夜袭阳明堡让陈锡联一战成名，却损失了我军一员大将，他是谁？

开国上将陈锡联14岁参军，戎马一生，始终站在最硬的战场上。

他打仗果断，专挑难打、必须打的仗下手，关键时刻从不失手。

部队称他“小钢炮”，李先念称赞他：打仗，他数第一。

抗战爆发后，陈锡联出任129师385旅769团团长。

1937年10月，他指挥部队夜袭阳明堡日军机场，24架敌机被当场摧毁，日军空中优势骤然中断。这一战震动中外，他也因此进入全国视野。

这场胜利却也让我军损失了一员大将。

陈锡联出身红四方面军，是那支以硬仗著称的队伍里一名典型的实战型将领。因为作风果断、火力运用凶猛，他在部队中被称为“小钢炮”。

在红四方面军时期，他先后担任过副师长、师政委，经历过系统而残酷的战争锻炼。

需要说明的是，那一阶段的红四方面军将才高度集中，能独当一面的指挥员并不稀缺，甚至担任过军长的也不在少数。

陈锡联的存在感，主要来自一次次具体的战斗表现。

抗日战争全面爆发后，陈锡联被任命为八路军第129师385旅769团团长。此时的华北战场局势紧张，忻口方向战斗尤为激烈。

日军依托空中优势，对中国守军实施高频轰炸，阳明堡机场正是其航空兵的重要出发点。如果这个机场不能被打掉，正面阵地将长期处于被动挨打的状态。

1937年10月，陈锡联接到任务，率769团夜袭阳明堡机场。这是一场风险极高的行动。步兵对机场发动突击，本身就意味着要在火力、装备、地形都不占优势的情况下，争取时间和突然性。

10月19日夜，部队在夜色掩护下接近机场，探照灯不断扫射，警戒并未松懈。突击开始后，部队迅速投入战斗，集中使用手榴弹和近距离火力，对停机坪上的飞机实施破坏。战斗持续时间不长，却异常激烈。

最终，24架日军飞机被击毁，日军伤亡百余人。

我军为此付出的代价是30余名战士伤亡，但战果十分明确。日军在忻口方向的空中突击能力被迫中断，不得不抽调兵力加强后方守备，正面进攻节奏明显受挫。这次行动直接削弱了日军攻势，也为前线部队争取到了宝贵的调整时间。

从战术角度看，这是一次成功的奇袭；从战史角度看，这是中国军队首次以步兵手段有效摧毁敌军机场设施的典型案例，其示范意义远超战果本身。

战斗消息迅速传开，中外媒体广泛报道。

769团因此被誉为“抗战四大名团”之一。蒋介石随即颁发嘉奖令，并拨付两万银元作为奖励。

这在当时并不常见，也从侧面反映出这次战斗在全国抗战格局中的分量。陈锡联也由此进入更高层级的军事视野，声名迅速扩散。

但任何一场胜利，都不可能只有光亮的一面。阳明堡夜袭同样付出了沉重代价。

担任突击主力指挥的三营营长赵崇德，在战斗即将结束、组织部队撤离时不幸中弹牺牲。

赵崇德，1910年4月出生在河南商城新塘湾。

那个山村闭塞、清苦，常年看不到一场像样的集市，但却在短短几年间，被革命彻底改变了节奏。

1929年5月商城起义成功，8月苏维埃政权建立，宣传队走进村口，枪声响在田埂。十九岁的赵崇德在这个背景下选择了站出来，报名参加区少年先锋队，并担任了分队长。

1930年秋，赤城三区召开扩红大会，他是第一批报名的。从此成为红四军二十八团的一名战士。

一路打下来，赵崇德始终留在最前线。因战斗中表现突出，不久被调入红十二师特务队担任班长，专门处理复杂、危险、对抗性强的任务。

1932年秋，张国焘在鄂豫皖推行左倾军事路线，导致第四次反“围剿”失败，红军被迫实行战略转移。西进川陕的过程中，赵崇德始终在作战队列中，风雨兼程，不换位置。

1933年，他在转战途中加入中国共产党。此后数年间，他先后担任排长、指导员、营长，作战与政工同步推进。

在内部评价中，他属于“看得住人、打得了仗”的那类基层干部。作风严厉，但处理事公平；日常话不多，关键时刻敢顶上。

战士说他“打仗像虎，平时像母”。在他的带领下，三营多次完成急难任务，几次被敌包围都能突围而出，战损控制到最小值。

为此，部队为他所在营授予“以一胜百”锦旗。

抗日战争爆发后，他被任命为八路军129师769团三营营长。1937年10月，129师奉命东渡黄河开赴华北战场。

769团为全师先遣队，经太原一路北上，在代县滹沱河东岸的苏邙口村扎下阵地，执行游击、侦察、破袭等多项任务。

这处位置紧邻忻口战场，前线激烈交火，后方随时遭到轰炸。日军飞机几乎每日从头顶掠过，目标直指太原与忻口阵地。部队判断，敌人的机场应该距离不远。

侦察兵报告情况后，团首长决定前出勘察。陈锡联亲自带领赵崇德等几位营长沿山沟出发，抵达滹沱河北岸。

几人爬上高坡，用望远镜观察远方地形。一列整齐排列的飞机，出现在阳明堡镇东南方向。确认敌机停放情况后，几人正在做地形标记，忽见一人从河边而来。

来人是当地老乡，曾被日军抓去当苦工。

见到八路军，他情绪激动，主动提供情报：机场共驻有24架飞机，白天轮流出动轰炸，夜晚全部停回原地；守军约200人，部署集中在北端；工事简陋，只有浅掘战壕与零星掩体。这不是一个常规军用机场，而是前线临时支撑点，防御重心薄弱，是可打之敌。

老乡最后愤慨地说：“去收拾他们吧，我给你们带路！

赵崇德握住这名老乡的手：“我们一定会打，给你们讨一个交代。”

经过反复侦察与周密研判，769团最终决定对阳明堡机场发起夜间突袭。

团首长将主攻任务交给三营，另外两个营则分兵负责切断崞县至阳明堡之间的交通线，以阻滞敌援。

这是129师东渡黄河以来第一场主动发起的大型战斗，风险极高。

任务下达后，赵崇德立即返回营部，召集全营干部战士传达作战部署。

他告诉大家，这不仅是一次普通的战斗，更是一次关乎129师形象、影响全线局势的关键一仗。

“困难再大，这仗我们必须打赢。”

战士们听得很认真，没有喧哗。直到他话音刚落，一排战士齐刷刷举起钢枪，高喊：“打倒日本帝国主义！坚决将侵略者赶出中国！”喊声在滹沱河边炸裂开来，传得很远。

随后，赵崇德从上衣口袋里取出3块钱和一张折叠整齐的党证，郑重地交给营党支部书记。

他语气平静地说：“如果我牺牲了，这些不能落在鬼子手里。”

周围的战士情绪激动，但无人哭泣，更多的是一种沉默的决绝。很多人在那一刻清楚，这一战可能真的有人回不来。

1937年10月19日夜，三营在赵崇德带领下出发。部队轻装前进，棉衣、背包等全部留下，刺刀、铁铲、手榴弹绑得极紧，以避免任何声响。

他们趁着夜色，借滹沱河掩护，悄然逼近机场外围。

抵达目标区域后，十二连被命令埋伏于小寨村西北，准备阻击来自崞县方向的敌军增援。

赵崇德亲自率领十连、十一连穿越铁丝网，突破敌军外围防线。他带着十连清除机场西北角的守军，十一连则直奔飞机停放区域。

战斗打响的瞬间，枪声密集，敌哨兵发现异动，立即开火，彻底打破夜色下短暂的宁静。

赵崇德在枪声中高喊：“跟我上！”率先冲锋。

他明白，这种节奏不能断，必须冲到敌人反应过来之前完成第一轮压制。

机群四周的日军惊醒后仓促应战，误伤频发，混乱之中甚至有日机自相残杀。八路军战士快速推进，呼喊着将手榴弹塞进机舱。

“这一架我来！”“我炸掉这架！”吼声压住爆炸声，现场混乱。

敌军守备部队开始反扑，但很快被打退。赵崇德一面指挥白刃格斗，一面组织集中火力摧毁残余飞机。

大火腾起，爆炸连绵不断，24架日军飞机在火光中变成废铁，机场防线被撕裂，日军通讯一度中断。

就在准备撤退时，赵崇德胸口中弹。

通讯员赶来将他背起，却刚走几步就再遭流弹，两人一同倒地。鲜血迅速染红了土地，赵崇德未能撤出战斗。

他没有遗言，只留下了3块钱和一张党证。

赵崇德的牺牲是三营的损失，更是129师的损失。

他是一名在实战中成长起来的指挥员，既有行动能力，也具备指挥判断。他如果活下来，很可能在此后的抗战中继续发挥重要作用。

但现实没有如果。在那一夜，他完成了任务，也完成了自己最后的选择。

阳明堡大捷的电报很快传遍前线，赵崇德的名字，也随着战果一道，被写入战史