成飞释放明确信号：歼-20战斗机已停产，歼-20A已开始大规模量产

更让美军绝望的是，歼-20在中国都已落后！
成飞罕见公开多架黄皮歼-20A，这释放了明确的信号，那就是歼-20已经停产，歼-20A已开始大规模量产。
中国战斗机的升级速度真的是飞快，歼-20在2017年服役，到2025年量产就已经超过了300架，仅仅才过去了8年时间，歼-20就停产，换上了全方位升级的歼-20A。
和美国F-35这种小更新可不同，歼-20A 可以说是脱胎换骨了，甚至可以说是全新战机，你就看歼-20A的黑武士套装，这就是在隐身性能上已经再次升级。

柔性蒙皮+超材料隐身技术，直接把美国想用在六代机上的隐身技术，给用上了。不仅环境适应能力强，而且维护简单，保养成本低，最重要的是隐身性能还实现了大幅的升级。

除此之外，歼-20A下巴上的EOTS光电窗口面积显著增加，熠熠生辉的“蓝宝石”意味着更大的探测口径、更远的探测距离、更宽的多任务谱系，而且较基础版的歼-20增加了后视窗口，这样实现了全向无死角的红外搜索与跟踪，即使在雷达静默时也能敏锐地感知周围环境，同时强化了对地面目标的精确识别能力。

歼-20A最大的升级点就在涡扇15发动机了，涡扇-15带来的变化是根本性的。它的最大推力能达到18.5吨，两台发动机加起来推力非常强劲。这让歼-20A能轻松做到长时间不开加力就保持2马赫以上的超音速飞行，也就是真正的“超音速巡航”。

这意味着它能更快地抵达战场，高速突防，完成打击后也能快速撤离，战术灵活性大大增强。

动力足了，飞机的“体力”和“灵活性”也跟着上来了。首先，飞机的航程和作战半径得到了显著提升，据说作战半径能达到2000公里，足以覆盖更广阔的战略区域。

其次，涡扇-15让歼-20A的机动性变得异常强悍，可以做出现今顶级战机才能完成的超机动动作，在近距离空战中优势明显。

最后，更强的动力也允许飞机在保持优秀隐身外形的前提下，携带更多的燃油或武器，优化了整体设计。

但是成飞公开黄皮机歼-20A，就意味着不够先进考验展示，事实上，即使在歼-20家族里，歼-20A也不是性能最强的，我们还有双座版的歼-20S，除此之外，我们的六代机歼-36和歼-50已经试飞了。

可以这样说，歼-20A的落后，对于美军来说是一个绝望的事情，这就意味着，中国已经拥有性能更强的战机。而美军连应对歼-20都吃力，那么其他战机，只会对美军降维打击。