架空：对冲江苏的常规动力戴高乐，4万吨双蒸弹，日本翔鹤级航母

1123系列架空，虚构内容，仅供娱乐，切莫当真

1123位面，一个苏联更加务实也免于解体的世界

对于拥有强大工业能力，但也有着美国太上皇的日本而言，日本海自的发展，并不是取决于日本需要什么，日本能造什么，而是美国需要日本有什么。美国能接受一个拥有强大防空、反潜能力的日本海自，但不会让日本拥有能够威胁到美国的武器装备，也不会让日本拥有开发真正尖端武器的机会。

对于1123位面的日本而言，2001年3月、2004年3月服役的伊势舰级轻型航母伊势号和日向号是日本重新拥有航母的标志，但随着苏中1143.62航母计划的推进，中国即将拥有六万吨级CATOBAR航母。为了对冲中国航母，日本在美国的斡旋之下，迅速和法国签订了航母联合研发合同，以法国方案为技术设计了4万吨的翔鹤级航空母舰。

4万吨的日本版常规动力戴高乐，两条75米C-13-3蒸汽弹射器，翔鹤级航空母舰

西德、日本、意大利，三国就是美国的仆从国，美国让这仨做什么，这仨就得做什么。他仨在某些细节上可以忤逆美国，但大方向上绝对不行。七八十年代的地中海，就是大型航母的禁区，为了对付苏联的莫斯科级直升机航母，也为了填补就是地中海美军需要却没有直升机反潜航母空白，意大利在1985年拥有了加里波第号轻型航母。

同样的由于苏联太平洋舰队实力相对弱小，缺乏远洋作战力量，没有大型平顶船，所以同时代日本海自大型舰艇发展方面就相当的一般，直升机驱逐舰、直升机航母计划多次被美国明里暗里的推翻，只能打打直升机驱逐舰这种擦边球。

直到1979年基辅级航母二号舰调往太平洋舰队之时，日本才获得了喘息之机，开始实质性的探索平顶船。只不过你我所在的这个世界日本还没来得及探索多少，苏联就嘎了，美国战略压力骤减，日本成为了整个亚太对美国威胁最大的国家，美国自然也是开始了对日本的收割。

但1123位面的苏联虽被重创，却没有解体，而是成功被推出了ICU。尽管苏联内战之后，苏联国家战略由攻转守，且疯狂外销各种老旧装备，以减量提质，维持军队的正常迭代。竭尽全力的表示自己对美国没有战略进攻的想法，且苏联也不要对苏联有什么想法。

但美国终究不敢对苏联掉以轻心，因此冷战2.0时代的日本，也是利用日意合作时打下的基础，在世纪之交，研发并制造了两艘两万吨级轻型航母，即伊势级伊势号和日向号。

能够搭载一二十架AV-8B海鹞垂直起降战斗机、海王直升机、SH-60反潜直升机；A-32隐身攻击机、V-22倾转翼运输机、EV-22倾转翼预警机等舰载机的伊势级，性能还不错，算是不错的两万吨航母，对付改后基辅问题不大。但正在发展的国家不只是日本。

1123位面，日本航母

世纪之交时，中苏开始洽谈中国订购航母的相关事宜，苏联计划以1143.5型载机巡洋舰为基础，设计一款中国定制的弹射版1143.5。经历为期数年的拉锯战之后，中苏两国在2000年签订1143.62型航母的建造合同。

1143.62型航母于2000年8月切割钢板，2001年6月在尼古拉耶夫造船厂进行龙骨铺设仪式……苏联方面公布的预计下水时间为2004年，日本防卫省推测，服役时间可能为2007至2009年。（八年一艘航母算常规水平。）

中国向苏联订购航母的消息，对于日本海自而言，显然是一个糟糕透顶的消息。为对冲中苏航母，日本自然积极谋求发展下一代航母。日本酝酿以伊势级轻型航母为基础，进一步放大设计3万吨级轻型航母，如果条件允许的话，日本希望能给新航母装上一条美国下一代航母计划使用的EMALS，并设置小角度的斜角甲板以实现CATOBAR化。

美国很清楚，对于日本而言以两万吨级轻型航母平台为基础，设计3万吨级轻型航母并不是什么大问题，如果美国愿意出口弹射器和拦阻索的话，日本建造4万吨级弹射航母也问题不大，且日本自身军工攻克拦阻索技术从而建造STOBAR航母的可能是客观存在的。

但放任日本的本土军工业的发展并不符合美国的利益，美国也担心日本这个两面三刀的国家存在反噬的可能。并且没事给自己培育更多的竞争对手干啥？为了摧毁日本的本土航母研发能力，让日本本土研发能力被溺死，美国开始给日本找合作对象。

2003年时，在美国的斡旋之下，日本和法国启动了联合设计4万吨级航母的相关合作，法日两国国计划以常规动力版戴高乐——黎塞留级常规动力航母的整体线形为基础，设计一款符合日本需求的四万吨级航母。对于美国而言，可控的法日联合总比不可控的日本国产要好得多。

法国海军的先进防空舰比较少，因此法国航母比较看重自卫能力，戴高乐级、黎塞留级在甲板两侧各设置了一组两座八单元的席尔瓦A-50垂发，以搭载紫苑-15防空导弹承担自卫任务，降低对区域防空舰的依赖程度。

日本海自拥有4艘金刚级宙斯盾舰，下一代4艘金刚改也已在推进当中（爱宕的建造数量增加至4艘）更多的防空舰也让日本航母不需要像法国航母一样过度看重自卫能力。更别说日本不可能使用欧式防空系统和雷达了。

因此日版黎塞留更接近于使用黎塞留同款线形与整体设计的全新航母。日版黎塞留取消了垂发系统，将近防削减为两门近防炮和两座21联拉姆，将释放的舰体空用于拓展飞行甲板面积，左右两侧外飘结构略微前移，甲板整体拉直处理，以增加停机区。

上层建筑方面也是照搬伊势级，雷达仍旧是4面OPS-20C有源相控阵搜索/导航雷达和四面FCS-3D X波段有源相控阵火控雷达的组合。反潜系统全面放弃、以解约水下与机库空间。只不过蒸汽轮机舰的烟囱要比燃气轮机舰的烟囱小很多，因此上层建筑尺寸也是明显缩短。

并且为了腾出更多的上层建筑空间，日版黎塞留并没有使用法式烟囱设计，而是参考CV-67肯尼迪与CVV型航母，使用了侧倾式烟囱设计，腾出了一定的雷达安装预留空间，也为将来可能的上层建筑微调做了一定准备。

弹射器、拦阻索，仍旧是戴高乐、黎塞留同款的两条75米长的美制C-13-3型蒸汽弹射器，以及美制MK 7 Mod4型拦阻索系统的搭配，只不过拦阻索数量从4条削减为了尼米兹级航母10号舰同款的3条。

舰载机升降机、弹药升降机都是原装进口的法国货。日本也考虑给4万吨级航母安装尼米兹级同款升降机，但尼米兹的升降机要比法国货大很多，存在比较严重的侵蚀机库的问题。日本国产则没有足够大的升降机。并且法国好歹也是项目的参与国，水线以上换完已经很过分了，总不能说法国只赚了点设计费吧？所以相关订单被交给了法国。

由于翔鹤级航母大量使用日美技术，所以舰载机方面突出一个雨露均沾。日本为两艘翔鹤级航母配套购买24架法国阵风战斗机、24架美国F/A-18C/D大黄蜂战斗机(E/F的超级大黄蜂无了)、24架F/A-26单发隐身舰载战斗机或者说联合先进打击技术战斗机。并额外购买了8架E-2D鹰眼预警机和8架EA-18G 咆哮者电子战飞机……

1123位面F/A-26单发隐身战斗机

2007年，日本新一代航母计划设计完成，次年3月满载排水量达4.5万吨的翔鹤号航母开工，2010年翔鹤号下水，同年二号舰瑞鹤号开建，2012年翔鹤号航母宣告服役，2015年瑞鹤号宣告服役……

毫不掩饰的野心，为对抗中国航母而生，日本海军新一代的祥瑞双鹤

日本海上自卫队祥鹤级常规动力航母，舰长262米、宽75米，水线长238米，宽31.5米，吃水深度8.5米至9.4米，满载排水量4.4万吨。以8台燃油锅炉和4台蒸汽轮机为动力，最大航速30节，自持力18节/6000海里。

舰载武装为两门密集阵、两门21联装拉姆；机库长138米，宽29米，高6.1米，起降设施为全长81米冲程75米的C-13-3型蒸汽弹射器，3条MK-7 mod-4型液压拦阻索。舰载机极限数量36架（计算甲板停机）可选舰载机为阵风M、F/A-18C/D、F/A-26隐身战斗机、E-2D预警机，可临时搭载S-2反潜机、C-2灰狗运输机等。

整体而言，4万吨的翔鹤级航母，综合性能就是法国黎塞留级航母同款，得益于弹射器、拦阻索、F/A-26隐身战斗机，综合性能不俗，是一款不错的4万吨级航母。但在中苏联合制造的 6 万吨级江苏级航母面前，仍存在明显的吨位与战力差距。

翔鹤号配套的F/A -26战斗机

这种代差直接导致日本在翔鹤级下水后，迅速启动下一代7万吨级大型常规动力航母的研发与建造计划，试图压过中国的第二款航空母舰……只不过美国没反对日本造6到7万吨级航母，但美国又把日本和英国拾掇到一起了……

可行性分析：印度都能造航母，日本怎么可能不能？

世界观微调：福特级航母的建造，从一步到位变为了三步走，逐步使用电磁弹射器、电磁拦阻索、电磁舰载机升降机、电磁弹药升降机、DBR雷达系统等设计，以降低技术风险。布什、福特、肯尼迪三舰中，到肯尼迪才是完全体的福特。

关联内容：架空：不考虑垂直起降，海空通用的隐身版的F-16，麦道F/A-26战机
#架空：两万吨的日本加富尔，滑跃跳台与F-32战机，伊势级轻型航母
架空：6万吨双蒸弹，令台独分子胆寒，差强人意的江苏号航空母舰
架空：8炉4机14万马力，C-13-3弹射常规动力，协同戴高乐的黎塞留

解释一下近期架空更新速度这么慢的原因，这是上一篇的数据

3块4……，嗯就是这么惨。架空系列是纯靠自发电了……