新世代Neue Klasse架构的首款车型NA5 iX3已经正式发布,宝马于10月底在匈牙利德布勒森新工厂正式启动了这款车型的量产,但其大批量交付要到今年3月份才会开始,首批订单都开放给了欧洲客户。但是上周末宝马已经为一小部分早期车主,在慕尼黑宝马世界举行了提车仪式!!
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宝马表示,一批“尊贵的客户”有幸在大范围上市前就拿到了新车钥匙,从图片中我们至少看到了五辆iX3,其中四辆是海浪蓝,一辆是太空银。这几台车的外观都是M运动套装,而轮毂的选择则有所不同。太空银的iX3配备了22英寸个性化定制的空气动力学轮毂(1053),而其中一辆海浪蓝iX3则配备了21英寸合金轮毂(1051M),这就完全取决于个人审美了。
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话说到这,其实这些新世代iX3 50 xDrive的具体配置并不是那么重要,交付仪式本身才是关键,即便目前只有少数客户能拿到车,但这仍然标志着交付给车主的正式开始。而大部分车主则要等到3月初了,那时候NA5将在欧洲大陆的各大经销商处发售。
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新世代的iX3在欧洲地区非常火爆,部分市场的订单量已经超过了本地区2026年提供的配额,所以为了满足不断增长的市场需求,宝马已经提升了德布勒森工厂的产能,第二条生产线比原计划提前投入运营。
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小编觉得宝马的这一举措是完全正确的,即便售价更低的入门版还没发布,但想买NA5的人已经很多了,宝马需要及时作出调整,避免流失那些因漫长的等待而可能对iX3失去兴趣的客户,这些客户或许会转头去考虑纯电奔驰GLC(参数丨图片)或沃尔沃EX60等竞品。
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一般来说,对于全新工厂生产的全新车型来说,还是慢慢爬升产能比较妥当,但当下这个时间点对宝马来说是至关重要的,如果不抓住机遇就会陷入被动。
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与此同时,在宝马世界举行的交付仪式也标志着Neue Klasse的正式回归,NA5 iX3成为到2027年底前推出的约40款新车型中的第一款。仅2026年一年,我们就将看到下一代3系(G50)、下一代i3(NA0)、长轴距版iX3(NA6)、新一代X5(G65)以及中期改款的7系(G70)等等,iX4(NA7)也比较有可能在2026年发布。
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