印度精英层达成统一：要想成为世界大国，必须先除掉身旁一个障碍

一场号称是由果蝠引发的尼帕病毒，在最近引发了网友的一众恐慌，也再度将我国的老邻居印度送上了各大社媒软件的热搜。

趁着这波热度，不少人提及今年1月以来，印度各界精英都在涉华问题上展开讨论，最终的结果也很简单，那就是印度若想成为真正的世界大国，必须先把身边的障碍除掉。

这个障碍说的是谁，和明说没什么区别。这种带有敌意的说法不禁让人好奇，印度为什么把我国当成假想敌？他们又是怎么觉得自己有实力和我国对抗的？

浓浓的恨意从何而来

用具体案例证明印度对我国的恨意，那真的是十天半个月都说不完，不过总结一个根本原因，还是因为印度“祖上阔过”，就是因为当过大国后来又陨落了，所以才一直有想要光复旧业的想法。

说起中印两国之间的仇怨，得追溯到二战时期。

二战之前，印度在南亚次大陆上可是真正的霸主，现在的巴基斯坦、孟加拉国都在他们的领土范围内。

但二战才刚刚唱响尾曲，世界“搅屎棍”英国就为了方便自己掌控，不顾印度政府反对，强行把印度划分成了印度和巴基斯坦。

即使被削弱了也不妨碍印度做大国梦，1947年印巴两国首次为克什米尔地区的归属问题发动战争，这场战争足足持续了1年多，直到1949年1月才按下暂停键，印度吞并了克什米尔地区三分之二的领土和四分之三的人口。

按理来说，赢了的印度应该消停才是。

可他们没有，反而因为尝到了甜头，将视野向四处扩散，也是这时，忙于内部战争的我国进入了他们的视野。1949年6月到8月，印度先后入侵锡金和不丹。

但是1950年，却有一个不好的消息传到了尼赫鲁政府耳中，解放军解放了昌都，并继续向西藏进军。

因为害怕西藏没办法再保持“遗世独立”的状态，印度竟然在1950年10月21日到11月1日，接连三次向我国政府提出抗议。

更让印度感觉神经紧张的是，我国从1951年开始谋划建设新藏公路，这条公路横穿克什米尔地区东部的阿克赛钦，直接抵达我国西部。这下印度更不愿意了，这意味着我国能够在短时间内，直接将大量军队送到中印前线。

更别说我国从1958年开始又修起了青藏铁路，要知道，铁路的投递能力可比公路大得多。

1962年10月20日中印两国之间战争爆发，印度输的彻彻底底。我军从印度撤离后一直死守在阿克赛钦，也因为没从我国手上抢到西藏，印度世世代代好像都觉得怨怪和遗憾，甚至从潜意识里觉得就是我国挡住了他们的复兴之路。

多年来连绵不断的绊子

虽然1月传出来印度精英层视我国为眼中钉、肉中刺这事，并没有现场的视频或者材料作为佐证，但是大多数网友都相信了，这就是印度人的口碑。

之所以会有这样的口碑，还得“多谢”他们这几年来，在政治经济外交等多方面对我国设置的障碍。

2022年我国担任金砖国家轮值主席国，在会议期间我国提出“金砖＋”概念，希望能够扩员。这个消息传出来以后，西方国家都颇为不满，不少媒体叫嚣着我国是打算另起炉灶。

听到这个消息以后俄罗斯站出来表示支持，拉夫罗夫还在采访中表示，他们已经听说了沙特、阿根廷、埃及等国家有意加入。可谁知当年6月4日印媒竟然发文表示，印度高层要站到我国对立面。

2024年印度又强力要求已经发展为10个成员的金砖国家，在使用支付系统BRICS Pay时应该把卢比纳入其中。

但因为中俄两国强力反对，该系统还是以人民币为核心。2024年10月，印度又成了金砖国家当中唯一一个拒绝签订含有“一带一路”内容的联合公报，还宣传中巴经济走廊侵犯了他们的主权。

等到2025年特朗普2.0时代开启以后，印度的骚操作更是层出不穷。当年4月2日特朗普开始关税博弈后，我国就一直在硬刚。短短几天内的应对手段毫不停歇。

当年4月11日国务院关税税则委员会公布公告，自2025年4月12日起，调整对原产于美国的进口商品加征关税措施的公告，加征关税税率由84%提高至125%。

鉴于在目前关税水平下，美国输华商品已无市场接受可能性，如果美方后续对中国输美商品继续加征关税，中方将不予理会。

为了反击这种霸凌行为，我国还号召金砖国家一起地址，可是印度却唱反调说“点到为止”，还扭头批评相关成员。可是印度如此跪舔，落得什么好下场了吗？显然是没有的。

特朗普在2025年8月4日的动态中直言印度就是死亡经济体，如今对印关税高达50%，放眼全世界可没人有这种殊荣。照这样说，我国压根就不是印度的障碍，印度真正的障碍在北美大陆。

自身就不靠谱

说来说去这么多，都是印度和外界产生的碰撞，就算回归印度本身，他们也不具备能发展成世界大国的要素。

根源就在于印度从政府到个人都相当不靠谱，没什么信誉。这样时间长了，哪里还有人敢来合作。

2025年6月12日印度艾哈迈达巴德有一架波音787航班坠毁，事件发生以后，航班上241人死亡，仅有1人幸存。

要知道这架航班出事当天，没有恶劣天气也没有战争威胁，只能说是波音系列飞机自己出了问题。

这事发生以后，舆论将目光聚焦到了波音公司身上，结果发现仅2024年3月，波音就在美国发生了多起事故。

曾经的波音可是好飞机的代名词，如今却如此拉胯，原因到底是什么。也是在众人疑惑当中，一组数据被送到了互联网上。

有网友发现2015年前波音公司的印度裔员工只有1000人，但是等到了2024年这个数字已经接近2万人，要知道波音公司才只有3.3万人。

不仅仅是波音受到了印度人的影响，2024年震惊全球的微软蓝屏事件，和2025年NASA星际客机滞留太空事件，背后都有印度裔的身影。如此不靠谱，还想当世界大国，听起来像是在说并不好笑的笑话。