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日本丰田普锐斯 24 万台召回 后车门开关存安全隐患
丰田汽车于1月28 日向日本国土交通省提交召回申请，因后排车门开启开关存在故障问题，将召回旗下普锐斯车型共计 239504 台，涉事车辆均为 2022 年 11 月至 2025 年 11 月期间生产。
据日本国土交通省披露，该问题源于车门开启开关的电路设计存在缺陷：若开关周边有积水时大力关闭车门，会导致其密封性暂时下降，水分可能渗入电路引发短路。短路后车门会出现关合不严的情况，同时车辆警告灯亮起，极端情况下车门可能自行开启。截至目前，相关故障案例已出现 2 起，暂未引发交通事故。
值得注意的是，丰田曾在 2024 年因车门开关防水性能不足，召回过约 13.5 万台普锐斯车型。
与此同时，三菱扶桑卡车巴士公司于 1 月 23 日向日本国土交通省提交召回申请，旗下卡车型号扶桑 Canter、电动扶桑 eCanter 及巴士车型 Rosa 因悬架特定部位强度不足实施召回，相关车辆将进行免费检修与部件更换。本次召回涉事车辆共计 4098 台，涵盖 2024 年 2 月 1 日至 2024 年 12 月 4 日期间生产的上述 3 款车型、18 种车型规格。
故障根源为独立悬架的上摆臂轴在生产阶段热处理工艺不当，导致部分车辆该部件强度不达标。车辆行驶过程中，受路面振动与冲击影响，不合格的上摆臂轴可能发生断裂，极端情况下甚至会脱落至路面；同时，上摆臂可能与车辆内侧部件发生剐蹭，导致车辆操控稳定性下降。
针对巴士车型，还存在额外安全隐患：上摆臂可能与刹车管路发生干涉，若继续行驶，刹车管路可能受损并出现刹车油泄漏，最终导致车辆制动性能下降。
截至目前，相关悬架故障已出现 3 起，未造成交通事故。
不知道是质量没把控好还是认真负责，日本汽车还是很小心谨慎的，这些小故障都会进行大范围的召回。
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