加拿大拒对华毁约，美国威胁加税100%，卡尼买国货

2026年1月24号，北美那边突然炸锅了。

特朗普在自己的社交平台上，对着邻国加拿大直接放狠话，说要是加拿大敢落实和中国的经贸合作，就对所有从加拿大进口到美国的商品，加征100%的关税。

更过分的是，他故意把加拿大总理卡尼叫“州长”，明摆着暗指加拿大就该是美国的一部分，压根没把人家的国家主权当回事。

谁也没料到，这次加拿大没像以前那样软下来，卡尼当天就发了段视频，号召全国人多买本国货，不跟美国硬刚，但也绝不低头。

这场风波看着是因为中加合作而起，其实从签协议、到达沃斯论坛上的互怼，再到美国翻脸威胁，每一步都藏着拉扯。

说到底，根本原因就是美国不想让加拿大自己做主，而加拿大偏要挣脱控制。

这事儿绝不是特朗普一时兴起，早有铺垫。

2026年1月15号，中国和加拿大在北京签了《经贸合作路线图》，当时特朗普还装模作样，1月16号跟记者说卡尼签这个协议是好事。

可到了1月20号的达沃斯论坛，风向彻底变了。

卡尼在台上讲了快30分钟，直截了当说所谓的规则化全球秩序早就没用了，还呼吁中等国家抱团，别被美国霸权拿捏。

这话虽然赢得全场鼓掌，却把特朗普给彻底惹毛了。

转天1月21号，特朗普就公开阴阳怪气，说加拿大能存在全靠美国。

1月22号，又直接撤销了邀请加拿大加入他搞的和平委员会的决定，典型的“不听话就踢你出局”。

而特朗普急着发难，还有个藏在背后的心思，美墨加三国正在审查之前的贸易协定，要决定是不是再续16年，他想借着中加合作这事儿施压，逼加拿大在资源供应、市场开放上多让让步。

其实特朗普重返白宫后，就没少折腾加拿大。

去年就对加拿大的钢铁、铝产品加了50%的关税，能源、钾肥也加了10%，不是这个协定框架里的商品，动辄就加35%。

这么一搞，加拿大2025年二季度的GDP按年率算下滑了1.6%，出口也跌了7.5%。

有意思的是，美国其实离不了加拿大。

加拿大的软木木材占了美国23%的市场，够补美国30%的房屋建筑缺口，每天还得给美国运400万桶石油，汽车产业也得靠加拿大的零部件。

真要是加征100%关税，美国自己的房地产、汽车厂也得跟着倒霉，典型的“伤敌一千，自损八百”。

加拿大之所以敢硬气拒绝对华毁约，核心就是中加合作实打实能互利，而且合作早就不只是买卖东西那么简单了。

路线图里写得很清楚，加拿大取消对中国电动车100%的附加税，每年给4.9万辆的进口配额，配额内只收6.1%的关税，以后每年还会多给点配额。

当然，咱们这边也会相应放宽，让加拿大的油菜籽等农产品更容易进入中国市场。

这相当于就是把之前关税战前的贸易水平恢复过来，完全合规，也没损害第三方利益。

汽车领域还有更具体的安排，未来5年，从中国进口的电动车里，一半以上都是单价低于3.5万加元的平价车，据专业人士预测，中国电动车以后能占加拿大市场10%的份额。

而美国真正怕的，其实是加拿大手里的34种关键矿产，锂、镍、钴这些新能源必需的资源，加拿大都是全球主要供应国，北美搞新能源产业根本绕不开它。

以前美国觉得这些资源理所当然该优先给自己，可卡尼上台后明确说，合作得讲条件，不能白给，这才戳中了美国的痛处。

现在中加的合作越来越规范，经贸合作的对接层级从副部长升到了部长级，还重启了高级别的经济财金对话，专门设了金融工作组，人民币和加元的货币互换协议也第三次续期了。

除了做生意，民用核能领域的天然铀贸易、打击犯罪、木结构建筑、食品安全这些方面，也都在合作。

中国外交部也说了，中加合作就是双赢，是两国的正当权利，不针对任何第三方，这也给了加拿大不少底气。

加拿大这次硬刚美国，不是一时赌气，是全国上下都达成了共识，而且早就在计划摆脱对美国的依赖了。

其实从2025年3月卡尼当上总理，就知道加拿大75%的出口都靠美国太危险了，相当于脖子被人掐着。

所以他一上台就开始找新出路，2025年9月，加拿大和印尼签了全面经贸协定，给本国企业打开了新市场；还加快了和欧盟在防务工业上的合作，不再把高端制造只卖给美国军工。

到了2026年初，加拿大对英国和北爱尔兰的出口涨了63%，对美国的出口占比也从85%降到了72%，效果很明显。

为了进一步稳住阵脚，卡尼政府拿出500亿加元扶持本土制造业，优先买本国材料；同时在WTO起诉美国，还联合欧盟搞了个多边贸易救济联盟，用规则对付美国的单边关税。

另外，还拉上澳大利亚、韩国这些中等国家，呼吁大家抱团，别被美国霸权欺负。

这场风波，说到底是美加多年的特殊关系彻底破了。

美国还想着靠威胁让盟友听话，可现在越来越行不通了，欧洲在讨论对美国加对等关税，强调自己做主，丹麦前首相也呼吁对美国要学会自我保护，美国的盟友体系正在松动。

加拿大的选择，给其他中等国家提了个醒：面对霸权，光妥协没用，只有自己多找合作伙伴、壮大实力，才不会被拿捏。