媒体报道,1月28日,美国达美航空宣布,向空客公司订购51架宽体客机。具体而言,此次购买合同包括16架空客A330-900和15架空客A350-900以及额外的20架飞机购买选择权。这些飞机将于2029年开始交付。
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达美航空是空客A330neo飞机的最大买家之一,通过这项交易,该航空公司将进一步扩充其A330neo机队,一共将运营55架A330-900飞机。与此同时,其空客A350机队也在不断壮大:长远来看,达美航空的空客A350-900机队数量将增至79架,此外,该公司还订购了20架A350-1000飞机。
达美航空此前在1月中旬宣布了一项重大的飞机采购举措,订购至多60架波音787-10飞机。如今,达美航空又扩大了其空客机队规模。这显示出,该航空公司在空客与波音之间采取“双重采购”策略。
达美航空对国际旅行的未来发展持乐观情绪,因此才选择购买更多的宽体飞机。达美航空一直大力宣传其客舱和地面服务的优质产品,力求与廉价航空公司区分开来,并吸引高收入旅客。其首席执行官埃德·巴斯蒂安表示,高消费消费者的需求依然强劲,并预计国际旅行将成为下一个重要的增长机遇。
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对于此次新购买空客宽体飞机,巴斯蒂安表示:随着我们扩大国际版图,需要机队服务不断增长的长途市场,这些飞机将增强我们的能力,提升我们的高端服务。该航空公司解释说,尤其是A350,预计将在最近开通或宣布的飞往亚洲、非洲、中东或南太平洋的长途航线中发挥核心作用,包括台北、墨尔本、香港或利雅得。
世界各地的航空公司都在寻求更新其执飞长途航线的宽体机队。达美航空拥有近60架老旧的波音767飞机和90多架波音757飞机,这两类飞机的平均机龄均为27年。达美航空一直在积极引进更新、更省油的宽体飞机,以降低燃油消耗。
与此同时,其他主要美国航空公司——阿拉斯加航空、美国航空、联合航空——也在口罩事件后国际旅行需求强劲的背景下,尤其是高端航线需求强劲,强化了长途航线能力。
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对于空客来说,达美对A330neo和A350家族的信心重新提升,证明了这些飞机项目的良好商业动力。尤其是对于其不太好卖的A330neo飞机,是一个重大利好。截至2025年12月底,A350飞机已收到来自67家客户的1500多笔订单,而A330系列飞机的全球订单超过1900架。
空客对此次达成的订单也是乐开了花。空客商用航空销售执行副总裁贝努瓦·德·圣埃克苏佩里对此表示:达美对A330neo和A350的信心提升,这证明了我们长期合作关系以及空客宽体机家族的表现。这些飞机为达美提供“扩展新市场和进一步连接全球所需的航程、容量和高端客舱体验”,这与该航空公司计划扩大长途航线网络的计划相符。
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