长沙这两条地铁有新进展！

长沙地铁近日传来双重利好，一条地铁延长线启动土建施工招标，即将正式开工，另一条地铁延长线即将开通试运行！

长沙地铁5号南延线

1月26日，长沙公共资源交易中心连发3条长沙市轨道交通5号线延长线工程（南延段）施工项目招标公告。

这也意味着地铁5号线南延线离正式开工不远了！该项目将分为3个标段：

第一标段：毛竹塘站（不含）－长沙理工大学站（不含），2站3区间。

第二标段：长沙理工大学站－中信广场站，3站2区间。

第三标段：中信广场站（不含）－大托铺站，2站2区间。

长沙市轨道交通5号线延长线工程（南延段）起于毛竹塘站（不含）、止于大托铺站，整体呈东西走向，主要沿规划强体路、天心大道、环保大道、万家丽路敷设，线路全长约9.25km，全地下敷设，共设7座车站，均为地下站，其中换乘站2座，平均站间距为1.36km。

本期工程不新建停车场及主变电站，利用一期工程水渡河车辆段和天际岭主变电站。

据招标文件，本工程计划工期30个月，最终以签订合同的条款为准。

2025年10月，长沙市轨道交通集团发布地铁5号南延线工程环境影响报告书报批前公示。

2026年1月，在湖南省发展改革（投资）工作会议上，明确提出将全力推动长株城际和长沙地铁5号线延长线等项目“尽快开工建设”。

长沙地铁5号南延线工程

长沙市轨道交通5号线延长线工程整体呈东西走向，主要沿规划强体路、天心大道、环保大道、万家丽路敷设，线路全长约 9.24km，全地下敷设；共设7 座车站，均为地下车站。

本工程拟采用 B 型车，初、近、远期均为 6 辆编组，列车最高运行速度为80km/h；工程计划于2025年动工，2029年9月开通试运营；总投资估算为59.09亿元，折合6.40 亿元/正线公里。

站点布置为：西起大托铺站—牛角塘站—中信广场站（1 号线和长株潭城际换乘）—湘雅医院（天心院区）站—长沙理工大学站（在建7 号线换乘）—金海路站—省公共交易中心站—接入一期工程毛竹塘站（不含）。

地铁5号南延线作为长沙“南拓”战略的核心，建成后，可与长沙多条线路换乘，将进一步推动奥体新城、湘江科学城等片区产城融合。

长沙地铁2号西延线二期

长沙地铁2号线西延线二期自2021年开工以来，耗时多年，目前机电设备安装和装修施工已基本完成，正式进入全面调试阶段，预计2026年年中试运营、年底载客运营的目标稳步推进。

该线路总投约123亿元的线路，全长13.82公里，设11座地下站，新建1座停车场，采用6节编组B型车，最高运行速度80公里/小时。

地铁2号线西延二期，起于长沙西站，沿汇智路往南引入梅溪湖二期，再沿梅溪湖中轴线往东连接梅溪湖西站（不含），建成后将实现长沙南站与长沙西站两大高铁站的地铁无缝对接，市民跨城出行无需辗转，真正打通“地铁+高铁”一体化换乘通道。

该线路串联长沙西站、高新区麓谷二期、梅溪湖副中心等枢纽和城市重点片区，建成后与既有2号线一起实现对长沙东西发展轴的覆盖，承担东西向骨干交通功能。