2026年1月,有人拍到几辆橙黑伪装的问界M6在黑龙江冰面上来回漂移,车顶凸起的激光雷达很显眼,明显不是装饰品,这车还没上市,但已经在零下三十多度的环境里测试了很久,华为去冰面测试不是为了拍短视频,是担心冬天智能驾驶系统出故障。
![]()
问界已经有M5、M7、M8和M9这几款车,中间还缺一辆价格在25万到30万之间的车型,M6就是为了填补这个空缺设计的,它的尺寸比M5大一些,又比M7小一些,外形看上去像Model Y,但车顶线条更倾斜一点,门把手做了隐藏设计,尾灯连成一条直线,这款车主要面向的人群不是传统意义上的老板型用户,而是那些既要照顾孩子又喜欢科技感的年轻家庭。
![]()
动力系统还没有正式公布,不过行业里传它要采用华为的巨鲸800V平台,这个平台在低温环境下也能实现快速充电,零下25度时十五分钟可以补充超过400公里的续航,相比之下,有些电动车冬天跑一半路程电量就掉得厉害,用户对此有不少抱怨,M6想要解决的正是用户在冬季不敢出远门这个实际困扰。
![]()
激光雷达装在车上不算新鲜事,但华为坚持在雪地反复测试,它不依赖纯视觉方案,而是让传感器和算法共同应对极端天气,去年底东北实地测试时,这套ADS系统在积雪导致视线不清的路段从未误刹过车,虽然具体数据没有公开,但从M6的测试方式可以看出,它走的是扎实路线,不是靠堆数据显得聪明。
![]()
华为把M6推迟到2026年才发布,不是因为技术跟不上,而是需要同时安排M6、M9改款和M7增程版三条产品线实现量产,还要确保鸿蒙座舱和800V平台的OTA升级稳定率能超过99.5%,他们宁可晚一点卖车,也不希望用户成为测试对象,这一点我能理解,毕竟车和手机不一样,出问题的代价太大。
![]()
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.