300万一张票，中国版太空旅游来了

来源：猎云网，文/韩文静

当维珍银河的太空船划破天际，当蓝色起源的飞行器载着游客在亚轨道飞行，太空旅游早已不再是科幻电影里的想象，而正成为可预订的现实服务。如今，这股浪潮也正式登陆中国。

1月22日，北京穿越者载人航天科技有限公司（以下简称“穿越者”）举行“太空旅游全球发布会”，揭晓了首批十余位太空游客阵容，阵容横跨文娱、科技、创投等领域——

青年演员黄景瑜、智元机器人CMO邱恒、众擎机器人PM01、知名户外品牌探路者品牌创始人王静、啟赋资本董事长兼创始人傅哲宽等，成为了首批“中国太空游客”。

根据规划，“穿越者壹号”载人飞船预计2028年实现载人首飞，这场旅行的核心体验是2.5小时的亚轨道飞行，乘客将被送至100公里高的卡门线——国际公认的太空边界。在那里，他们将体验约几分钟的失重状态，并在太空中俯瞰地球。

更引人注目的是价格门槛。据悉，穿越者船票预售价格为300万元/张，预付10%，即30万元可锁定名额。这一数字虽仍属高净值人群消费范畴，但相较早期动辄数百万美元的国际报价已大幅下探。

“通过重复使用技术，穿越者壹号（CYZ1）船票价格已从亿元级降至百万元级”穿越者创始人雷诗情表示，未来目标是下探至数十万元级，为太空旅游大众化铺路。

这一愿景正加速照进现实。自维珍银河、蓝色起源与SpaceX相继完成商业载人飞行以来，亚轨道旅游已进入常态化试运营阶段，全球市场快速扩容，在这场关乎未来的产业竞争中，以穿越者为代表的中国玩家已然就位。

前央视主持人跨界造飞船，计划2028年实现首飞

在清一色由技术大牛主导的硬科技创业圈，雷诗情的跨界履历显得格外亮眼。她本科就读于暨南大学新闻专业，硕士毕业于中国人民大学，曾担任央视《逐梦太空》商业航天专题系列片主持人，长期深耕国内外商业航天领域，积累了深厚的行业洞察。

“中国人的太空旅游，一定要由中国人来打造。”雷诗情认为，一个大众太空时代的正在到来，而太空旅游是一个兼具商业价值与社会意义的黄金赛道，它让产业链从技术驱动转向需求拉动。

基于这一判断，雷诗情于2023年初正式跨界创业。与国内多数聚焦运载火箭研发的同行不同，穿越者自成立之初便锚定差异化赛道，避开与国家队及头部企业的直接竞争，不涉足火箭制造，而是集中核心资源深耕载人飞船研发，聚焦“载人太空旅游”这一C端应用场景。

目前，穿越者已经与蓝箭航天、星河等中国民营火箭公司达成合作，成为这些民营火箭公司的超级用户，其开放接口、多家合作的模式，规避了单一供应链风险。

在技术层面，穿越者的核心技术包括亚轨道飞行高精度、高舒适度自主返回控制技术；基于大推力发动机与人工智能强化学习等在线轨迹规划算法技术；基于国内现有技术基础，创新性设计的逃逸系统可回收重复使用技术等。

目前，穿越者核心产品是自主研发的“穿越者壹号”（CYZ1）可重复使用载人飞船，该飞船是国内首艘瞄准全可重复使用设计的载人飞船，在国家神舟飞船及新一代飞船实现返回舱部分可重复使用的研制基础上，通过创新性的飞船构型设计及逃逸、结构、回收等关键系统的可重复使用设计，实现飞船质量99%可重复使用。

作为对标美国蓝色起源“新谢泼德号”的产品，“穿越者壹号”差异化在于：不仅采用先进推式逃逸技术，具备高精度返回及无损着陆回收能力，还拥有更大的舱内飞行空间与更长的体验时长，功能上可实现载人、载货两用。

近期，穿越者的技术研发迎来关键突破。2026年1月18日，穿越者完成了“穿越者壹号”载人飞船试验舱的着陆缓冲系统综合验证试验。其自主研发的“云感着陆”系统，能够将舱体整体触地冲击过载稳定控制在5g以内，远低于人体耐受极限。

穿越者方面表示，作为我国商业航天领域首个载人飞船全尺寸试验舱着陆缓冲关键技术验证项目，此次试验的成功意义重大，标志着穿越者成为继SpaceX和蓝色起源之后，全球第三家掌握并验证该核心技术的商业航天企业。

值得注意的是，这三家企业的发展路径存在显著差异：穿越者专注亚轨道旅游，以“云感着陆”技术打造舒适、较低成本的消费级体验；蓝色起源深耕亚轨道航天领域，技术路径从亚轨道小型火箭逐步向轨道级大型火箭延伸；SpaceX则聚焦轨道飞行与深空探索。

按照规划，穿越者将分三步推进太空旅游落地：2028年实现亚轨道商业首飞，2032年开启近地轨道多天驻留服务，2038年推出地月空间“回望地球”体验，逐步构建多层次太空旅游产品矩阵。

资本的持续加注为这一规划提供了坚实保障，天眼查数据显示，穿越者自成立以来融资节奏紧凑：2023年9月获南粤基金数百万元种子轮投资，2024年11月获啟赋资本3000万元天使轮融资，2025年6月完成彬复资本、中天汇富数千万元天使+轮融资，同年8月再获启迪之星创投、中天汇富、启榕创投天使++轮融资，持续夯实技术研发与运营筹备基础。

商业航天热潮涌动，中国玩家加速入场

穿越者的高调亮相，并非孤立的商业事件，而是全球商业航天产业全面提速的一个缩影。在太空经济蓬勃发展的背景下，商业航天正成为继新能源、人工智能之后的又一热门赛道，吸引着资本、技术与人才的密集涌入，而太空旅游则是其中最具想象空间的细分领域。

据Grand View Research调查统计，2023年全球太空旅游市场规模价值8.514亿美元，预计2032年市场规模约278亿美元，年复合年增长率（CAGR）为44.8%。

国际市场上，先行者们早已开启太空旅游的常态化运营。近几年来，维珍银河、蓝色起源、SpaceX等企业陆续完成首次载人太空飞行，打破了政府主导太空探索的传统格局。

其中，蓝色起源的“新谢泼德”飞行器于2021年完成首次载人试飞，此后持续迭代升级，截至2026年1月，已完成38次太空飞行，其中17次为载人飞行，最新一期任务搭载6名游客完成约10分钟的太空之旅，验证了其技术的可靠性与安全性。

马斯克旗下的SpaceX于2021年将四名普通游客送入近地轨道，开启了无专业航天员陪同的商业太空旅游新模式。这些国际先行者的成功，为中国商业航天企业提供了清晰的技术范本与商业参考，也让市场看到了商业太空旅游的巨大潜力。

在中国，政策支持与资本加持正共同推动商业航天产业进入发展快车道。近年来，国家层面密集出台多项政策，鼓励民间资本参与航天产业，提出积极打造商业航天新增长引擎，作为培育未来产业的一部分，为商业航天企业提供了良好的发展环境。

在此背景下，大量创业团队纷纷涌入商业航天领域，形成了覆盖上游火箭、卫星制造，中游测控、发射服务，下游应用场景开发的全产业链布局。

除了聚焦运载火箭的蓝箭航天、星际荣耀、星河动力等企业，更多玩家开始探索差异化赛道，例如聚焦遥感数据服务的星际光遥、专注卫星制造的天兵科技、供应卫星通信地面设备的航天环宇……而穿越者则选择了更贴近C端的载人太空旅游，这既避开了与国家队在发射服务上的直接竞争，又抓住了全球高净值人群对“太空体验”的新兴需求。

资本端的热度同样居高不下，国内商业航天企业的融资与IPO进程同步提速。1月24日，证监会官网显示，中科宇航上市辅导状态更新，由“辅导验收”变更为“辅导工作完成”；1月22日，蓝箭航天科创板IPO进入“已问询”状态；星河动力、星际荣耀等企业也密集更新IPO辅导进展……

机遇背后，挑战亦不容忽视。商业太空旅游的规模化落地，不仅需要技术层面的持续迭代，还需攻克安全监管、游客培训、应急处置等一系列难题。目前，全球范围内尚未形成统一的商业太空旅游监管标准，如何在保障绝对安全的前提下推进商业化运营，是所有从业者面临的共同课题。

对于穿越者而言，2028年的亚轨道首飞不仅是技术验证的关键节点，更是对其运营能力、合规能力与风险管控能力的全面考验。未来，随着技术不断成熟、门槛持续降低，中国人的太空梦，或许将从“少数人的体验”变为“大众的向往”。