绿色智慧“双引擎” 镌刻港航“畅美图”——非凡“十四五”，“水运淮安”交出精彩答卷②

河水奔涌向前，见证时代的壮阔征程；两岸风光绵延，谱写发展的崭新篇章。

在淮安，一条条航道不只是历史的印记，更是高质量发展的生动载体；奔流的河水不只承载着千帆竞发的繁忙景象，更激荡着产业升级、绿色转型的澎湃动能。

“十四五”以来，淮安依托“黄金水道”的独特优势，聚焦“水运淮安·美丽港航”建设，以绿色低碳理念引领港航高质量发展，奏响了一曲昂扬的“绿色智慧协奏曲”。

科技赋能加速智变

在京杭大运河畔黄码港作业区，船主许师傅打开手机上的“船联天下”App，船位、货源和港口信息等数据一目了然。他只需简单操作几下，便完成了一单货物匹配。

在淮河航道，盱眙县港航中心工作人员谢敏操作无人机进行日常航道航标巡检。他告诉记者：“用上无人机后，巡航又快又准，还能实时发现问题，养护效率大幅提升。”

“指尖办、云端管、智能巡”的创新实践，正是淮安港航大力发展新质生产力的生动缩影。“十四五”以来，面对新一轮科技革命和产业变革浪潮，淮安港航积极拥抱机遇，推动5G、大数据、人工智能等新技术深度融入水运领域，成功蹚出一条向“新”发力、提“质”前行的康庄大道。

以杨庄船闸为例，2022年，该船闸在全省率先实施船闸电气控制系统智慧化改造，其核心正是一套故障自诊断系统。

“过去设备发生故障时，系统仅能发出简单报警，维护人员需赶赴现场排查问题，耗时短则十几分钟，长则一两天，有时甚至还需翻查图纸或联系厂家咨询。”杨庄船闸管理所所长俞涛带着记者来到船闸控制室，只见值班人员轻点鼠标，便能实时查看设备运行状态，若发生故障，自诊断系统可精准定位故障点。据了解，该系统投入运行以来，杨庄船闸运维效率显著提升，因设备故障导致的停航时间缩短90%以上。

五年来，我市建成1个市级、6个县级航网运行监测中心，实现干线航道“可视、可测、可控、可调度”；在全省率先实施5G+无人机自动巡航技术，实现高效、精准、实时的航道监测与维护；“金宝航线智慧应用示范项目”入选2025年度江苏省交通运输重点科技项目清单；淮安港三期、黄码港、中天钢铁码头3个项目入选省智慧港口建设重点项目清单……如今，智慧已融入淮安港航事业的“毛细血管”，成为推动“水运淮安”高质量发展的“创新密码”。

（图为利用无人机开展航道巡航）

创新引领增添动能

在朱码船闸下游水上服务区，一排整齐的岸电桩格外引人注目。鲁济宁货3268船主正忙着连接岸电电缆，他说：“以前，船停在停靠区时，发动机必须持续运转，否则船上就无电可用，不仅噪声大，污染也严重。现在用岸电，就像家里用电一样方便，既安静又省钱。”

增绿减排的“妙招”，可不止岸电一项。走进朱码船闸，屋顶、空地上整齐排列的太阳能板格外醒目，这座“光伏+船闸”一体化电站年均发电量达170兆瓦时。此外，该船闸创新“0等待”过闸模式，降低过闸船舶从锚地到引航道再过闸产生的能耗；设置船舶污染物智能接收装置，实现油污水、生活垃圾、危险废物等全流程闭环管理；倡导绿色出行理念，实施“快乐骑行”共享单车项目，有效解决船员上岸出行“最后一公里”问题。

“十四五”淮安水运篇章，绿色是鲜明底色。五年来，淮安港航部门坚持将绿色发展理念深深融入水运的每一个环节，在全省率先开展近零碳船闸和水上服务区建设，建成杨庄、朱码近零碳船闸和京杭大运河淮安近零碳水上服务区；港口码头岸电设施全覆盖，岸电使用量年均增长率超15%；5家港口企业创成省星级绿色港口。

（图为建成杨庄近零碳船闸）

生态提质共享福祉

冬日的京杭大运河淮安段，水面壮阔、船舶往来如织，两岸常青，偶有白鹭掠水而过，如一幅动静相宜的诗意画卷。这般景致，正是淮安港航“十四五”时期生态治理成效的生动写照。

“大运河的水越来越干净，两岸的景观还这么漂亮，看着心里就高兴！”孙大妈年近70岁，在运河边生活了一辈子，她回忆道，以前豆瓣集大桥下是个偏僻之地，长满荒草，如今成了农耕文化主题节点，不仅种上了错落的绿植，还建起了二十四节气文化景墙。

这一转变，源于京杭大运河淮安段绿色现代航运综合整治工程的显著成果。据了解，京杭大运河淮安段绿色现代航运综合整治工程南起淮安与扬州交界处，北到淮安与宿迁交界处。2022年9月28日开工建设，全线按Ⅱ级航道标准整治，设计船舶等级为2000吨级，航道整治里程65千米。项目于2024年5月完工，7月在苏北四市率先通过交工验收。在这两年时间里，我市完成护岸工程18.165千米，疏浚土方203.16万立方米，实施景观绿化提升21.46万平方米……

（图为京杭运河绿色现代航运综合整治工程）

如今，绿色生态的航道让淮安老百姓骨子里的乡愁得以安放。清晨绿道跑步的身影，晚间广场活力的舞姿，都映照出淮安港航绿色智慧发展成果给群众带来的实实在在的好处。

记者 孔雪 吴家婧

通讯员 王业建 吕双