零下40℃的极限考场，时代汽车新能源与气体机如何交出硬核答卷？

海拉尔的冬季，气温计的水银柱常常蜷缩在零下40℃的刻度附近。这里是中国汽车工业的“极寒试炼场”，广袤的雪原与冰湖构成了最严苛的测试环境。2026年1月，时代汽车将一批新能源及气体机车型带到了这里，展开了一场关乎可靠性与技术实力的极限测试。

征服高寒之旅启程，严苛标定试炼品质底色

作为“汽车高寒测试胜地”，海拉尔冬季零下40℃的极寒与低附着冰雪路面，能严苛检验车辆在动力、热管理及低温启动等多维度的极限性能，为产品优化提供精准依据。而此次时代汽车不惧海拉尔的高寒，正是希望通过这场极限淬炼，真正践行业内“唯有征服极寒，方能破解新能源、燃气等清洁能源车续航锐减、充电缓慢及安全风险等冬季魔咒”的共识，将技术参数转化为用户可感知的场景信心，提供一套覆盖多场景、多能源偏好的可靠运输方案。

极寒环境如同严苛的“考官”，测试设置的“冰雪制动挑战”、“冰雪麋鹿测试”、“冰雪环形路测试”等系列科目，无论是在专业配套设施中展开直线加速、紧急制动，还是在严格指标要求下实现变向行驶、高速过弯等，对时代汽车的低温电池冷启动与热管理系统响应速度有着直观考验，关乎实际运营效率评判，并且对动力输出、操控稳定性及安全挑战的难度“加码”，用极致测试印证其新能源及气体机的高效可靠。

测试车辆涵盖祥菱U7、祥菱V5 EV、领航M5 EV三款新能源车及祥菱V5气体机、领航S1气体机两款清洁能源产品，基本全面适配城配应用场景的主流车型。严寒环境下，各车型出色的完成了各单元的冬季测试与标定，在续航性、操控性、安全性、动力性等多项技术测试与性能考核。现场技术专家表示：“海拉尔的极限气候条件，能够极限放大车辆在动力、制动、热管理及操控稳定性等方面的任何细微不足。时代汽车在此进行专业性、系统性测试，直观呈现车辆表现，用极致测试筑牢产品品质根基，确保用户在冬季用车时，不为续航里程、车内温度甚至冰雪穿越担忧。”

极寒大考交出卓越答卷，构筑城配物流高效“护城河”

测试期间，祥菱U7展现出了高效、稳定的操控品质。日常运营环境中，其搭载的宁德时代电池可凭借2C超快充仅16分钟充电至80%，液冷液热系统也始终保持在-35-65℃的工作温域，操控平稳。来到零下40℃极寒气候，车辆电池同样实现了快速充电，而且匹配六合一动力总成，爬坡强劲，加速灵活，这也意味着冬季可有效保障城配物流的出勤。冰雪麋鹿测试中，祥菱U7依托AEBS自动紧急刹车、LDWS车道偏离系统等辅助智能驾驶功能，精准规避障碍、稳定车身姿态，进一步降低冰雪湿滑路面的碰撞风险，适配冬季城配物流在居民区、商圈等复杂路段的安全行驶需求。

祥菱V5 EV则以领先的“双核暖盾”技术展现了令人瞩目的表现。测试结果显示，零下40℃极致低温，车辆仍可快速启动，独立的智能柴暖系统迅速为驾驶舱升温至26℃舒适温度，这意味着一套低能耗的柴暖系统，巧妙地解决了电动微卡“怕冷”的顽疾，让城配物流用户冬季作业更温暖舒适，“多跑多赚”成为可能。

极寒续航测试中，领航M5 EV凭借宁德时代100.96kWh大电量电池包与福田自研电机、电控系统的协同工作，交出了综合工况下的可靠续航数据，达到综合工况续航300公里，全覆盖日常城配半径，让用户在冬季规划生鲜果蔬、快递快运等日常路线时心中有数，告别里程焦虑，精准满足城配企业“降本增效、稳定出勤”的诉求。

与此同时，时代汽车气体机产品则以与生俱来的耐寒特性和卓越经济性，在测试中展现高可靠一面。祥菱V5气体机与领航S1气体机均搭载行业领先的2.2L大排量发动机，在极寒下启动迅速，低温动力输出充沛，轻松应对冰雪路面的起步与爬坡。此外，祥菱V5气体机在微卡上首次应用的双缸制动钳技术，令其在冰雪制动测试中制动力提升显著，领先同级车型，从而保障城配物流用户无论何时何地，都能省心、省力运行。

此次时代汽车举办的2026海拉尔高寒性能征服之旅，不仅是对旗下新能源与清洁能源产品可靠性的严苛验证，更生动诠释了商用车在新能源转型进程中直面极端挑战、攻克技术难关的实干精神。在全球汽车产业向清洁能源加速转型的背景下，产品的全气候、全场景适应能力已成为衡量企业技术实力的关键标尺。真正的产品成熟，从不局限于参数表上的华丽数据，而在于零下40℃的冰雪极境中，依然能够稳定、高效地完成运输使命——这无疑是中国商用车迈向高质量发展的一次重要“成人礼”。展望未来，在绿色物流与智慧运输的大趋势下，能够从容应对极端气候、切实保障全季候出勤的可靠产品，将成为行业进步与用户信赖的坚实基石。而在这片白色的试炼场上，时代汽车正以扎实的技术积累与可靠的品质承诺，为中国商用车产业的升级转型书写着具有借鉴意义的实践答案。