1月26日,春节前夕,中国多家航空公司同步发布紧急公告。国航、南航、东航等航司宣布,针对日本航线机票推出近九个月的免费退改政策。
这些政策将原本执行至3月28日的特殊处理方案,一次性延长至2026年10月24日,几乎覆盖了整个夏秋航季。
航班管家DAST数据显示,截至公告当天,2026年2月已有49条中日航线取消全部航班,比一月进一步增加。
2026年1月,中国大陆赴日本航班取消率高达47.2%,意味着每两张赴日机票中几乎就有一张可能沦为无效票据。
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与航线熔断同步发生的,是日本北海道新千岁机场的运营瘫痪。从1月25日至26日,创纪录的暴雪席卷北海道,48小时内札幌市降雪量达65厘米,为自1999年有记录以来的最高水平。
机场方面被迫取消56架次航班,约7000名旅客被迫滞留机场过夜,其中不乏大量中国游客。
早在1月26日,中国外交部和驻日本使领馆就已发布提醒,建议中国公民近期避免前往日本。
外交部明确指出,日本社会治安不靖,针对中国公民的违法犯罪案件多发,部分地区还连续发生地震造成人员受伤。
这些提醒当时并未引起足够重视,直到航线熔断与旅客滞留事件相继发生,人们才意识到这份预警的准确性。
暴雪导致札幌市周边地面交通全面瘫痪。据北海道旅客铁道公司数据,25日当天有超过500趟列车停运,约13万人的出行受到直接影响。
在札幌站附近的一条地下通道内,25日晚就有大约340人被迫过夜。
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航线熔断与滞留事件加剧了中国游客赴日意愿的下降趋势。日本政府观光局数据显示,2025年12月中国内地访日游客数量较2024年同期暴跌约40%,较2025年11月环比下降约35%。
这种出行意愿的转变直接冲击了日本依赖中国游客的相关产业。曾经因中国游客聚集而热闹非凡的大阪心斋桥、难波等商圈,如今不少药妆店、免税店门可罗雀。
酒店方面的情况同样严峻。大阪观光局旗下会员酒店数据显示,超过一半的中国游客订单被取消,即便需要承担高额违约金,多数游客仍选择放弃行程。
日本旅游业面临的困境正在迅速转化为其他旅游目的地的机遇。根据旅游业界观察,随着中日航线运力调整,泰国重新回到中国寒假出国游目的地首位。
澳大利亚航线的负荷量大幅增加,而俄罗斯在免签政策的加持下,意外成为春节出行的热门选择。
亚洲多个热门旅游地正积极承接从日本转移的出游需求。越南媒体VnExpress报道了日本机场旅客滞留事件的同时,也不忘展示东南亚旅游目的地的吸引力。
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中国游客曾是日本旅游业的重要支柱客源。2019年中国内地游客占访日外国游客总数24%左右,到2024年底占比约为五分之一。
如今,这些回流的出游需求正快速寻找新的出口。
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