成都市人大代表王蕊：建议加速东客站枢纽升级 打造城市发展新名片｜两会好声音

封面新闻记者 秦怡 摄影报道

当清晨的第一班高铁驶入成都东站，这座西南最大综合交通枢纽便唤醒了川流不息的活力。日均服务超40万人次、年客流量达1.5亿的“超级枢纽”……如今，成都东客站正迎来新一轮发展的关键机遇。

1月28日，成都市十八届人大四次会议开幕，成都市人大代表、成都市成华区东客站TOD新城建设办公室主任王蕊带来了一份建议，“建议聚焦东客站片区，提出以TOD（公共交通导向开发）为引领，加速实施关键市政道路及绿轴公园地下空间改造工程。”王蕊告诉封面新闻记者，这份建议可以彻底激活枢纽潜力，为成都建设国际消费中心城市、深度融入成渝地区双城经济圈注入强劲动能。

事实上，成都东客站片区不仅是交通枢纽，更是《成都市消费空间布局专项规划（2024-2035）》明确的城市级商圈，直接服务周边超70万常住人口，是成都向东发展的“桥头堡”。推动该片区从“交通节点”向“城市活力中心”转型升级，有条件也有机遇。

近年来，成都市委市政府高度重视东客站片区发展——2018年明确启动TOD综合开发，2024年片区控规调整获批复。王蕊表示，只要关键工程落地，会释放三大核心利好：一是交通“毛细血管”全面打通，区域价值迎来重估。规划中的九寨沟路下穿隧道、岷江路与金马河路三环路跨线桥等项目高效连接，带动整个片区的土地价值和商业价值系统性提升。二是“流量”高效转化，通过建设连廊、改造公园及地下空间，将构建起安全、舒适、连续的立体慢行网络，无缝连接高铁、地铁、公园与商业地块。届时，“客流”将自然转化为驻足消费、休闲体验的“人流”。三是城市面貌与功能实现飞跃，将彻底改变片区因交通阻隔形成的“城郊感”。通过基础设施先行、公共空间提质，显著提升城市东部区域的城市品质和人才吸引力。

为确保这些发展利好从蓝图加速变为现实，惠及城市与市民，王蕊提出了建设性的推进方案。她建议，成立市级专项工作专班，将关键工程整体打包为“东客站枢纽片区交通缝合与能级提升工程包”，纳入市级重大项目建设“快车道”，统一指挥、挂图作战，确保项目推进“零梗阻”，建设“加速度”。