春运，从“匆匆赶路”到“从容体验”

近日，春运火车票已正式开售。为期40天的2026年春运将于2月2日拉开帷幕。

综合研判显示，今年春运期间，全国铁路预计发送旅客5.39亿人次，全社会跨区域人员流动量预计将达95亿人次；全国民航旅客运输量预计达9500万人次，有望创历史新高。同时，多省份预测，春运期间自驾出行规模也将再创新高。

作为延续数十载的中国特有现象，春运早已超越单纯的交通范畴，成为观察当代中国经济发展的重要窗口，也是世界感知中国的生动切面。透过春运这面多棱镜，能看到什么？我们不妨从近年春运的三个新特点说起。

一是人流方向之变。在许多人的印象中，春运是典型的“潮汐式”流动，节前人群从沿海城市涌向中西部家乡，节后如浪潮般重返城市。而今，这种钟摆式格局正在发生深刻转变。

“反向春运”逐渐兴起，越来越多的老人前往子女所在城市团圆；不少家庭选择春节假期出游，“旅游过年”成为新年俗，从三亚、昆明、哈尔滨等传统热门目的地，延伸到不少特色县城，目的地更加多元。再加之探亲、商务等多元出行需求交织，春运客流正呈现出“多向叠加、错峰分散”的新图景。这既是人们生活水平日益提高、选择更加丰富自主的直观体现，也是城镇化深入推进、城乡发展更趋协调的生动写照。

二是出行服务之变。曾经，春运的焦点几乎全在运力保障，“走得了”是首要目标。如今，随着交通网络日益完善，运力供给稳步增强，“走得了”已成常态，公众期待更多转向“走得好”，关心旅程能否更便捷、更体面、更舒适。临近年关，不少网友在社交平台上发帖，希望“试水”成功的“静音车厢”和“遛娃舱”再多一些，提供行李搬运的“轻装行”服务能继续扩容。这些具体而微的期待，折射出人们对服务精细化、人性化的更多需求。令人欣喜的是，近日相关部门发布服务清单，不仅对这些呼声给予回应，更推出了多项超预期的服务承诺。

春运服务的持续升级，依托的是中国交通跨越式发展的坚实底气。当前，全国高铁运营里程已突破5万公里，覆盖城乡、贯通东西的现代综合交通体系日益成熟。当基础设施的“硬支撑”足够坚实，服务优化的“软实力”便有了从容提升的空间。从追求规模到深耕服务，那些不断延伸的道路，正承载起人们对美好出行的向往，也为“流动中国”注入更蓬勃的活力。

三是出行观念之变。很长一段时间，春运对不少人而言意味着“赶路”，心思全在“抵达终点”这个结果上。现在，越来越多的人开始享受旅途本身，将出行视作一种体验，而非简单的空间位移。今年春运期间，宜春、景德镇、漳州等车站将融入非遗展示、文化集市等活动，正是对这种社会心态的积极回应。从“匆匆赶路”到“从容体验”，春运这场年度迁徙，正被赋予更深的文化意蕴和情感温度。

这一转变绝非偶然，其背后是经济社会长期发展稳定所带来的安全感与获得感。当物质条件日益丰裕，精神文化不断丰富，人们自然有更多余裕欣赏沿途风景，感知文化滋养，自信与从容也因此悄然生长。春运心态的变迁，不仅体现交通服务的进步，更是一个社会走向成熟、迈向现代化的重要标记。

时光向前，春运常新。在这幅流动的画卷中，或许笔触会有浓淡之变、景深会有大小更新，但始终不变的，是画卷中流淌的温暖底色，是一个国家永远向前向新的轨迹与姿态。（王丹）

来源：光明日报