终于不“鸽”了！南京主城烂尾楼，官宣今年建成

蹉跎20多年的瑞尔大厦，又迎来实质性进展。

就在最近，“金陵微雨花”在2026年雨花民生实事项目披露，区公共卫生服务中心（瑞尔大厦）将竣工验收。

这意味着，曾经“宁南第一高楼”之称的地标建筑，即将以雨花台区公共卫生服务中心的新身份与南京人见面。

瑞尔大厦最近建设进度如何？锐评君进行了实探，为大家带来最新信息。

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从地铁1和10号线二期换乘的安德门站2号口出站，一眼就能看到在建中的瑞尔大厦。

与周边烟火气十足的成熟老小区相比，“高个子”的瑞尔大厦非常显眼。

从建设情况来看，瑞尔大厦主体已经基本建设完成。资料显示，外立面采用金属复合铝板作为大面积装饰材料，以简约流畅的横向线条为主基调，搭配竖向线条的有序穿插。

更新后，瑞尔大厦崭新的外立面结合开放生态的绿地广场空间，将以“守护健康”的核心功能，成为承载民生期盼的“幸福地标”。

对比2022年的实拍图，可以发现改造后的瑞尔大厦，更符合当下的主流审美。

根据规划，瑞尔大厦总建面约3.2万方，地上22层，总高度约99.89米，将设有雨花台区疾控中心、妇幼保健所、卫生监督所、应急指挥中心等。

官方资料显示：

依托原有建筑4.8米的层高优势，将1-5层保留为开敞空间，作为妇幼保健所对外服务区域，设置独立的挂号、候诊区域，还贴心配备儿童活动空间，并规划独立出入口、直达电梯及儿童专用通道，能够最大化提升服务的可达性与舒适性，让就医体验更具温度。

针对6层以上的技术业务用房及实验室，项目利用层高优势设置实验室通风夹层、数据中心管线综合层，通过内部电梯实现高效联通，形成“对外便民”与 “内部高效”的双流线零交叉布局，兼顾服务质量与办公效率。

让周边人民期待20多年的瑞尔大厦，可谓命运多舛：

2004年，雨花发改局等牵头，要打造一座雨花台区招商及工业产品展示中心，项目土地性质是商务办公用地，建设方为南京瑞尔房地产开发有限公司

2006年，由于开发商私自更改项目规划，并将用地性质更改为商品房性质，已封顶的大厦建设、销售等动作被叫停

2009年起，雨花台区官方成立工作组，展开瑞尔大厦房屋认购人登记和清退工作，由于涉及业主众多、赔偿事宜复杂，善后工作时间跨度较久；

2017年，雨花台区政府在官网上发声，要积极化解瑞尔大厦历史遗留问题

进入2020年，瑞尔大厦的复活工作大提速，改造工程立项、规划变更、重新开工等陆续提上日程。

如今官方消息给大家吃下“定心丸”，瑞尔大厦将在今年竣工，以区公共卫生服务中心的新身份，与周边居民见面。

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与瑞尔大厦类似，南京曾有不少建筑被闲置。

比如江宁神旺大酒店、软件大道东方娃娃动漫大世界、秦淮百汇广场等，这些被搁浅的地标中，有的重启复活，有的拆除重生，有的等待被接手。

重启复活：佰汇广场，神旺大酒店

佰汇广场

佰汇广场，在秦淮区龙蟠南路和永乐路的交汇处。项目前身是泰禾禾悦广场，拿地13年，规划有酒店式公寓（最高24层）、办公（最高19层）、商业三大业态。

泰禾退出后，这座综合体被国华人寿、宸嘉发展接手，几经更名后，最终敲定为佰汇广场。

早在2024年，佰汇广场的建筑裙房和塔楼已初具雏形，部分楼栋封顶。最新消息，佰汇广场计划2026年6月完成竣备、10月商业开业。

神旺大酒店

神旺大酒店位于江宁河定桥，北侧为金轮新都汇，西侧是旺旺集团南京总厂，临近地铁1号线河定桥站，双龙大道、上元大街等主干道也在周边，交通便捷。2006年神旺大酒店开建，至今没能全面完工，南京人一等就是近20年。

去年11月，南京神旺大酒店官方表示，斥资5亿将南京神汪大酒店打造为神旺酒店集团第一家标杆酒店，计划于2027年下半年开业，覆盖客房、公寓、餐饮、乐园、零售、娱乐、演艺等业态，酒店B1层可直达地铁。

拆除重生，克莉丝汀城堡

南京克莉丝汀甜蜜城堡位于江宁区九龙湖板块，这座建筑群总面积达6.6万㎡，据说投资5亿，欲打造成一个集生产、观光、酒店于一体的西点主题乐园。

这座承载了希望的南京“迪士尼”版西点主题观光乐园，建成后迟迟未能投入运营。

去年9月，江苏省招标投标公共服务平台发布公告，事关南京克莉丝汀食品有限公司资产处置项目公开招标，明确对南京克莉丝汀食品有限公司名下的建筑物进行拆除，最终需达到净地验收标准。

去年底，江宁克莉丝汀城堡拆除基本完成，不排除后期会重新出让，至于土地性质是否会进行调整，仍需等待官方消息。

继续沉寂，东方娃娃大世界

站位软件大道与安德门大街交汇处的东方娃娃动漫大世界，建筑共有6层，总建面约5.2万方，计划总投资4.6亿元。

资料显示，东方娃娃由南京金钥匙文化教育有限公司投资，这家公司成立于2002年，但因为种种原因，于2013年被吊销。2012年8月，金陵晚报报道东方娃娃违建，报道发布时，东方娃娃大楼已经人去楼空。

软件谷中心工作人员曾回复，目前地块产权人正在寻求第三方企业的合作，争取通过低效用地的形式对地块进行改造。不过截至目前，项目并无更多进展。

稍稍盘点不难发现，这些陷入停滞的项目，多数位于南京交通便利、配套成熟的地段，形成城市稀缺土地资源的巨大浪费。

幸运的是，近年来近年来南京大力盘活烂尾楼，通过申请破产重组、复活重启、成立服务专班等多种方式，系统性地盘活被停滞的重大项目。这不仅是对城市稀缺土地资源的再激活，也有助于提升区域价值、重塑城市界面。我们相信，这些被按下暂停键的项目，将会陆续焕发新生。