东莞地铁1号线接驳体验如何？南都发起线上调研

东莞轨道交通1号线自2025年11月28日正式开通运营以来，已服务近两个月，成为市民跨区出行的重要选择。然而近期，有网络博主公开发声，直指该线路公交接驳环节存在诸多短板，引发社会关注。

据博主反映，部分站点周边公交线路配置不足，导致市民抵达地铁站或从地铁站出站后，难以通过公交实现“最后一公里”接驳，无奈只能选择打车出行。此外，“幽灵发车”现象、候车时长过长等问题也较为突出，部分公交线路公示发车频次与实际运营情况不符，候车时间远超预期，影响了市民出行体验。

为精准梳理东莞地铁1号线公交接驳的痛点难点，真实传递市民出行诉求，正值2026年东莞两会来临之际，南方都市报东莞新闻部特发起本次线上匿名调研，为城市交通治理议题提供鲜活民意支撑与决策参考。

据悉，本次调研问卷全程采用匿名形式开展，所有收集到的数据仅用于新闻报道及相关交通政策优化建议的提出，严格保障受访者信息安全。问卷共设置10个问题，聚焦市民实际出行体验，预计填写耗时仅1分钟左右。

南方都市报东莞新闻部呼吁广大市民结合自身乘坐东莞地铁1号线及配套公交的实际情况如实作答，积极建言献策，共同为东莞公共交通高质量发展贡献宝贵民意，助力打通城市交通接驳“毛细血管”。

烦请扫码填写问卷。