冷四气门引擎，可输出21.5kW最大功率与31.8N·m峰值扭矩，动力储备充沛且输出线性，震动控制出色，完美兼顾了城市通勤的灵巧与长途摩旅所需的从容。其直击用户痛点的16L超大油箱，配合约3.5L/100km的经济油耗，可实现超过400公里的超长续航，让每一次远行都彻底告别里程焦虑。

在安全维度，318GT展现了超越同级的诚意。前双碟刹配合八活塞卡钳的制动系统，提供了强大且线性的制动力，并搭载博世第十代ABS系统，确保紧急制动时的稳定性。用户还可选装TCS牵引力控制系统，在湿滑路面主动干预动力输出，有效防止打滑，将主动安全性能提升至全新高度。

该车在舒适与科技配置上同样“拉满”。7英寸TFT全彩投屏仪表功能丰富且极具科技感；电动可调风挡与三挡可调电加热手把，让全天候骑行更加舒适惬意。760mm的亲民座高与208kg的整备质量，配合高强度编织车架，确保了从新手到老手都能轻松驾驭的友好操控体验。

QJMOTOR鸿350GS

定义“地面头等舱”

鸿350GS以“动力与舒适兼顾、智能与安全并行”为核心理念，为骑手打造名副其实的“地面头等舱”骑行体验。

它搭载 350mL水冷单缸发动机，可输出22.0kW最大功率与33.5N・m峰值扭矩，动力强劲且输出平顺。80-100km/h 高速巡航稳定从容，既能轻松应对市区通勤，也能带你去郊野撒欢，百公里油耗仅3.2L的表现，让长途出行毫无续航焦虑。

约 1 米超长脚踏空间搭配人体工学座椅，带来头等舱级别的舒适体验，连续骑行2小时也无明显疲劳感，双人出行同样舒展自在。智能互联系统支持手机投屏、实时导航与蓝牙通话，仪表盘直观交互，让骑行操作既便捷又安全。

最大可配45L大容量尾箱，搭配自带货架，无需自行加装即可实现装载自由，彻底告别传统踏板储物不足的烦恼。博世ABS+TCS双安全配置经过多场景实测验证，能有效防抱死、防侧滑，在新春雨雪等复杂路况下也能大幅提升骑行安全性，是一款真正为全能出行打造的中排量踏板。

赛科龙RT250

描绘优雅迅捷新风尚（参数丨图片）

赛科龙RT250以精妙的仿生美学、丝滑高效的动力与前瞻智能配置，完美融合了旅行的舒适基因与都市穿梭的运动灵性。

RT250的设计灵感源自空中王者——游隼。其前脸线条凌厉如猛禽蓄势待发，整体曲线流畅自然，精准还原了游隼俯冲时的动感姿态，先锋颜值之下尽显桀骜气场。这不仅关乎视觉张力，更服务于高效空气动力学。整车风阻系数低至0.55，配合大面积无极可调风挡，能有效降低风压疲劳，提升高速巡航舒

适性。

动力核心搭载源自全球平台的XQ310单缸水冷四气门发动机，可输出19.5kW的最大功率与24.5N·m的最大扭矩。其调校核心在于极致平顺，通过精密平衡技术实现了“超低震感”的突出特性，动力输出如丝般顺滑，无论是都市缓行还是公路疾驰，都能提供细腻、高级的骑行质感。

配置上，车辆采用轻量化设计，整备质量仅171kg，为城市中的灵活操控奠定了坚实基础，同时兼顾了高速稳定性。悬挂采用正置液压前减震与预载可调双后减震组合，适应多种路况。此外，汽车级智能哨兵模式与全场景盲区监测系统，大幅提升了驻车安全与复杂路况下的骑行信心。

五羊本田 NWT150

全能二轮 MPV 的卓越之选

在二轮车市场中，五羊本田 NWT150 以“全能二轮 MPV”的精准定位众多消费者的理想座驾。NWT150 的外观设计独具匠心，大气稳重的外观巧妙融入运动化线条，时尚动感与沉稳优雅兼具。

实用性能上，NWT150 表现卓越。全新开发的平踏专用车架平台，优化线束与电装部品设计，经 CAE 模拟分析、台架高震动测试与耐久路试，确保动态响应性能。舒适体验方面，NWT150 同样用心。根据不同身高特点，调校车体结构与外观设计，五段可调减震系统，获得最佳骑行舒适度。

安全配置上，NWT150 搭载毫米波雷达系统，具备盲区检测预警、变道预警、后碰撞预警功能，全方位守护骑行安全。

智能体验上，NWT150 搭载的五羊本田WiLINK全域智能系统，拥有多种智能解锁方式，7 英寸TFT液晶仪表支持全屏导航，还可与DJI大疆运动相机互联。

无极CU625

重塑中排V缸巡航新标杆

作为无极V缸家族的最新旗舰，CU625以其开创性的技术突破，在激烈的市场中脱颖而出，它精准定位于“最舒适、最好骑的V缸巡航”，为用户带来了前所未有的舒适驾乘体验。

CU625延续了纯正的美式Bobber风格，饱满的水滴油箱、平直手把与分体式坐垫，勾勒出经典的复古巡航轮廓。其设计并非简单复刻，圆形LED头灯内的V型灯腔、车身侧面的科幻感散热鳍片以及单边双出排气等细节，将现代科技感巧妙融入肌肉线条之中，形成了独特的视觉张力。

车辆搭载一台578mL的V型双缸水冷“八气门”发动机，可输出45kW的最大功率与61N·m的峰值扭矩，低扭表现尤为出色。其真正的革命性在于两大“黑科技”：一是行业首发的“散热黑科技”系统，通过侧流风控与高效集成冷却，能显著降低腿部与发动机温度；二是创新采用的双平衡轴设计，将这台大排量V2发动机的振动抑制提升至行业顶级水平。

得益于低重心设计和“魔毯悬挂”系统（倒置前叉与预载可调后减震），CU625的操控异常灵活，在城市中穿行得心应手。710mm的亲民座高让绝大多数骑士都能轻松双脚着地，极大提升了低速操控信心。此外，16L大油箱、皮带传动、滑动离合以及T-BOX车联网等配置，进一步兼顾了长途续航、舒适性与智能化体验。

新大洲本田SquareX125

解锁城市探索新玩法

新大洲本田SquareX125以独特的“户外玩乐”跨界理念，打破了传统125mL车型的固有边界，为追求个性与自由的年轻用户，提供了一款风格鲜明、易于驾驭的都市伙伴。

SquareX125最引人注目的是其独特的方正造型语言。整体设计融入了未来感，特别是车头犹如一台精致小电视的创意设计，极具辨识度。一体式LED前后灯组、特色转向灯以及圆形后视镜与仪表遮阳板等细节，在满足功能性的同时，强化了整车的时尚玩味气质，充分迎合了年轻一代的审美偏好。

车辆极力打造轻松愉悦的驾驶体验。740mm的超低座高让绝大多数用户都能轻松双脚着地，极大提升了操控信心与安全感。动力核心搭载本田先进的Honda eSP 125mL发动机平台，最大功率7kW，最大扭矩10N·m，动力输出线性平顺，燃油经济性出色，可靠耐用，让每一次出行都省心而富有乐趣。

在实用与智能化配置上，SquareX125同样用心。创新的5.7L超大前置油箱设计，配合一键开启功能，加油便捷优雅。SmartKey智能钥匙系统实现了无感解锁，科技感十足。这些精心设计的人性化细节，无缝融入日常使用场景，完美诠释了其“轻松玩乐”的核心产品理念。

雅马哈兴鹰125

都市通勤的全能搭档

雅马哈兴鹰125以独树一帜的“硬核内核”与极致实用性，将核心成本与研发精力，倾注于动力、油耗与空间这些通勤刚需上，成为了一款“懂得生活”的务实座驾。

兴鹰125继承了雅马哈“鹰”系家族的 design DNA，车身线条在圆润饱满的基调上，融入了更具动感的“ X ”型机甲元素。其宽大的车体不仅带来了视觉上的稳定感，更直接服务于实用的内部空间。车辆的核心竞争力源自雅马哈最新的 “创核科技Hybrid 2.0”动力平台。这台125mL单缸风冷发动机，集成了ASST动力辅助系统（即轻混系统），在起步瞬间电机可提供约3秒的扭矩辅助，让加速异常轻快、平顺，彻底改善传统小踏板起步乏力或顿挫的体验。配合脉冲点火、静音启动和智能启停技术，它在实现6.1kW最大功率的同时，将油耗控制在了惊人的百公里约1.62L。仅凭5.7L的油箱，就能提供超过300公里的超长续航，极大降低了使用成本和频繁加油的麻烦。

兴鹰125的配置哲学是“功能优先”。它拥有同级罕见的36L超大座桶空间，足以轻松容纳一顶全盔加一顶半盔，日常购物、存放雨衣护具毫无压力。前置加油口的设计也让加油无需打开座垫，更为便捷。车辆标配液晶仪表、LED大灯和USB充电接口。

张雪500RR

速度新标尺

张雪500RR的诞生，标志着国产高性能摩托车进入了全新阶段。它以自主研发的核心技术、极致的轻量化工程与经过赛道验证的卓越性能，不仅刷新了多项数据纪录，更重新书写了消费者对国产仿赛的期待。

其灵魂是一台自主研发的470mL直列四缸水冷引擎。内部采用了锻造活塞与涨断式锻造连杆等赛道级强化部件，确保了引擎在极限高转下的稳定与耐久性。配合冲压进气系统，在高速时能强制提升进气效率，从而释放出更多动力。

为实现顶级的操控敏捷性，500RR采用了高刚性铝合金双翼梁车架，在确保车架极致刚性的同时，将整备质量控制在了惊人的168kg；极佳的功率重量比是其灵动身手的根本，它的性能绝非纸上谈兵，珠海国际赛车场1分46.33秒的官方圈速纪录就是最好的证明。

令人印象深刻的是，如此硬核的机器并未舍弃日常的亲和力。它配备了新手、街道、运动三种预设驾驶模式，以及两种深度自定义模式。通过精密的电控系统，车辆能对动力输出、牵引力控制等进行智能调节。这使得驾驶经验尚浅的用户也能在安全范围内，于城市街道上享受平稳易控的骑行乐趣。

2025中国摩托“最”车型

（排名不分先后，按品牌拼音排序）

巴山“翼龙”

最野趣实用车型

在越野激情与日常实用之间，巴山摩托BS250GY-18J“翼龙”成功找到了完美平衡点。作为一款自主研发的大型休闲越野车型，它将以卓越的综合性能，重新定义250mL级距的探险乐趣，既是荒野探索的可靠伙伴，亦是都市穿行的个性座驾。

“翼龙”整车设计语言流畅而紧凑，将越野车型固有的硬朗筋骨与新颖简洁的现代感融为一体。全车LED灯具系统不仅照亮前路，其锐利造型更大幅提升了视觉辨识度与科技感。点睛之笔在于碳纤维皮纹尾罩、带灯手把护罩以及独具特色的挡风玻璃设计，这些细节共同强化了其独特的休闲越野气质，让力量感与时尚感相得益彰。

车辆性能的核心源自其坚固的摇篮式管式车架，此结构能有效过滤颠簸震动，为长途骑行提供出色舒适性，奠定了可靠耐用的基础。此外，其搭载的3.5-17及4.60-17深齿越野轮胎，更是全能定位的体现，既能征服沙石泥泞等恶劣路况，也能在公路行驶时保持良好稳定性和较低噪音。

配置上，清晰直观的数字液晶仪表，显著提升了车辆的科技感与信息读取便利性。手把护罩等设计不仅美观，更能在复杂环境中为操控组件提供额外保护，增强夜间行驶安全。

标致PULSION 211

最新都市探索新形态

标致PULSION211以其独特的“运动科技 × 都市美学”设计哲学，重新树立了欧系中型踏板的价值标杆。它不仅仅是一款通勤工具，更是融合前沿科技、全方位安全与生活实用性的“都市探索者”，为现代城市生活提供了一种充满质感与乐趣的移动解决方案。

标致PULSION211继承了标致鲜明的家族设计语言，将流畅的线条、立体的型面与精致的细节完美结合，呈现出超越普通踏板的视觉高级感。其设计不仅关乎美学，更深度融入功能思考，整体造型兼具运动张力与实用考量，成为都市街道中一道兼具格调与动感的风景线。

车辆搭载最新第二代GT200水冷四气门发动机，融合全球领先的正置水冷布局与LFE低摩擦技术，严格遵循欧洲高标准制造。这套动力系统不仅响应敏捷、运行平顺，更在燃油经济性和耐久性上表现出色，为城市穿梭与短途探索提供充沛而可靠的动力储备。

在安全层面，PULSION211展现出欧洲品牌的严谨态度。双通道ABS防抱死系统与TCS牵引力控制系统协同工作，有效应对湿滑路面与紧急制动场景。独有的ESS紧急刹车警示系统能在急刹时自动快速闪烁尾灯，警示后方车辆，形成“1+1>2”的立体安全防护，让每一次出行都倍感安心。

春风675SR-R

最纯粹的性能图腾

春风675SR-R，是一台剥离一切冗余、为极致驾驭而打造的纯粹性能机器。它不仅仅是一辆摩托车，更是春风尖端工程技术与赛道基因的凝聚。

其外观即是性能的宣言。全新的家族化设计语言借鉴大量赛车灵感，锋利的回旋镖大灯与空气动力学导风罩破风前行，定风翼提供高速下压力，隐藏式底排优化重心与倾角。它无需掩饰，视觉已然“马力”全开。

性能的核心，源自那台极具魅力的三缸引擎。它巧妙融合了双缸低扭的迅猛爆发与四缸高转的绵延后劲，堪称最具可玩性的布局。这款经过极致轻量化的心脏，能爆发出超过95Ps的强悍马力与70N·m的峰值扭矩，带来席卷全身的澎湃拖拽感，每一次拧动油门都是对感官的彻底激活。

整车的每一处设计皆服务于极致操控。激进的人机三角、升高的脚踏、降低的手把，共同构成时刻准备战斗的骑行姿态。前后轴荷50:50的黄金配比，赋予了车辆近乎中性的弯道特性与顶级稳定性。15L油箱配合810mm坐高，确保长途舒适与激烈驾驶时牢靠夹持。从易于调整骑姿的坐垫到为极限压弯设计的鸥翼式后摇臂，每一处细节都为了更接近极限。

嘉陵JKS

最功能至上的现代诠释

嘉陵JKS是对“实用摩托车”这一经典品类在新时代的精准回应。它继承了嘉陵深厚的民生用车基因，以卓越的低扭性能、坚固耐用的设计与高度务实的配置，专为山区、乡村及城乡结合部的用户打造，是可靠的创富伙伴与家庭支柱。

JKS的外观摒弃浮华，线条简洁明快，每一处设计皆服务于核心功能。家族式前脸具有高辨识度，电子仪表信息清晰易读。车身轮廓张弛有度，经过人体工程学优化的骑行三角与舒适鞍座，确保长时间骑乘不易疲劳，体现了对真实使用场景的深刻理解。

车辆配置围绕“实用”做精准加减法。多功能侧翻大货架是其灵魂设计，可灵活切换形态，实现载货、载人或人货同运的多样场景。悬挂采用长行程前叉与预载可调后减震，轻松适应复杂路况与不同载重。制动系统为前碟后鼓并融合CBS，保障安全。15L大油箱配合低油耗，续航超500公里，大幅提升作业效率。

其搭载的149mL发动机经过专项调校，最大扭矩12N·m在5500转即可爆发，低扭表现尤为出色。实测中，车辆在总重达345公斤的极限载重下，依然能在缓坡上以二、三挡从容爬升，展现了强大的载重与爬坡能力，完美应对丘陵山地路况。

QJMOTOR赛550ES

最“赛”性能典范

QJMOTOR赛550ES以全维度高性能配置重新定义中量级仿赛标杆。动力核心搭载554cc直列双缸水冷发动机，最大功率45kW(8500r/min），峰值扭矩55N·m（6000r/min），配合轻量化车身与空气动力学设计，实现4秒左右零百加速及极速192km/h的狂暴输出。

核心技术搭载行业领先的电子油门系统，实现毫秒级动力响应精度，配合可关闭的牵引力控制系统，兼顾赛道激进驾驶与街道安全掌控。更标配赛级双向电子快排，无需离合器操作即可完成全速域升、降挡，大幅提升弯道连贯性与攻弯效率。

高阶配置彰显诚意：Brembo风格卡钳配前双碟刹、马祖奇可调倒置前减震、预载多段可调中置后减震共同构筑精准驾控基底。

赛550ES以“电子油门+双向快排”黄金组合，佐以越级硬件矩阵，成为名副其实的驾控利器，为追求极致效率的骑士提供触手可及的赛道科技盛宴。

晓星GV350X

最有驾趣的全新巡航

晓星GV350X，一款突破传统巡航车定义的全新力作。它以独特的赛道基因注入经典巡航车框架，成功塑造出“一车双面”的迷人性格，让用户既能享受街道巡航的舒适惬意，也能随时释放驾驭赛道的激情与精准。

在外观设计上，GV350X以国际化的机械美学语言，塑造出力量与优雅并存的车身线条。双层星瞳大灯与星河LED尾灯勾勒出独特的科技面容与尾部辨识度，而经典的2-1-2对称布局赛道式双边排气，不仅奏响激昂声浪，更是其运动灵魂的直接外露，视觉冲击力十足。

GV350X的动力核心是一颗全新自研的60°V型双缸水冷引擎。这款引擎不仅声浪浑厚，更具备迅捷的动力响应，0-60km/h加速仅需2.5秒，为巡航车的优雅身形注入了仿赛车般的灵敏与爆发力。

真正的突破在于其操控表现。通过创新的工程设计，将排气腔室前置，GV350X实现了接近完美的前后49:51黄金配重比，这使得车体动态异常敏捷，操控感媲美运动车型。同时，依托动力单元集成式车架，将发动机作为受力结构的一部分，车架整体刚性大幅提升，结合发动机重心下沉设计，打造出超低且平衡的重心布局，配合28°大前倾角，带来了前所未有的稳定感与循迹性。

新大洲本田NS150XC

最越级硬核踏板

新大洲本田NS150XC以其纯粹的ADV跨界风格与核心硬核配置，强势登场，为追求多元路况驾驭体验的骑士提供了前所未有的150mL踏板车新选择。

外观上，前脸可以说是设计的焦点，“ X ”造型的LED大灯不仅构成了极高的辨识度，也象征着“未知与探索”的精神内核。与之相辅相成的，是可两段调节的风挡和实用的手把护罩，兼顾了骑行保护与冒险风格。车身侧面精干有力，28.6mm的变径方向把强化了操控信心。

车辆核心搭载新大洲本田最新一代SHEP四气门水冷发动机，可输出11.4kW最大功率与14.4N·m最大扭矩。动力调校注重低转速区间的强劲扭矩释放，起步有力，爬坡从容，同时兼顾了优异的燃油经济性，在复杂路况与长途骑行中均能提供可靠而高效的动力支持。

配置方面，NS150XC也拥有同级别一流水准。悬挂系统采用KYB长行程倒置前减震（130mm行程）与气囊后减震（110mm行程），提供卓越的滤震性与操控稳定性。安全方面，搭载了BOSCH双通道ABS与先进的弯道ABS系统，配合TCS牵引力控制系统，构建了应对湿滑、砂石及弯道状况的全方位主动安全防护网。

2025中国年度

电动摩托车型

五羊本田E-VO

优雅电驱，格调新生

旗舰电摩 E-VO 重新定义电动骑行乐趣，从外观、驾驶、安全、续航四方面尽显创新实力。外观上，E-VO 整车线条圆润，秉持 café racer 设计理念。驾驶体验，搭载 Wi - power 全新三电系统，动力澎湃。智能有趣，搭载 Wi link 智能系统，有智能双仪表、带氛围灯“随心转”控制旋钮、前后 1080P 行车记录仪等，还支持无钥匙生态 NFC、蓝牙解锁、APP 远程解锁。

安全方面，获 5 星级安全防护认证。核心部品经 100 万次以上耐久测试。续航表现，Wi - power 全新电动平台的多模态车载充电系统兼容家用充电和汽车交流桩充电，可兼容全国 215 万座汽车交流充电桩。作为五羊本田电动 FUN EV 系列首款车型，E-VO 以“高性能、智能化、个性化”为核心，针对年轻用户推出双电版和三电版两个版本，深邃黑和奶咖白两种颜色选择。