MANTA 装备大全：5 个越野露营小技巧，助你成为生活家！

现代快节奏城市生活,已使得越来越多人的对户外充满向往。自驾越野,不仅是某一个具体的目的地坐标,而是在越野路上感知风景、人文、以及探索未知的自由感。然而,一次成功的越野穿越,90%取决于出发前的准备。MANTA作为资深的户外生活探索家,为你梳理了自驾越野装备指南,必带3类核心清单,新手避坑,轻松助你从“城市驾驶者”成为“越野探索家”。

MANTA高定穿越:卫士年会

清单一:硬核越野必带装备:缺一不可!

自驾越野最大的风险不是迷路,而是“被困住”。那么,对应策略就是提高车辆的通过性。根据出行的线路,MANTA建议首选越野车,有条件的升级改装一下,就能很好的满足越野需求。硬核越野,必备清单如下:

通过脱困装备:脱困板+绞盘、AT/MT胎、底盘防护

绞盘,可以帮助牵引与脱困,是自驾越野中重要的工具。有条件的,直接在越野车上安装绞盘,拉力建议1万磅以上不要太小。想要经济实惠不装绞盘的,则可备用拖车绳+拖车钩或拖车软扣,配上脱困板,基本上能满足新手越野。

MANTA极致深寒穿越

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推荐AT全地形轮胎或者MT胎。根据越野路况选择具体轮胎,多样性路况选择AT胎,泥地就选MT胎。随车还需要准备车载充气泵,快速补胎工具包,以应对特殊情况。

底盘防护,这一点尤其重要。一般越野车的底盘防护功能较弱,偶尔一次两次还能应对,但是经常越野就必须加强防护,特别是发动机、变速箱、分动箱的防护,最好选择强度高的底盘护板。还有一点,容易忽略的是侧踏板,需要兼顾防撞与升举功能,起到全方位保护作用,没有的建议改装。

MANTA游牧未至之境

保命生存装备:特殊条件下自持能力的保障

特殊情况是指车辆故障,无法移动且自己无力解决,在无人区或者人烟稀少的地方等待救援的过程,这些生存装备才用得上。

一类是指基础的生存包,包含饮用水、食物(压缩饼干/能量棒等)、防寒衣物或毛毯、应急帐篷、以及自我保护工具。

二类是通讯与导航设备,如卫星电话或者其他应急终端、纸质底图或者事先下载的离线地图等。

三类就是关于车辆的维护装备,如基础的备用机油/防冻液/保险丝/便携式千斤顶,以及应急启动电源或者备用电源系统。

实际上,一般轻越野或者新手大概率是用不上的,初级越野者路线不会选择这么特殊,就算国内一些小众路线,都能就近寻求到帮助或者等待救援时间也不会太长。

清单二:新手收藏!自驾越野常见问题及解决方法

1.SUV不等同于越野车,出发前至少加装底盘护板和更换AT胎。

2.切勿单车独自出行。尤其是独自挑战陌生路况,必须结伴越野。车辆之间保持通讯,且在视线范围内。

3.胎压管理,根据地形的不同,调整为对应地形的胎压。不知道具体的就要做攻略:高速/长途公路胎压是标准胎压,沙地需要降压,不同车辆出厂参数不一样,具体参看车辆制造商用户手册,熟悉自己车辆常见地形的胎压值。

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4.遇到障碍,根据路况选择通过速度。沙漠地形慢了就容易陷进去,必须在有抓地力的时候给足动力;其它地形,一般选择慢进快出,平稳通过后再加速驶离。

5.不要为了装酷,涉入危险路段。如湖泊中的沙地,必经路段需提前下车探测情况。

6、拖车必须用专业的拖车绳,或者装绞盘,避免断裂反弹。注意:拖车时在绳上盖揽旗,防止绳子突然断裂时弹起伤人,实施拖车时人员必须远离。

7.重视天气变化,避开雨季越野,在外时刻关注天气变化。

8.增强环保意识,做到探索自然的同时也要保护自然。

清单三:出发前5分钟必查项目清单

希望这份由MANTA团队超过20万公里越野经验总结的《自驾越野装备指南:必带3类清单,新手避坑!》能给你带来帮助,千万不要心存侥幸心理,毫无准备就出发。

真正的越野不在于征服自然,而在于与自然和谐共处。最好的装备也不是让你无视风险,而是给予你应对挑战的能力。MANTA愿您每一次安全返回,都是下一次出发的底气。

以上观点若有不妥之处,欢迎评论补充,如果您也是一位热爱生活和探索的人,欢迎加入MANTA俱乐部,与我们共同探索“人·车·生活”的更多可能性。