中国004核航母开建，美航母建造15年电弹技术难题待解

美国航母建造工作遇上不小的问题，根据美国媒体《战区》在2026年1月28日的报道，美国“肯尼迪”号航母刚开始海试工作，这意味着，其建造15年后才海试，这个速度相当慢了。

“肯尼迪”号航母为福特级的二号舰，其建造工作一直过于缓慢，美国海军希望在2027年接收该舰，可能性并不算大，再次推迟的可能性不小，只因海试工作花费的时间也不算少。

“肯尼迪”号航母最初的交付时间为2022年，后来一再推迟，最初的推迟理由为要搭载F-35C战斗机，如今这个问题依旧没有解决，同级的首舰“福特”号航母尚未搭载 F-35C 战斗机进行过作战巡航。2025年，美国海军已将交付时间推迟至2027年3月。美国政府问责局发布报告则称，可能要到2027年7月才能接收这艘航母。

目前福特级航母的技术问题尚没有完全解决，尤其还得为电磁弹射头痛。

本来为了先进性，要求安排电磁弹射系统，可是海试时，才发现一大堆技术问题，直到今天也没有完全解决，弄得美国海军相当不满意。不久前，美国总统特朗普已发出威胁，要求新航母改回蒸汽弹射器，可见他对电磁弹射器完全失去信心。

如今的现实为技术问题不止于此，在美国海军推迟交付的原因之中，提及要完成先进阻拦装置认证和先进武器升降机工作，这等于说，这两个技术问题尚没有完成。“福特”号航母上的升降机问题曾引人注目，2021年时，美国军方表示，问题已得到有效缓解。现在看来，问题尚没有得到真正地解决。原因很简单，美国非要采用电磁升降机，技术上过于超前，与电磁弹射系统一样成为技术难题。

如果再了解一下，美国政府问责局的报告，交付一再推迟，除了技术问题外，还涉及造船能力，涉及建筑材料供应不足和造船厂劳动力短缺，可见美国造船工业体系出了不小的问题了。

“肯尼迪”号航母的建造工作不顺利，引发造价持续增长。2018年，曾估计其造价约为113亿美元。到了2025年12月，一份新报告显示，预计采购成本增至131.96亿美元，还不是最终成本，后继舰的成本可能还要涨，可能达到150亿美元。

即便存在不少问题，但是美国依然要建造更多福特级航母，只因尼米兹级航母要逐步退役，根据计划，美国海军至少需要12艘航母，如果建造如此之多的航母对美国将是一个很大的问题。

美国海军作战部长考德尔表示：福特级航母对于美国总统想要开展的任何军事行动来说都是一个极其宝贵的选择，为此不许可出现交付推迟问题。只是问题并不会因此解决，美国造船能力不足问题越来越突出，对此考德尔表示，与船厂签订了维护协议和合同，但是无法按合同完成时，又没有解决办法。

“肯尼迪”号航母海试确实是一个重大里程碑，但是对美国海军算不上好消息，主要是中国航母的发展速度更快，004型航母已经开工建造，未经证实的消息称，除了004型航母外，还准备建造一艘常规动力航母。

中国004型航母在各方面都有明显的提高，与福特级航母相比，差距已基本消失。尤其是采用核动力系统之后，将拥有近乎无限的航程。有助于全球作战的需求，也将大大缩小与美国海军的技术差距。

与福特级航母存在重重问题不同，中国航母技术相当稳定，各方面都处于稳步提高的状态，按美国军方报告的说法，中国将在未来十年的时间，建造6艘航母，总数增加到9艘，足以挑战美国海军的规模了。凭借中国强大的造船工业，其建造只能加速，而不是推迟。

美国在航母领域的优势，实际上正在下降，中美之间的差距正在缩小。美国试图利用航母对中国构成所谓“优势”，已经越来越像是一个梦想。

美国想维持世界第一大海军的底气越来越不足，被中国海军超越似乎是可以期待的未来。